Station de métro

lignes fortes Métro Tramway Cristalis Montessuy Fleming Montessuy Calmette Impasse Mathieu Square Vignal prolo me nge nt fin C1 2010 Place Maréchal Foch Montée des Soldats Square Brosset Rh ôn e IUT-FEYSSINE Croix-Luizet INSA - Einstein La Doua - Gaston Berger Université Lyon 1 Condorcet Le Tonkin La Grappinière EN VAULX- VELIN CUIRE C HENON Interpol Cité Internationale Centre de Congrès Musée d’Art Contemporain Vaulx les Grolières Mas du Taureau Lesire Grand Vire

STRATEGIE 15 CONTEXTE 15 CIBLE ET OBJECTIFS PUBLICITAIRES 16 STRATEGIE CREATIVE 16 2. LES ELEMENTS DE LA CAMPAGNE 17 LA COMMUNICATION MEDIA 17 LA COMMUNICATION HORS MEDIA 19 3. BUDGET ET JUSTIFICATION DES MOYENS UTILISES 23 MASCOTTE 23 FLYERS 24 MÉTRO 24 20 MINUTES 25 MEDIA PLANNING 25 CONCLUSION 26 I. Environnement marketing / diagnostic 1. Le diagnostic interne Le mix produit Yoplay Créée en 1964, Yoplait est une entreprise de produits laitiers désormais co-contrôlée par PAI Partners

composé par le passé simple) Ce matin, Paul est sorti de chez lui à sept heures. Il a pris le métro à la station Stalingrad. A midi, il a été aperçu au buffet de la gare d’Austerlitz. Ce soir, il a été suivi par deux policiers en civil Boulevard Saint michel. Demain matin, dès l’heure légale autorisée, il sera arrêté. Corrigé: Ce matin-là, Paul sortit de chez lui à sept heures. Il prit le métro à la station Stalingrad .A midi, il fut aperçu au buffet de la gare d'Austerlitz. Ce soir-là, il fut suivi

le 13/10/2014 à 18:49 Lors d'un discours à Créteil sur le site d'une future station du grand métro périphérique de la banlieue parisienne, le Premier ministre Manuel Valls a annoncé le déblocage de 140 millions d'euros dans le budget 2015. Mais aussi la suppression de conseils généraux franciliens "à l'horizon 2020".  Manuel Valls a annoncé lundi des engagements financiers "sans précédent" de l'Etat en faveur des nouvelles lignes de métro du Grand Paris, avec notamment la levée de 140 millions d'euros de

Déni de réel et conscience empêchée. Clivages et consensus autour du suicide voyageur dans le métro parisien. Dès lors que l'on aborde la question du risque professionnel, on envisage généralement celui couru par les salariés « en bas de l'échelle », ceux sur qui s’accumulent les dispositifs de domination. On pense aux salariés précarisés parce que leur emploi est menacé par la recomposition de la production, l’automatisation, le changement technologique ou la délocalisation ou que les forme de

de la population utilise d’autres moyens de transports comme par exemple le métro, le train, le vélo. B. Les avantages Les transports en commun de Tokyo sont relativement chers mais très bien organisés avec un réseau extrêmement développé. La ville est dotée d'un grand nombre de gares et de stations de métro. Tokyo possède d'ailleurs l'un des meilleurs réseaux ferroviaires au monde. L’avantage de prendre le métro ou encore le train s’est d’éviter que les gens prenne leur voiture et de perdre

nouvelles stations qui ont été construites et 14,5 kilomètres de plus que parcourra le nouveau tramway. II-Les objectifs Les deux objectifs principaux du T3 sont d’améliorer la mobilité urbaine et l’embellissement de la ville. A- L’amélioration de la mobilité urbaine Le prolongement de cette ligne permettra dans un premier temps d’améliorer la mobilité urbaine, en effet parmi les nouvelles stations desservies viennent s’ajouter des correspondances avec au total onze lignes de métro, deux

→ Illustration et sérigraphie Renseignements et rendez-vous : du lundi au vendredi de 9:30 à 17:30 Adresse : 29, rue des Petites-Écuries, 75010 Paris Tel : 01 42 46 15 55 | Fax : 01 48 01 07 02 Métro : Château d'Eau (ligne 4) ou Bonne Nouvelle (ligne 8 et ligne 9) 2) l’Atelier Chardon Savard (Paris) (http://www.atelier-chardon-savard.com/#) Présentation : L’Atelier Chardon Savard a été créé en 1988 afin de former aux métiers de la

population était de 1 788 559 habitants au recensement de 2006 (un million en 1980). La région métropolitaine comptait 3,6 millions d'habitants la même année. La cité est un exemple de planification du développement urbain, avec notamment l'invention du métro de surface. Elle est appelée la Cidade Modelo da América Latina (Cité-modèle de l'Amérique latine). J’ai choisi ce sujet car la ville de Curitiba est un modèle de développement durable urbain. En effet, le triptyque bien connu de ce développement durable

favorable à l’épanouissement de l'homme moderne de ce début du XXe siècle). En France, l'Art nouveau était également appelé (par ses denigreurs) le style nouille (en raison des formes en arabesques caractéristiques), ou encore le style métro, à cause des bouches de métro parisiennes tres connues réalisées en 1900 par Hector Guimard. -ALL AUTRICHE L’Allemagne représentée par August Endel, Hermann Obrist, et Josef Maria Olbrich à Munich, Berlin et Darmstadt. L’Autriche par Gustav Klimt \tableau\et