Société nationale d'investissement

Henri Martin Invalides Palais Royal St-Ambroise Lachaise St-Sébastien 3 bis Porte de Bagnolet Châtelet Musée du Louvre Pont de Froissard Les Halles La Muette Philippe l'Alma Assemblée Richard Voltaire Pont Neuf Champ de Mars Auguste Gambetta Chemin Nationale Lenoir Mairie de Musée Tour Eiffel Vert 11 Hôtel de Ville La Tour Alexandre d'Orsay Boulainvilliers Montreuil Charonne Bréguet Maubourg Dumas Châtelet Croix de Solférino Varenne Sabin Saint-Paul Bir-Hakeim Chavaux Ranelagh Rue des Av. du Pdt Porte

France, le transport ferroviaire est marqué par une prédominance du trafic voyageur, tiré en particulier par la grande vitesse ferroviaire, par rapport au trafic fret. La Société nationale des chemins de fer français (SNCF), qui bénéficie d'une situation de quasi-monopole dans l'exploitation de services sur le réseau ferré national géré, est ainsi la deuxième entreprise ferroviaire européenne pour le transport de voyageurs, avec 72,2 milliards de voyageurs-kilomètres, alors qu'elle n'est que la cinquième

SNCF : Établissement Public Industriel et Commercial (ÉPIC) • Caractéristiques de l’entreprise : ✓ Leader français du transport ferroviaire, ✓ Segment de clientèle : B to B et B to C, ✓ La demande : entreprises (fret), clients nationaux (Pôle Emploi, Armée…), clients locaux (Conseil Général, associations…), hommes et femmes de toutes catégories socioprofessionnelles, ✓ 30,466 milliards d’euros de chiffre

Société Nationale des Chemins de fer Belges DERELI OSMAN EMRE AKBULUT ------------------------------------------------- ------------------------------------------------- ------------------------------------------------- Tables des matières Pages 1- INTRODUCTION------------------------------------------------------- 3 2- PRESENTATION DE L’ENTREPRISE----------------------------------- 4 3- ANALYSE S. C. P. ----------------------------------------------------

La Société Nationale des Chemins de Fer (SNCF) française, créée en 1938, est une entreprise publique présente sur le marché du transport ferroviaire. Depuis 15 ans, Guillaume Pépy est le Président Directeur Général de cette entreprise, réalisant un chiffre d’affaires de 23 692 millions d’euros en 2007, pour un résultat net de 657 millions d’euros la même année avec un effectif de 161 927 agents. Son activité est régie autour de quatre grands pôles que sont : l’acheminement de voyageurs en France/Europe

HISTORIQUE ET PRESENTATION DU TECHNICENTRE LORRAINE L’origine des ateliers de Montigny remonte à 1850 lors de la première construction de la voie ferrée Nancy Metz. En 2005 les activités maintenance de L’ EMT Nord Lorraine, l’EIMM de Montigny, l’EMM de Metz se regroupent et deviennent l’établissement de maintenance du matériel de Lorraine « EMML », réunis sous la même bannière avec un même but : garantir sécurité, fiabilité et confort à un coût maîtrisé. Le 1er janvier 2008 est créé le Technicentre

disponibilités du fait de sa charge de travail, étant responsable des relations sociales et bras droit du Directeur des Ressources Humaines. Je vais donc vous présenter ce rapport décliné en 4 parties. Dans un premier temps je vais vous présenter la société dans un cadre général, puis vous présenter le service RH/RS, ses missions, ses métiers et les taches de chacun. Dans une seconde partie, je vous présenterai mes différentes missions effectuées au cours de cette année d’alternance. En troisième partie

régional ( 23), -niveau central la direction - niveau local on a les établissements. Filiales : l’entreprise peut prendre des participation dans des entreprises connexe ou complémentaire du transport exemple Kéolis . la sncf détient plus de 650 sociétés sous la forme de filiales .

laquelle une convention crée à compter du 1er janvier 1938 et pour une durée de 45 ans une société anonyme d’économie mixte : La Société Nationale des Chemins de Fer Français (SNCF), qui est l’une des entreprises publiques françaises, centrée sur le transport ferroviaire (fret et voyageurs). De 1937 jusqu’à 1983, l’Etat détient 51 % du capital, les 49 % restants sont détenus par des actionnaires des sociétés financières ayant succédé aux six anciennes compagnies privées. A compter du 1er janvier

La responsabilité contractuelle se met en jeux lorsqu’un dommage est causé dans le cadre de l’exécution d’un contrat. Nous allons ici nous intéressé au contrat de transport et aux cadres des responsabilités contractuelles dans l’obligation de sécurité de résultat du transporteur. Pour cela nous allons étudier un arrêt de la chambre mixte de la Cour de cassation du 28 novembre 2008. En l’espèce, Frédéric X..., âgé de quinze ans, est passager d'un train express régional. Alors que le train est