Stratégie Internationale De Nokia

importantes. La sécurité de ce transport est faible car n'importe qui peut capter les ondes émises (il faut bien sur savoir les décrypter…). II-8-2 Hertzienne : Pour donner un exemple, on peut citer le système Bluetooth (Ericsson, IBM, Intel, Nokia et Toshiba) qui autorise la transmission de la voix et des données via une liaison radio courte distance (10 m). Bluetooth utilise la bande de fréquence 2,45 GHz. Dans un premier temps, cette technologie permettra de transmettre des données à un débit

caractéristiques produit/service que de son processus de fabrication. QUELLE EST LA FORCE MOTRICE D'UNE ENTREPRISE ? L'identification de la force motrice est un élément d'analyse déterminant dans le processus de diagnostic de la stratégie actuelle et donc dans l'élaboration de la stratégie future d'une entreprise. Ce concept fut initié dans les années 80 par les chercheurs Benjamin Trego et John Zimmermann qui firent prospérer plus tard leur cabinet de conseil en entreprises grâce à cette approche. Drive-Management

il me paraissait indispensable de comprendre les tenants et aboutissants d’une telle stratégie. Depuis 10 ans, le groupe n’a pas caché ses ambitions en termes de contenus. Avec l’explosion d’internet et la prépondérance de la technologie dans la vie quotidienne, Orange a dû se positionner sur ce marché jeune et pourtant déjà en partie saturé. Loin de son cœur de métier initial, le groupe a du adapter sa stratégie à ses ressources. L’une des difficultés principales de ce travail de recherche relève

Une réglementation efficace Etude de cas: le Maroc UNION INTERNATIONALE DES TÉLÉCOMMUNICATIONS Cette étude a été menée par Anastassios Gentzoglanis, Nancy Sundberg et Susan Schorr. L’étude sur le terrain nous a permis de rencontrer et d’interviewer des membres de l’agence de réglementation, du gouvernement et de l’industrie ainsi que de participer à plusieurs événements (par exemple, Telecom Maroc 2000, foire régionale des télécommunications). Cette étude traite principalement des aspects institutionnels

Les facteurs internes .................................................................. 42 4.2. Les facteurs externes ................................................................. 44 DÉSINDUSTRIALISATION, DÉLOCALISATIONS 3 5. Les stratégies ...................................................................................... 46 5.1. D’autres déterminants des localisations que les coûts salariaux ................................................................ 47 5.2. Proximité des

du krach pétrolier de 1973). La méthode n’a pas pour objet de prédire ou de pronostiquer l’avenir. Elle sert à imaginer non pas un, mais plusieurs futurs possibles - les scénarios - afin notamment de tester la robustesse et l’adaptabilité d’une stratégie envisagée. Le processus fait autant appel à la créativité qu’à la rigueur. Chaque scénario décrit un paradigme cohérent, résultant d’un cheminement historique logique, lui-même construit à partir de l’analyse et de la combinaison de données quantitatives

et propriété intellectuelle o 4.1 PageRank o 4.2 Google et l'Open Source o 4.3 Google et le propriétaire * 5 Finances o 5.1 Origine des revenus o 5.2 Données financières o 5.3 Stratégie fiscale * 6 Communication o 6.1 « Don't be evil » o 6.2 Une société discrète o 6.3 Engagements environnementaux * 7 Une nouvelle forme de travail, le « googlisme » ? * 8 Critiques et controverses

jeu) sont devenus concurrentiels. Rares sont les secteurs d’activité qui ont évolué avec une telle ampleur en un laps de temps aussi réduit. Un rapide examen des principaux acteurs français du secteur en dit long sur les changements intervenus. Les stratégies ont été redéfinies, les organisations adaptées, les approches commerciales revisitées. Pour conduire ces changements, les entreprises ont dû recruter ou développer en interne de nouvelles compétences. De nouveaux métiers sont apparus, les écoles

45 Un retard d’internationalisation du management. . . . . . . . . 46 Inscrire l’internationalisation dans la politique RH. . . . . . . 48 Une gestion stratégique et internationale des ressources humaines . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51 Développer la mobilité internationale . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54 Moins d’expatriés, plus de managers locaux . . . . . . . . . . . . . 57 5 L e s P u b l i c a t i o n s d u G ro u p e B P

RIRL 2010 - Bordeaux September 30th & October 1st, 2010 RIRL 2010     The 8th International Conference on Logistics and SCM Research  BEM Bordeaux Management School   September 29, 30 and October 1st 2010      De la traçabilité au routage des produits en transport routier Nicolas Malhéné EIGSI (Ecole d’Ingénieurs en Génie des Systèmes Industriels), France (nicolas.malhene@eigsi.fr) Jean-Christophe Deschamps IMS - Université Bordeaux 1, France (Jean-Christophe.Deschamps@ims-bordeaux.fr) Résumé