Stage Decouverte Sncf

(2007 – 2008) M1 : UE 39U1GG4 STAGE PROFESSIONNEL : Assistance au pilotage de reconnaissances géophysiques Rapport et soutenance confidentiels Rapport soutenu le lundi 08 septembre 2008 par Lorraine BOWMAN Tuteur de stage M. Essam HEGGY Equipe Géophysique Spatiale et Planétaire Institut de Physique du Globe de Paris Maître de stage M. Vincent TALFUMIERE SNCF (Direction de l’Ingénierie) Saint-Denis (93) Table des matières Convention de stage I Remerciements VII

Collège OCTAVE GREARD Rapport du stage d’observation en entreprise effectué chez SEENK RESPONSABLE DU STAGE : M. LALANDE SOMMAIRE : I Introduction 1. Ma démarche 2. Mes motivations II Présentation du SEENK 1. Activité de l’entreprise 2. Philosophie de l’agence 3. Expertise 4

Rapport de stage en Contrôle de Gestion SOMMAIRE REMERCIEMENTS 2 INTRODUCTION 3 Partie I – CONTEXTE DU STAGE 6 Section 1 – presentation de Rouch Intermodal 7 1. Historique et intermodalité d’une PME en évolution 6 2. Des chiffres clés de Rouch Intermodal 6 Section 2 – Organisation de la société Rouch Intermodal 7 1. Des agences dans toute la France et en Europe 7 2. Le siège en région parisienne 7 3. Le service exploitation au cœur du métier 8 Section 3 – Rouch Intermodal leader

Rapport de STAGE Nicoletta Tsengwabeka Place du Parlement de Bretagne Stage d’architecture de deuxième année dans l’agence David Cras à Rennes, capitale régionale de la Bretagne 2008 avec: Filière Francophone de l’USTEB Erasmus 2008 1 FICHE DE SYNTHESE Auteur: Entrée en Filière Francophone: Dates de stage: Lieu de stage, coordonnées: Responsable du stage - Fonction: Signalement du rapport: Nicoletta Tsengwabeka 2006/07 15 juin – 15 septembre 2008 L’agence David Cras Architecte dplg

Lycée Jules Ferry 29 rue du Maréchal Joffre 78000 VERSAILLES UO de Trappes Route Nationale 10 78190 TRAPPES RAPPORT DE STAGE Du 5 janvier au 30 janvier 2009 DEPOT DE TRAPPES Aurélien GUIOT BTS électrotechnique 2008/2009 SOMMAIRE REMERCIEMENTS ………………………………………………………… page 3 INTRODUCTION …………………………………………………………… page 4 I. PRESENTATION : 1. Le dépôt de Trappes …………………………………… pages 5 2. Le matériel roulant ……………………………………… pages 6/8 II. VISITE DES MOTEURS : 1. Préparation …………………………………………………… pages

Déroulement de l’enquête 24 2.3. Méthode d’enquête utilisée 25 2.4. La restitution 26 Chapitre : 3 Implication personnelle 27 3.1. Le choix du stage 27 3.2. La découverte 28 3.4. Analyse de la demande 29 3.5. Une posture entre implication et distanciation 30 Deuxième partie : Analyse 32 Chapitre : 1 Spécificités et culture de métiers à la SNCF 32 1. Les spécificités du monde ferroviaire 32 1.1. La politique traditionnelle de recrutement 32 1.2. Les valeurs du service public

[RAPPORT DE STAGE – EMT DU LIMOUSIN] 2010-2011 Table des matières 1ere Partie – L’EMT DU LIMOUSIN .................................................................................................... 3 Historique ........................................................................................................................................... 3 Le dépôt de Limoges : ..................................................................................................................... 3 Les

I. Présentation de l’entreprise a. La SNCF et son orientation économique Les premières lignes de chemins de fer sont créées en France au XIXe siècle, elles sont destinées au fret. Les voitures pour les voyageurs font leur apparition en 1832. L’Etat attribue des concessions à 5 compagnies privées qui financent et exploitent les lignes. Et c’est en 1870 que les grandes villes de France sont reliées à Paris. L’Etat doit intervenir d’avantage dans la gestion des chemins de fer, qu’il nationalise

Stage à l’office de tourisme Du 09 au 13 décembre 2013 SOMMAIRE INTRODUCTION P3 I) Présentation de l’entreprise. a. Historique P.5 b. Organigramme P.6 c. Fiche d’identité P.7 d. Les locaux P.8 II) Les métiers rencontrés a. Conseiller(ère) de séjour P.10 b. Animatrice de territoire P

 Remerciement Avant tout développement sur cette expérience professionnelle, il apparaît opportun de commencer ce rapport de stage par des remerciements, à ceux qui m’ont beaucoup appris au cours de ce stage, et même à ceux qui ont eu la gentillesse de faire de ce stage un moment très profitable. Aussi, Je tiens à remercier tout particulièrement Monsieur SAMIR BOUCHAMA, BADREDDINE BERRTUL mes encadrants qui m’ont formée et accompagnée tout au long de cette expérience professionnelle