Société des transports en commun de la région parisienne

pertinence des transports combinés ferroviaires et fluviaux. Une présentation des autoroutes ferroviaires transalpine Ralpin et AFA met en avant les points communs et les différences entre ces deux services d'intermodalité. L'actualité des Opérateurs Ferroviaires de Proximité (OFP) illustre le fait que le processus engagé par le Ministère pour le renouveau du fret ferroviaire est en train de franchir une étape décisive. Dans la continuité du numéro précédent, la revue Transport du Sétra poursuit

toute typique. Le calme prospère I. 1920 - 1945 Les laissez pour compte. 1) Aucune politique qui régularise le développement des banlieues 2) Le bassin ouvrier 3) Des microcosmes renfermer sur eux puisque mal vue du reste de la société. II. 1945 – 1960 Une prise en compte des banlieues pour paraît à la crise du manque de logement 1) Des maisons rapides et peu chères à effectuer 2) Une population qui se diversifie 3) 1960 > le temps des tours = début des isolats

sous-traitance avec l’UMR ESPACE de l’université d’Avignon ministère de l’Emploi, de la Cohésion sociale et du Logement ministère des Transports de l’Équipement du Tourisme et de la Mer Conception graphique : Annick Samy / Impression : DGPA/DAJIL/PLM2 Ministère des Transports, de l’Équipement, du Tourisme et de la Mer novembre 2005 ministère des Transports, de l’Équipement, du Tourisme et de la Mer Direction Générale de l’Urbanisme, de l’Habitat et de la Construction Plan Urbanisme, Construction

TPE 2009-2010 Erwan Van Robais, Jennifer Schluter et Théophile Lemaitre Transport urbain, En Route vers le changement ? Economie SVT Lycée privé de Marcq-en-Barœul SOMMAIRE Introduction……………………………………………………………………………….. I Comment et Pourquoi le transport urbain évolue-t-il ?.................................................. A) Un enjeu écologique important…………………………………………………. 1. Le

REGARDS SUR LE MONDE : DES ESPACES ORGANISES PAR LES SOCIETES HUMAINES |Les modes de représentation globale de la Terre et du monde | Globe : maquette sphérique de la Terre, représentation la plus exacte de la planète Terre réduite aux dimensions de l’œil. Planisphère, représentation plane du globe terrestre, en 2D et représente la sphère. Mappemonde, représentation plane du globe terrestre en 2 disques qui correspondent

| |Phase 1 : Analyse du contexte | |L’entreprise et le marché : La société La Réserve des Grands Terroirs est spécialisée depuis 11 ans dans la vente de vin. Située en région parisienne, | |elle emploie 13 personnes. Le marché du vin est en déclin. LRGT doit faire face à de nombreux concurrents (Nicolas, Richard, Laplace…) implantés dans sa | |zone d’activité.

(un peut + d´une génération, c´est a la fois lent et rapide). L ´unification territoriale, éco et culturelles entre 1850 1914 sont née de volonté politique d´intégration nationale. Politique d´aménagement du territoire visant a dépasser cadres des régions et pour aller vers celui des la NATION et de francisation massive des pop. La métrise de l´espace, quasi vers 1914 ne peut néanmoins totalement satisfaire les ambitions française car le pays soufre alors d´un fort handicap démographique par rapport

citoyens (usagers, associations, syndicats) ; les collectivités territoriales (commune, région…) ; les intercommunalités. Sans oublier les acteurs situés à l’échelle européenne (UE, FEDER). Elles permettent ensuite de préciser les différents enjeux dans l’aménagement des territoires : équité territoriale (services publics : lycée, hôpital…) ; développement économique (tourisme, transport) ; désenclavement d’une région aux échelles nationale et européenne (Millau). DOCUMENT 1 : Le viaduc de Millau

car il existe plusieurs territoires de proximité selon les habitants, ou plus exactement, dans chaque territoire de proximité interviennent plusieurs niveaux spatiaux. Dans ces conditions, c’est la commune qui est, habituellement, le cadre de cette vie quotidienne, mais, de plus en plus, les communes unissent leurs compétences et leurs moyens dans le cadre des intercommunalités. Les élèves seront amenés à développer leurs compétences en la matière, par l’utilisation de documents variés, supports

l'espace. Tout espace aménagé peut donc être considéré comme un territoire car il est le produit de la société qui l’occupe. Les enjeux désignent l’ensemble des personnes, des biens, des équipements, des éléments de l’environnement, des activités sur lesquels un aménagement ou un aléa peut avoir des répercutions. Territoire : espace produit, construit, habité, vécu et approprié par une société. Problématique : Quels sont les enjeux et les acteurs de l’aménagement du territoire ? Ces enjeux