Strategie Entreprise Volkswagen

...................5 I - UNE FILIÈRE DYNAMIQUE EN MUTATION ............................7 A - PANORAMA DE LA FILIÈRE AUTOMOBILE FRANCAISE ........7 1. Un enjeu majeur pour la France .......................................................7 2. Une stratégie mondiale .....................................................................7 3. Des mouvements de recomposition ..................................................9 B - UNE FILIÈRE FORTEMENT INNOVANTE ..................................10 1. L’innovation

------------------------------------------------- ------------------------------------------------- SOMMAIRE Introduction I) Général Motors, la pupille de la nation a. Activité, fonctionnement, chiffres clés b. Historique de Général Motors c. Stratégie, politique et environnement II) Une forte interdépendance entre Général Motors et L’Etat d. Les enjeux de Général Motors pour L’Etat e. Les aides financières f. Une restructuration nécessaire Conclusion Introduction

Optimisation de la rentabilité opérationnelle 27 A.I.3 – Pourquoi un LBO secondaire? 31 A.I.3.1 – Approche théorique 31 Le LBO secondaire : un mode de gouvernance efficace qui perdure 31 Le LBO secondaire : une bonne stratégie de sortie ? 32 Le LBO secondaire : Création de valeur par une nouvelle utilisation des leviers ? 33 A.I.3.2 – Les craintes liées au LBO secondaire 35 A.II – Nécessité et contingences des LBO secondaires 38 A.II.1. Un développement

Les alliances entre entreprises INTRODUCTION Face à la mondialisation de l’économie et l’accélération de l’innovation technologique, l’entreprise même performante ne peut se maintenir seule. Pour pénétrer de nouveaux marchés, lancer des produits complexes ou acquérir de nouvelles compétences, l’adoption d'une stratégie d'alliances efficace devient indispensable. L’alliance stratégique permet aussi de réduire les coûts de production ou de fonctionnement des partenaires, en rendant leur

trimestre 2008 (-9,6 milliards de dollars). Le chiffre d'affaires ressort en baisse de 20 milliards sur un an à 22,4 milliards de dollars, en rapport avec un recul des volumes vendus de 40%. 10 JUILLET 2009 La fin du chapitre 11 pour GM : " La nouvelle entreprise General Motors a débuté son activité aujourd'hui dotée d'une nouvelle structure, d'un bilan plus solide et d'un engagement renouvelé de placer les consommateurs au coeur de tout ce que fait le nouveau GM", a annoncé le groupe vendredi 10 juillet

Les huit grands types de marketing[modifier | modifier le code] Quelle que soit sa taille, TPE ou multinationale ; la nature de son activité, production ou distribution ; et la nature de sa production : produits ou services, un entreprise utilise cette méthodologie dans quatre contextes différents ; d'une part, au niveau stratégique et au niveau opérationnel d'autre part, pour gérer la demande exprimée par le marché et pour gérer les nouvelles offres proposées aux marchés Ce qui génère quatre

Les caractéristiques 32 Comparatifs 32 Les obstacles 33 III) ANALYSE, STRATEGIE ET PERSPECTIVE D’EVOLUTION 34 Analyse concurrentiel du marché de la batterie 34 Matrice SWOT 37 Modèle de commercialisation 38 La courbe de l’innovation 40 IV) Conclusion 41 Lexique 42 Bibliographie 43 Contacts 44 Introduction Depuis quelques années nous vivons un changement de cap dans la stratégie des constructeurs automobiles : la mise sur le marché de véhicules hybrides ou

développement. Les grandes firmes multinationales se sont également laissées séduire par le savoir-faire compétitif et de qualité de la main d’œuvre locale et ont désormais leur(s) usine(s) au cœur du pays (à titre d’exemple on prendra General Motors, Fiat, Volkswagen ou Daewoo). L'entrée dans l'UE : augmentation des aides L’adhésion en UE a rapporté quelques 14 milliards d’Euros d’aides diverses au pays. Le pays encaisse près de 700 millions d’Euros mensuels à titre de subventions Européennes depuis

politique de prix (à quel prix vendre ?) Consiste à fixer les barèmes de prix en fonction de considérations économiques et psychologiques 4 L’organisation marketing par produit 5 Chef de produit = gestionnaire de programmes  Développer une stratégie à long terme pour le produit  Préparer chaque année le plan marketing  Travailler avec les agences de publicité et de promotion pour développer les thèmes et plans des campagnes  Stimuler l’intérêt pour le produit et encourager les efforts

..............................................................................11 III - STRATEGIES D’ALLIANCE A - L’internationalisation de l’entreprise..................................................................................................13 B - Stratégies d’alliances et contrats..........................................................................................................13 1. Stratégies d’alliance.............................................................................