Société nationale d'investissement

Marie –Sainte Nadège 20901767 DOSSIER DE GEOGRAPHIE Année 2011- 2012 Thème : Réseau de TGV INTRODUCTION Caractéristiques du TGV Réseau Les TGV Réseau sont les successeurs directs des TGV-Atlantique. Ils sont surtout utilisés sur la ligne française Nord-Europe, mais comme leur nom l'indique, ils sont aptes à circuler sur tout le réseau à grande vitesse. Ces trains appartiennent à la SNCF et leur parc total se chiffre à 80 rames. Les rames supportent

qui datait de la Libération et des années 30. La loi a transformé Aéroport de Paris en Société anonyme contrôlé par l’Etat, avant 2005, l’aéroport de Paris était un établissement public qui regroupait les principaux aérodromes de la région parisienne. Les grands aéroports régionaux passent également d’une gestion qui était concédée aux chambres de commerce et d’industrie à une société au statut de société anonyme dont les actionnaires sont les chambres consulaires, mais également d’autres personnes

rapporte le plus de bénéfices à la SNCF ce sont les péages (lorsque des trains entrent en gare, ils doivent payer une taxe appelée "péage").Pour le TGV Est, c'est la société Bouygues qui s'occupe de l'entretien. C'est la première entreprise de transport en France. D’ailleurs,le réseau de bus dijonnais, Divia, appartient à la société Keolis qui appartient elle-même à la SNCF et le tramway est fait en collaboration avec la SNCF. Métiers et formation: La SNCF est très engagée vis-à-vis de l'alternance

actionnaire, la SNCF, les conditions de l'acquisition d'un nouveau car-ferry pour remplacer le « Cézanne » qui est rappelons le, le plus vieux bateaux de la flotte. | | | La SNCF est le seul et unique actionnaire de SeaFrance, avec son rôle de société mère, la SNCF peut à tout moment renflouer les caisses sa filiale, de plus elle l’aide pour investir dans de nouveaux bateaux et pour la réparation des bateaux les plus vieux. Même si pour SeaFrance les temps sont durs, la SNCF offre aux marins licenciés

Jean Courcier, un ancien résistant témoigne. I) Sa jeunesse, son action dans la résistance. Né le 4 février 1921 à Bonnemain en Ille-et-Vilaine dans une famille modeste. Il n'a pas connu son père. Sa mère était « fille-mère » comme on disait dans les années 20. Elle était fille de paysan. Il grandit au château de Landal, en Ille-et-Vilaine où il reçu une éducation religieuse. Il obtient son brevet industriel et son CAP d'ajusteur tourneur à l'École pratique d'Industrie de Dol-de-Bretagne

d’effectuer une classification de manière fonctionnelle de ces activités de service public. On retrouve, tout d’abord, les services publics ayant pour finalité l'instauration de l'ordre, et la régulation des activités privées. On peut y citer, la défense nationale, la justice, la police, l’administration pénitentiaire. Arrive ensuite, la réglementation et le contrôle des professions par des ordres professionnels assurant une mission de service public, au même titre que la Chambres de Commerce et de l’Industrie

A METTRE DS LA BIBLIOGRAPHI http://www.lepetitjournal.com/londres/accueil/breves/126080-emploi-100-000-jobs-crees-grace-aux-jeux-olympiques http://www.redressement-productif.gouv.fr/jeux-olympiques-londres-avec-les-entreprises-francaises // II- Les enjeux économiques des Jeux Olympiques avec l'exemple de Londres Plan : 1- Des emplois crées grâce aux Jeux Olympiques 2- Les entreprises occupent un grand rôle dans l'aménagement des Jeux Olympiques 3- Le tourisme et les Jeux Olympiques

it into a portal. A user need analysis was led, in order to elaborate a contract specifications. Keywords : Intranet ; Human resources ; User need ; Contract specifications Entreprise Information Portal 1 SNCF : Société Nationale des Chemins de fer Français 2 FNRC : French National Railway Company CARIO Franck | DESS ID | Rapport de stage | 2002 2 Remerciements A M. Jean-Claude CABROL pour m'avoir permis de faire ce stage, à tout le personnel de la division RHPMSI qui m'a accueilli

FICHE DESCRIPTIVE DE SITUATION DE COMMUNICATION (E4) BTS Assistant de manager - Session 2012 - | | |ÉPREUVE E4 : |Fiche n°: 2 | |COMMUNICATION PROFESSIONNELLE EN FRANÇAIS ET EN LANGUE ÉTRANGÈRE | | |Nom et prénom du candidat : |N° d’inscription du

de département d'audit interne et contrôle à la SNCFT pour m'avoir donné l'occasion d'effectuer un stage dans une grande société comme la SNCFT ainsi que monsieur med ritha belkhamssa ,qui m'a entouré de toute leur attention pour le bon déroulement du stage . Premiére partie 1-présentation du stage : j'ai effectué mon stage au sein de la société nationale des chemins de fer tunisiens et plus précisément au département audit interne et contrôle pour une durée d'un mois soit