Stratégie De Distribution Cosumar

équilibres fondamentaux par sa contribution à la balance alimentaire.  D’autres enjeux, plus déterminants encore, se posent en termes sociaux, d’aménagement du territoire et de développement durable. D’où le postulat émis par les promoteurs de la stratégie de réformes: «L’agriculture peut et doit être le principal moteur de croissance sur les 10 à 15 années à venir». A la condition de lever quelques contraintes et dysfonctionnements. Et ils sont légion. A commencer par l’insuffisance de l’investissement

En qualité d’entreprise commerciale et dans un marché de plus en plus exigeant, la Compagnie des Boissons Gazeuse du Nord (CBGN) doit tout mettre en œuvre pour être rentable, développer une réelle stratégie de marché, respecter les équilibres financiers et faire évoluer les métiers qui composent son activité. Pour mieux appréhender son rôle dans le développement de l’économie, j’ai eu l’occasion d’observer et de pratiquer un stage au sein

Introduction…………………………………………………………………………………………………..…1 CHAPPITRE 1 : présentation de la société…………………………………………………………2 Section 1 : Présentation générale du groupe Coca-Cola……………………………………3 Section 2 : La structure de la CBGN 2 (l’agence de distribution)…………………..…17 Section 3 : Le système de distribution de la CBGN……………………………………….…22 CHAPITRE 2 : Déroulement du stage………………………………………………………………25 Section 1 : Taches effectuées………………………………………………………………………….26 Section 2 : Bilan du stage…………………………………………………………………………..……28 Conclusion………………………………………………………………………………………………………29

Institut national de statistique et d’économie appliquée L’économie de l’entreprise Driss EFFINA 2011/2012 Plan 1. Le système entreprise 2. Stratégies d’entreprise 3. Marketing et vente 4. La chaîne logistique 5. Ressources humaines 6. Finance d’entreprise Références bibliographiques • • • • • • • • • Les fondamentaux de l’entreprise, André Boyer, Edition d’Organisation, 3e édition, 2005 Finance d’entreprise : Théorie et pratique, Aswath DAMODARAN, de Boeck, 2007 Strategor, Bernard Garrette

2. Champs d’activités du groupe NABC…………………………….11 3. Filiales et centres du groupe NABC……………………………...12 4. Identification de la SCBG………………………………………...14 5. Engagement……………………………………………………….15 6. Systèmes de distribution………………………………………….15 7. Organigramme……………………………………………………17 Partie II : flux physiques 1. Implantation des lignes de production……………………………19 2. flux PET, boites et jus…………………………………………….20 3. flux

Code de la propriété intellectuelle. www.seuil.com Avant-propos Notre livre décrit une prédation royale. Depuis son accession au trône, en 1999, Mohammed VI a pris le contrôle de l’économie du Maroc dans l’arbitraire le plus absolu. Une stratégie d’accaparement marquée par la corruption effrénée de ses proches. Au Maroc, en 2012, la monarchie impose toujours le silence et le secret sur ses agissements, ce qui a rendu notre enquête souvent délicate à mener. Pendant plusieurs mois, nous

aspects réglementaires de la logistique au Maroc Annexe 4.2 : Synthèse des enseignements des études de supply chain Annexe 4.3 : Quels indicateurs pour mesurer la performance du commerce au Maroc ? Annexe 4.4 : L’importance de la définition d’une stratégie de formation 93 94 98 99 100 101 101 102 103 104 111 116 119 iii v vi vii ix 1 1 1 3 5 8 11 16 18 19 26 27 35 43 46 46 48 50 52 54 56 66 67 CARTES Carte 1.1 : Le différentiel de compétitivité lié aux coûts de transport entre le Maroc et

des études de supply chain .......................................................116 Annexe 4.3 : Quels indicateurs pour mesurer la performance du commerce au Maroc ? ..........................121 Annexe 4.4 : L’importance de la définition d’une stratégie de formation...................................................124 CARTES Carte 1.1 : Le différentiel de compétitivité lié aux coûts de transport entre le sud du Maroc et la Turquie...6 Carte 4.1 : Les routes maritimes marocaines pour la traversée

des études de supply chain .......................................................116 Annexe 4.3 : Quels indicateurs pour mesurer la performance du commerce au Maroc ? ..........................121 Annexe 4.4 : L’importance de la définition d’une stratégie de formation...................................................124 CARTES Carte 1.1 : Le différentiel de compétitivité lié aux coûts de transport entre le sud du Maroc et la Turquie...6 Carte 4.1 : Les routes maritimes marocaines pour la traversée

...................................................................................... 11 A. La production :........................................................................................................................... 11 B. La distribution :.......................................................................................................................... 11 6. L’organigramme de la direction de l’usine : ...................................................................