Société nationale d'investissement

Chapitre 5: L'analyse de la concurrence ( offre) Marché ˅˅ OffreDemande => Entreprise => Les clients en concurrence et leurs besoins I Concurrence et structure – concurrentielles Définition général de la concurrence La concurrence d'une entreprise est composée de l'ensemble des entreprises qui proposent des produits (biens ou services) pouvant faire l'objet d'un choix de la part du consommateur. Ceci ce réalise dans une contexte de compétition. Doc 1 Le multidépannage

DEFINITIONS Zone de chalandise : Aire géographique au sein de laquelle un magasin a une influence ou une emprise commerciale. Elle est délimitée par des courbes isochrones ( en temps ) ou isométriques ( en distance). Identité graphique d’une UC : L'identité visuelle est le style graphique propre à une entreprise ou une organisation lui permettant d'exprimer ses valeurs, ses activités et ses ambitions. Il s'exprime à travers l'élaboration d'une charte graphique et d'un logo, et son utilisation

des chemins de fer France, puisque la SNCF reprend la concession de la quasi-totalité du réseau ferré français, à l'exception des lignes secondaires, jusqu'à la création de Réseau ferré de France(RFF) en 1997. Elle est créée sous la forme d'une société anonyme d'économie mixte dont l'état possédait 51% du capital. C'est en 1983 que la SNCF devient un établissement public à caractère industriel et commercial, dont le capital appartient entièrement à l'état et qui conserve sa raison sociale et son

Document 1 : Accroche sur le droit de propriété L’aménagement urbain en France pose depuis longtemps un problème caractérisé par l'insuffisance de maîtrise foncière. Dans notre pays, très peu de collectivités locales disposent de réserves foncières et même si c’est le cas, le domaine est rarement affecté à l’aménagement urbain. De plus la propriété est caractérisée par la parcellisation. La rareté de terrains disponibles et la demande croissante de logements et d’infrastructures urbaines ont en

social de la SNCF (entreprise dans laquelle je suis en alternance) a celui de la TUV (union des transports urbains de voyageurs). Le bilan social de la TUV est un rapport de banche qui concerne les entreprises soumises à la convention collective nationale des réseaux de transport publics urbains de voyageur autre que la RATP et la SNCF. J’ai donc choisie d’utiliser le bilan social de la TUV, car il regroupe 110 entreprises aillant aussi pour secteur d’activité le transport de voyageurs et ne concernant

Demande de duplicata de la carte de transport scolaire Coller ici un timbre transport « duplicata » à 9 € à acheter en perception Timbres fiscaux non acceptés Le présent duplicata ne vaut que pour la carte de transport scolaire du Conseil général de l’Isère. Pour la perte d’un titre concernant un réseau urbain ou la S.N.C.F., vous devez vous adresser directement au transporteur concerné. A REMPLIR PAR LE REPRÉSENTANT LÉGAL DE L’ÉLÈVE Je soussigné ……………………………………………………………………………… Certifie

Arrêt rendu par la 1ère chambre civil de la Cour de cassation du 7 Mars 1989. Le 17 Janvier 1982, M. X est retrouvé sur la voie de la gare de Pierrefitte avec les jambes sectionnées par les roues d’un train. Selon ses dires, il aurait glissé sur le quai verglacé après être descendu d’une voiture. M. X a donc assigné la SNCF en responsabilité et réparation de son préjudice considérant que cela était la conséquence d’un manquement aux obligations contractuelles du transporteur qui aurait laissé

Ainsi, en France, seule la SNCF est en mesure de transporter des particuliers dans un train roulant à grande vitesse (plus de 250 kilomètres par heure), et aucune autre société n’est capable de proposer un service directement concurrent. Le nombre de concurrents est donc de zéro, étant donné le monopole de la Société Nationale des Chemins de Fer en France, Ferrovie dello Stato en Italie… Par contre, certains marchés sont ouverts à la concurrence comme en Allemagne ou en Espagne par exemple. Quelques

– La SNCF La Société Nationale des Chemins de Fer fut créée le 1er janvier 1938, suite à la nationalisation des cinq compagnies françaises qui exploitaient jusqu'alors le réseau ferré. En 1972, la SNCF est décentralisée en 25 régions et en 1983, elle devient un EPIC (Établissement Public à Caractère Industriel et Commercial). En 1997, un nouvel établissement public national est créé : Réseau Ferré de France (RFF). Celui-ci est propriétaire du réseau ferré national et reprend une partie

TRANSPORTS SCOLAIRES - DEMANDE D’INSCRIPTION 2010-2011 Lire attentivement les instructions au verso – Ecrire en lettres capitales Cette demande peut être saisie sur le site www.le-loir-et-cher.fr (1)  1re demande Renouvellement Changement d’établissement Changement de domicile Stage Duplicata ÉLÈVE : Nom, Prénom : ……………………………………………………… Date de Naissance : ______/_____/______ Sexe : F   M QUALITÉ ET SIGNATURE DU REPRÉSENTANT LÉGAL : Nom, Prénom (M, Mme, Melle) : ……………………………………………………………………………………