Stockholm Metro

par la montée en toute pièce, en commun accord avec tous les pays du monde, de la théorie du développement durable. On peut dire que la notion développement durable a commencé en 1968 avec l’initiative de la Suède par l’appel à la Conférence de Stockholm en 1972. Après cette conférence nous avons vu plusieurs initiatives interétatiques, étatiques, et de la société civile. Par exemple, les premiers ministères de l’environnement sont nés au cours des années soixante-dix. Nous avons également vu la

courts et compacts, l’information est dite brute. De plus, nous avons remarqué que l’endroit où les Français lisaient le plus la presse était sur le trajet entre leur domicile et leur lieu de travail. Etant dans les transports en commun tel que le métro, le train, le bus, ou encore le tramway, la lecture de la presse et de la presse gratuite plus particulièrement est perçue comme un « passe temps » qui permet d’être informer de l’essentiel. Lorsque l’on parle de presse gratuite, on différencie deux

attribuables chaque année au tabagisme actif, on arrive à un total de 5,7 millions de morts dues au tabac chaque année. C'est la première étude évaluant l'impact global du tabagisme passif. Ses auteurs, appartenant notamment à l'Institut Karolinska de Stockholm, en Suède, et à l'Organisation mondiale de la santé (OMS), ont utilisé des données de 2004, les plus récentes disponibles dans l'ensemble des 192 pays analysés. Selon les estimations de l'étude, cette exposition a causé 379 000 décès dus à des

drogue le ferait. Dans votre vie terne de métro/boulot/dodo, la naissance d’une petite flamme vient éclairer vos journées mais elle peut se transformer un brasier ardent si elle n’est pas maitrisée. Au début, c’est beau, c’est bien, ça sent le sable chaud, puis vous ne pouvez plus vous passer de votre nouveau fantasme qui commence à vous dévorer. La création et l’entretien de votre propre torture. Le 23 Août 1973, il y a eu une prise d’otage à Stockholm. A l’arrivée des forces d’intervention,

financement des infrastructures 29 Qui finance ? La collectivité Les individus, y.c. les non usagers ( impôts ) Les entreprises ( impôts et taxes ) Les usagers 30 Nature du financement Financement public • Routes, réseau ferroviaire, métro… Financement privé • Autoroutes Partenariat public privé • Une pratique ancienne en France • Nouveau : plus grande mobilisation de crédits privés pour des investissements 31 Recettes liées au transport en 2005 (millions €) 345 153

cesse de prendre de l’ampleur en Europe, si l’on excepte la RFA, seul pays à résister encore grâce aux structures de sa presse régionale et supra régionale1. Aussi cette année Métro, implanté dans 19 pays, est-il devenu en 10 ans le premier quotidien suédois avec un tirage de 1,4 million d’exemplaire devançant même à Stockholm Dagens Nyheter (DN). Au Japon la presse à "0 yen" est, elle aussi, en pleine expansion. En 2005, 154 nouveaux titres sont apparus portant le total des titres gratuits à 1 200

suédois) est choisi car il propose exclusivement des vêtements pour femmes. Dans les année 1950 et 1960, Hennes est en pleine croissance Lorsqu´en 1968, l´entreprise choisit de s´implanter à Stockholm, Erling Persson rachète le magasin d´armes et d´articles de chasse Mauritz \ Midforss, en plein centre de Stockholm. La reprise des locaux s´accompagne de l´achat du stock de vêtements pour hommes. L´entreprise change alors de nom pour s´appeler désormais Hennes & Mauritz. La période de 1982 à 1998 se

journalistes. Le gratuit qui a changé la face des médias En 1995, l’homme d’affaires suédois Jan Stenbeck a fait un pari audacieux : publier un journal gratuit. Ce quotidien, Metro, a été le premier du genre, et le numéro inaugural est paru le 13 février 1995 à Stockholm. En croyant aux chances de succès de Metro, Stenbeck n’a pas seulement révolutionné le milieu de la presse écrite, il a changé l’ensemble des médias. Aujourd’hui, c’est sa fille, Cristina, qui dirige le conglomérat des communications

permises par l’essor des transports modernes (automobiles) Le développement des transports La croissance urbaine entraîne le développement d’un réseau de transports dense (+ dans le centre-ville). Les transports sont très variés : automobiles, trains, métro, tramway, vélos, avions, hélicoptères, bus. En ville, les transports se combinent pour être plus efficaces : multi mobilité des personnes et des marchandises. La ville constitue des points dans les réseaux de transports qui servent à la redistribution

international d’intellectuels a publié en 1972 le célèbre Halte à la Croissance, pour affirmer la nécessité d’associer la protection de la nature au développement économique. Le premier sommet sur l’homme et l’environnement a eu lieu la même année à Stockholm. C’est de cette époque que date la création de la plupart des ministères de l’Environnement. En 1987, la 42ème session des Nations Unies introduit pour la première fois la notion de Développement Durable. En 1992, les chefs d’États présents au Sommet