Strategie De Volkswagen

un des principaux constructeurs automobiles européens avec 11,9 % de parts de marché en Europe en 2013. Il construit son développement sur trois marques généralistes fortes, au rayonnement mondial et aux personnalités distinctes dans le cadre de stratégies internationales coordonnées et d’un plan produit cohérent. Outre son activité majeure de constructeur automobile, le groupe PSA Peugeot Citroën exerce 2 autres métiers principaux : le financement des réseaux commerciaux et des clients de marques

unités. - part de marché en baisse, de 15,3 à 13,8 % - bénéfices qui ont plongé de 40 % en 2005 - bénéfices qui devraient encore fondre en 2006 de 50 % - perte d’argent au second trimestre - les ventes de nombreux modèles décrochent - la stratégie de Folz qui était la croissance des ventes et la créativité à caller : groupe qui a perdu la main côté innovation. - des voitures ont fait des flops comme la Citroën C3 - les ventes des nouvelles voitures n’atteignent pas les 50 000 unités alors

Renan Choyer Anneliese Corlobe Julien Vaillant Alexandre Visage Stratégie de pénétration du marché automobile européen par la Chine. Travaux réalisés sous la direction de Christian Harbulot Avertissement et Copyright Ce document a été préparé par des étudiants de l’EGE, afin de satisfaire à des exigences pédagogiques. Il s’agit donc d’un document d’études qui s’inscrit dans un cadre de travail de type universitaire. Il ne contient que des opinions ou des faits que les auteurs considèrent

Séminaire d’Introduction au Marketing Marketing Mix Marque AU : 2010-2011 Enseignante : Mme Amira Benyadine Plan cours • Le capital Marque • Construire des marque fortes – – – – Positionnement Choix de nom de marque Choix du type de marque Stratégie de marque LE CAPITAL MARQUE 1- La marque • « nom, terme, signe, symbole, design ou combinaison de ces éléments, qui sert à identifier les biens et services d’une entreprise et à les différencier de ses concurrentes » – Tout de ce que le

le groupe se classe comme le 2e manufacturier européen, derrière le groupe allemand Volkswagen AG (7 341 065 unités) et le 8e mondial (6e en 2009), juste derrière le japonais Honda (3 643 057 automobiles) et loin devant le nippon Suzuki (2 892 945) . En 2010, l'entreprise occupe le 1er rang en France, avec 32,4 % de parts de marché pour ses deux marques combinées . 2e constructeur européen derrière Volkswagen. Création :1965 : PSA .1976 : fusion de Peugeot et Citroën.1978 : contrôle de Chrysler

d'importance: le constructeur travaille depuis 2007 à la mise au point d'une voiture électrique. «C'est plus qu'un simple véhicule, explique Antoine Bourbonneux, en charge de la stratégie électrique chez BMW France, car nous créons une nouvelle gamme “i” qui se traduira par le lancement l'année prochaine de la sportive i8.» Cette stratégie passe par l'innovation. Sur la motorisation électrique, évidemment, mais pas seulement. La BMW i3 est ainsi la première voiture de grande série dans le monde construite

L’analyse SWOT L’analyse SWOT ou matrice SWOT est un outil de stratégie d'entreprise permettant de déterminer les options stratégiques envisageables au niveau d'un domaine d'activité stratégique (DAS ou SBU). Le terme SWOT est un acronyme issu de l'anglais :  Strengths (forces), Weaknesses (faiblesses), Opportunities (opportunités), Threats (menaces). Ce modèle a été élaboré dans les années 1960 par quatre professeurs de la Harvard Business School (Learned, Christensen, Andrews et Guth). De

 isolement  en  1999  en  prenant  le  contrôle  de  l’entreprise  Nissan,  et  rachète   également  le  constructeur  roumain  Dacia  qui  est  actuellement  le  cœur  de  sa  stratégie.  L’entreprise  crée  en  2000   une  société  sud-­‐coréenne  Renault  Samsung  Motors  qui  commercialise  des  modèles  qui  ne  sont  pas  importés  sur   le  territoire  européen

active est l’une des préoccupations de l’Etat marocain et des professionnels Cette volonté de faire du secteur de l’automobile un des pôles importants de l’industrie marocaine se manifeste par l’élaboration du plan émergence qui définit la nouvelle stratégie industrielle sur 10 ans et les politiques de libéralisation et d’ouverture du secteur depuis l’an 2000. Aujourd’hui, le marché de l’automobile est ouvert à la concurrence avec plusieurs types de prestations dont le montage de véhicules, la fabrication

japonais. Cependant en ce qui concerne le constructeur Mercedes seul les grosses allemandes sont en mesure de la concurrencer et ont une image qui s’approche de celle de Mercedes. Ainsi on a comme concurrents directs et très proche Audi du groupe Volkswagen et BMW.Bien que les constructeurs français comme Renault et Peugeot du groupe PSA essayent d’atteindre la même cible, on se focalisera sur seulement ces deux principaux concurrents assez proches de Mercedes. D’un point de vue globale, le secteur