Société des transports de Tunis

VILLE, ARCHITECTURE ET MODERNITÉ par Daniel Pinson (paru dans "Mujtamaa wa Umran" , n° 25, revue des études urbaines (texte remanié de la conférence donnée à l'École Nationale d'Architecture et d'Urbanisme de Tunis en octobre 1997), Tunis, 1998, p.33-46.) Plus que jamais la ville est à l'ordre du jour. On ne cesse de se pencher sur son lit de malade, voire, comme le croient certains, sur son lit de mort… Je voudrais vous en parler, pour ma part, dans la perspective de la "ville habitable"

apports de ce stage. certains 2 Chapitre I : Présentation de l’entreprise 3 I-1.Présentation de l’entreprise : Présentation Fondé en 1976, avec une première société dans le secteur des transports, le Groupe rassemble aujourd'hui 5 pôles d'activité, 15 sociétés et plus de 1000 collaborateurs. Transport, BTP, automobile, immobilier et divers. Dans un souci de cohésion et de synergie, Ménara Holding a été crée en 2006 avec, pour ambition principale, la consolidation des métiers

pour parler de ma passion de l’Audit Interne. Une passion de 39 ans passées dans les activités d’audit et de contrôle, puisque j’ai fait partie de la première équipe d’audit créée dans la première entreprise ayant lancé la fonction en Tunisie : la Société Tunisienne de l’Électricité et du Gaz « la STEG » et c’était en Janvier 1972. En 2008, je deviens diplômé « D.P.A.I » et accréSur le plan associatif, j’ai été le Président de l’Association Tunisienne des Auditeurs Internes « A.T.A.I » (I.I.A Tunisie)

Ministère de l'Enseignement Supérieur et de la Recherche Scientifique Université de Tunis Institut Supérieur de Gestion Rapport de Stage Licence Appliquée en Administration des Affaires : Administration de la Qualité, de la Sécurité et de l’Environnement Amélioration de la qualité de l’accueil dans un organisme Cas pratique : Centre International des Technologies de l'Environnement de Tunis (CITET) Réalisé par Bilel DEKHIL Entreprise d’accueil : CITET M. Elyes BEN SLIMANE Année universitaire

directeur de département d'audit interne et contrôle à la SNCFT pour m'avoir donné l'occasion d'effectuer un stage dans une grande société comme la SNCFT ainsi que monsieur med ritha belkhamssa ,qui m'a entouré de toute leur attention pour le bon déroulement du stage . Premiére partie 1-présentation du stage : j'ai effectué mon stage au sein de la société nationale des chemins de fer tunisiens et plus précisément au département audit interne et contrôle pour une durée d'un mois

maintenance préventive et curative proposées. 49 1. Procédure de maintenance préventive proposée 49 2. Procédure de la maintenance corrective proposée 49 Chapitre II : la mise en place d’une GMAO à la MTC. 51 1. La création de la société Marbrerie Tunis Carthage dans OptiMaint 51 1.1. Création d’une division 53 1.2. Création d’un centre de frais 54 1.3. Création d’une famille équipement 55 1.4. Création des équipements 56 1.5. Création des organes des équipements

| 140 MAGHREB REGIONAL AND GLOBAL INTEGRATION 140 MAGHREB ET GLOBAL INTEGRATION REGIONALE on regional infrastructure, transport, and logistics, using economic analy- sur les infrastructures régionales, le transport et la logistique, en utilisant analyse écono- sis to assess opportunities for cooperation and common development. sis à évaluer les possibilités de coopération et de développement commun. Numerous papers

développement durable. D’une part, en effet, l’ouverture de la Tunisie au commerce international s’est traduite par la ratification de plusieurs conventions telles que la convention internationale douanière relative au transport international de marchandises du 14 novembre 1975 et la convention internationale sur le système harmonisé de désignation et de codification des marchandises, signée à Kyoto le 18 mai 1973…. D’autre part, la sensibilité de

SOMMAIRE REMERCIMENT ……………………………….……… 2 INTRODUCTION ……………………………………… 3 I. PRESENTATION DE LA SOCIETE……………….. 4 1.1 Identification de la société …………………… 5 1.2 Historique de la société………………………. 5 1.3 Organigramme de la société ………………… 6 1.4 Description des différents services …………. 7 II. CAS PRATIQUE : Contrôle de recettes…………….17 1. Introduction………………………………….18 2. Personnel du service………………………….18 3. Mission…………………………………...….. 19

économiques et culturels ;  le point de l’offre sélective de biens et des services rares et de qualité supérieur ; le point de cumulation et de représentation des contenus idéologiques et symboliques (présents et passés) d’une classe, d’une société, d’une civilisation et ce exprimé par la configuration spatiale ou, autrement dit, par l’architecture des lieux construits. Du point de vue de ces composantes physiques et spatiales, le centre ville peut être défini comme : un ensemble d’équipements