Société des transports en commun de la région parisienne

normal,pour le transport pour le travail pourquoi pas, mais pour le transport pour faire les magasins, des promenades, aller au cinéma, cela me semble beaucoup moins justifié.Bien sur le tri est impossible. Autre argument: quand ça coute rien on fait beaucoup moins attention au produit et on peut être tenté d'en abuser, d'ou augmentation probable de la facture pour la collectivité. Je préfère de loin le choix fait par la région Alpes Maritimes, d'un coût unique du transport en commun, au prix de 

En région parisienne, les habitants se déplacent au quotidien entre leur logement et leur lieu de travail. Le Val-d'Oise est plus traversé que desservi. C'est un mouvement pendulaire. Pour plus de clarté, nous nous intéresserons plus précisément à la Zone d’Aménagement Concerté d'Ermont-Eaubonne. Nous pourrons donc nous demander quels sont les enjeux de la ZAC d'Ermont-Eaubonne ? Dans un premier temps, nous verrons comment le réaménagement de la gare et de son quartier a été fait. Ensuite, nous

françaises : Problématique : comment l’accroissement des déplacements au sein de la population française, phénomène lié au développement des nouveaux moyens de transport, contribue-t-il à renforcer la place des métropoles dans le territoire français ? A. Une mobilité internationale contrastée, qui profite essentiellement aux métropoles et aux régions frontalières du Nord-Est : Depuis le milieu des années 197O, le territoire français a connu une forte baisse des flux d’immigration, qui étaient jusque

Monique Pinçon-Charlot et Michel Pinçon sont deux sociologues du 20e et du 21e siècle travaillant souvent en collaboration. Ils sont tous deux directeurs de recherche au CNRS. Le thème central de leurs ouvrages est lié aux classes supérieures de la société: la bourgeoisie et l’aristocratie. Bien que le livre Paris: Quinze promenades sociologiques ne peut être classé dans ce thème-là, il entretient tout de même un lien avec leur domaine de prédilection puisqu’il traite de la diversité sociale et culturelle

Les paysans dans la société française, Annie Moulin I. LA PAYSANNERIE DE L'ANCIEN REGIME A LA RESTAURATION. 1789-1815, Le quart de siècle qui va de la fin de l'Ancien Régime à la Restauration est décisif pour la paysannerie française. 1. Une paysannerie dominée et dépendante. La société française d'Ancien Régime est avant tout rurale. Sur les 27 ou 28 millions d'habitants que compte la France en 1789, 22 millions pour le moins sont des ruraux et 18 millions d'entre eux forment la population

Table des matières Introduction 3 Présentation de la Société 4 Fiche de présentation de l’organisme ADP 4 Les constituants du groupe et leur fonctionnement 5 Vue globale sur le secteur d’activité 7 Présentation de l'activité 7 Description des activités 8 Présentation du marché 10 Fonctionnement d’un aéroport 10 Concurrence 11 Analyse économique : 11 Évolution de l’activité: 11 Perspectives ou tendances: 12 Structure financière : 13 Chiffres clés / données financières : 14 Analyse

Géographie de l’Europe    Introduction générale  L’Europe : un problème de définition. Quand on cherche à définir le continent  Europe, il faut revoir les frontières. Problème de limites. Voir les contenus, les sociétés, peut-on parler de civilisation européenne, culture européenne ?  La Grande Bretagne appartient à l’espace européen mais pas au continent européen.   Fin XVI, géographe russe missionné par pierre le grand pour trouver ou sont les frontière de l’Europe et il a trouvé l’Oural.

diminue Causes : Augmentation de la scolarité des jeunes et des filles en particuliers Moyen de contraception (loi Neuwirth 1967) Augmentation du taux d'activité féminin Baisse de la nuptialité Baisse de la pratique religieuse Evolution des mœurs, société des loisirs Coût social de l'enfant augmente 1ère grossesse plus tardive 29 – 30 ans en 2010 1.3.2 – Le vieillissement de la population ° Le TM est en diminution constante L'espérance de vie augmente 75 ans pour les hommes 3 82 ans pour les femmes

Etats Unis ). De plus , la fin de la guerre a été fixée arbitrairement en 1973 , des pays la poursuivent au delà du choc pétrolier , tandis que d’autres rentrent dans un marasme dans les années 1960. - Les causes ne sont pas les mêmes selon les régions du Monde exemple: En Europe la reconstruction est un facteur majeur de croissance . Ce n’est pas le cas aux E.U -Les pays de L’Occident ont connu une réelle révolution sociale : diffusion de la richesse à travers la population , Création d’une

situation de la France sont-elles des facteurs d’accroissement des mobilités et des flux ? Comment les acteurs privés et publics développent-ils les réseaux de transport et le numérique ? Quels en sont les impacts sur le territoire français ? Comment se fait la connexion du territoire français à l’Europe et au monde ? I)    Les réseaux de transport face à l’accroissement des mobilités A) Des mobilités croissantes à différentes échelles L’urbanisation du territoire français et son intégration aux dynamiques