Société générale des transports aériens

les entreprises.    Forme de communication et d’échanges entre les administrations et les consommateurs (via le net notamment).    Code IATA (International Air Transport Association) de la compagnie aérienne American Airlines.    Association américaine créée en 1916 et chargée de promouvoir l’enseignement, la pratique et la recherche en comptabilité.  

concurrence dans le domaine du transport aérien. Leur 1 la qualité totale et la stratégie marketing chez la RAM Marketi ng développement représente une des conséquences les plus visibles de la libéralisation. Cette concurrence est bénéfique au passager, mais à condition qu’elle ne se fasse pas au détriment d’une certaine qualité de service. En fait, L’objectif de ce travail est de comprendre la relation qualité marketing chez la RAM dans une optique de libéralisation aérienne, de concurrence parfait

trois en France (Bâle-Mulhouse, Biarritz, Brest) et dix à l'étranger (Athènes, Copenhague, Düsseldorf, Eindhoven, Milan, Moscou, Prague, Beyrouth, Casablanca et Istanbul). "Nous créons à Marseille une mini-compagnie aérienne avec ses avions et son personnel", a affirmé le directeur général d'Air France-KLM, Pierre-Henri Gourgeon, lors de sa venue jeudi sur l'aéroport marseillais pour le lancement officiel de la première "base de province" de la compagnie française. Après Marseille, qui sert de "test

……………………………………………………………….………………8 Première partie : Présentation générale de la société GETMA Gabon. Chapitre 1 : Historique……………………………………………………………………...11 Section I : L’entreprise GETMAdans le monde………………………………………..11 Section II : GETMA Gabon……………………………………………….……………..12 Paragraphe 1 : Création et domaine d’activité………………………………………...12 A – L’agent consignataire…………………………………………………………….13 B – Le manutentionnaire……………………………………………….……………..13 C – Le commissionnaire de transport………………………………………………...14 Paragraphe 2 : Evolution

sympathie à mon égard, pour répondre à mes questions. 3 Rapport de stage Juillet 2009 INTRODUCTION PARTIE I : PRESENTATION DU SECTEUR AERIEN: PARTIE II : PRESENTATION GENERALE DE LA ROYAL AIR MAROC « RAM » : I) PRESENTATION D’UN LEADER : Dates marquantes Organigramme Chiffres Clés I) II) FILIALES, RESEAU ET FLOTTE DU GROUPE : PARTENAIRES AERIENS DE LA ROYAL AIR MAROC PRESENTA TATION PARTIE III : PRESENTATION ET DESCRIPTIF Du PROGRAMME SAFAR FLYER : PARTIE IV : PRESENTATION DU PROGICIEL

reconnue, la communauté internationale a voulu cadrer les relations commerciales en matière de services dans un accord similaire à celui conclu, sous l’égide de l’Organisation mondiale du commerce (OMC), en matière d’échanges de marchandises : l’Accord général sur le commerce des services entré en vigueur en janvier 1995, avec, en perspective, la libéralisation progressive des échanges de service à l’échelle mondiale, dans un domaine ou les règles sont encore plus complexes et les intérêts plus divergents

Plan Introduction : Chapitre I : les documents de Transport International I- Transports Maritime : 1. les caractéristiques : 1.1 Avantages et inconvénients du Transport Maritime  Avantage :  Inconvénients: 1.2 La diversité des marchandises transportées par voie maritime : 2. les documents du transport maritime : A. le Connaissement Maritime : 1. caractéristiques générale : 2. les formes du connaissement maritime :

......................... 4 Le Marché du Transport Aérien mondial ................................................................................................ 4 I. A. B. II. L’industrie du transport aérien de passagers .............................................................................. 5 Analyse de l’environnement du secteur de l’industrie du transport aérien ........................... 6 Analyse du marché de l’industrie du transport aérien.........................................

ASSURANCE TRANSPORT DE MARCHANDISES Face aux difficultés rencontrées dans les relations entre chargeurs et entreprises de transport, il existe une solution pour sécuriser les flux de marchandises et donc, les opérations commerciales. 1. Assurance ad valorem En souscrivant une couverture d'assurance AD VALOREM (sur la valeur), on transférer les risques de dommage sur les marchandises sur une compagnie d'assurance qui indemnisera, non pas en vertu d'un principe de responsabilité mais uniquement

contrôle de gestion dans une compagnie aérienne : cas de WESTAIR BENIN Réalisé et présenté par Amarice Bertrand A. ADOUNKE 1 Analyse de l’efficacité du système de contrôle de gestion dans une compagnie aérienne : cas de WESTAIR BENIN Au cours de leur existence, les hommes se sentent le besoin de se déplacer vers plusieurs points de la planète. Le monde étant devenu un village planétaire, il va s’en dire que le développement des différents moyens de transport doit s’en suivre. D’où le développement