Société nationale d'investissement

pages 3-4 II - VFE pages 5-9 III - TER pages 10-11 CONCLUSION page 12 ANNEXE pages 13-18 LEXIQUE page 19-21 BIBLIOGRAPHIE page 22-24 INTRODUCTION: La Société Nationale des Chemins de Fer français (SNCF) est une entreprise ferroviaire publique fondée en 1938. Elle est le résultat de la nationalisation de plusieurs compagnies privées (Compagnie des chemins de fer du Nord, Réseau ferroviaire d'Alsace-Lorraine

plus précisément l’Etablissement Infra Circulation du Languedoc Roussillon, du lundi 19 octobre 2009 au vendredi 31 août 2010. Cet établissement, basé à Montpellier, a pour objectif de garantir une concurrence libre et loyale sur le Réseau Ferré National. Depuis le début de ma formation j’ai eu l’occasion de découvrir l’organisation d’une entreprise complexe avec une culture très présente. J’ai pu également comprendre le fonctionnement d’un établissement, appréhender les missions d’un Responsable

1) Sa création La SNCF a été crée le 1er janvier 1938. A cette époque c’est une société anonyme d’économie mixte. L’Etat prend en compte 51% du capital de cette société alors que les 49% restant sont dispersés entre les actionnaires des sociétés financières. La SNCF doit être gérée de manière industrielle et elle doit fixer ses tarifs à un niveau suffisant pour couvrir les dépenses. La société a pour obligation de remplir un cahier de charge afin de s’accorder sur son devoir de service

Infrastructure 29 1) Présentation 29 2) Chiffres clés 30 3) Diagnostic externe (Opportunités et Menaces) 31 2) Diagnostic interne (Forces et faiblesses) 32 SYNTHESE – CONCLUSION……………………………………………….……………….....35 INTRODUCTION |Société nationale des | |chemins de fer français | |Forme juridique : |Établissement public

français donne le droit à des entreprises privées de construire le réseau. Mais en 1937, le gouvernement retient le principe de conception d’une société anonyme. Il crée ainsi à partir du 1er Janvier 1938 la Société Nationale des Chemins de fer Français, la SNCF, afin de réunir le réseau ferroviaire et la puissance publique. L’Etat possède alors 51% de la société. Après la seconde guerre mondiale, la SNCF se dote de l’électricité en courant alternatif (1950) ce qui permet de battre rapidement de nouveaux

monopole 6 1. Le rôle économique de l’Etat influencé par le contexte historique 6 2. Le monopole public régulé : approche théorique de l’ « économie du bien-être » 8 3. La notion de service public 10 4. La SNCF, entreprise nationale de 1984 à 1997 11 B. La libéralisation du fret ferroviaire 15 1. Libéralisation et déréglementation 15 2. Les effets de la libéralisation à travers des exemples 18 3. La libéralisation du fret ferroviaire en France : le cas

travail adéquat et indispensable à notre étude de la profession cheminote, que nous avons complété avec nos observations participantes et nos entretiens. J’ai effectué mon stage à la Direction nationale des Ventes indirectes10. En son sein se trouve la Direction nationale des ventes groupes et la Direction nationales des ventes agences de voyages et entreprises. Cette dernière se compose de quatre pôles : Ventes agences de voyages11 ; où j’effectue mon stage ; les ventes Réseaux & Tours opérateurs12, les

GRC DE LA SNCF Pour la SNCF « Il vaut mieux garder un client que de conquérir un nouveau » car il est plus coûteux de conquérir un nouveau client que de fidéliser un client acquis. Dans sa GRC, la SNCF s'efforce de fidéliser la clientèle.La SNCF à été créée en 1938, aujourd'hui elle est dirigé par Guillaume Pepy au siège qui se trouve à Paris avec un chiffre d'affaires de 30 466 milliards d'euros, 10 millions de voyageurs par jours et 40 milliards de frets. Son activité comprend cinq branches :

9 et 10 Les actions à mener  Les outils d’analyses Les outils prévisionnels Partie I : Analyse commerciale A / Présentation du réseau. | |Société Nationale de Chemins de fer Français | |Présentation générale |Création en 1938, Présidée par Mr PEPPY Guillaume. | |

avril et s’est achevé le 13 juin 2008. C'est dans un service de la S.N.C.F.[2] que je l'ai effectué. Ce service est le Centre de Comptabilité Fournisseur de la SNCF, situé au 95 rue de Maubeuge dans le 10ème arrondissement de Paris. La Société Nationale des Chemins de Fer Français est une entreprise d'Etat qui constitue l'un des premiers groupes de transport terrestre en Europe. Elle assure à la fois les fonctions d’entreprise ferroviaire et de gestionnaire de l’infrastructure. Durant