Structure Du Marché Automobile Marocain

| |2.2 : L'existence d'économies d'échelles et d'envergure (de gamme). 34 | |2.3 : La recherche d'une taille critique et d'un pouvoir de marché 34 | |2.4 : Rôle des dirigeants ,effet de mimétisme et réactions défensives 35 | |SECTION III : LES CONSÉQUENCES DES F-A

résultats de l’étude menée auprès des prospects de OWN transit dans le but d’augmenter ses parts de marché. Le choix du secteur du commerce international et du transport a été motivé par l’évolution que connaît celui-ci au Maroc sans oublier que ce dernier entraîne une grande partie de l’économie marocaine. Le choix de OWN a, quant à lui, été provoqué par la place qu’occupe cette entreprise sur le marché marocain ainsi que les actions qu’elle prévoit pour maintenir sa position et même la développer en s’élargissant

international VATINEL, L’AURH… Cette mission a permis de découvrir la logistique marocaine au travers des places portuaires de Casablanca et Tanger : rencontres avec des universitaires (H2AC Casablanca, Ecole Supérieure des Industries du Textile et de l’Habillement), visites des ports (Casa, Tanger Med), visite de l’entrepôt logistique ZIEGLER (Casablanca), de la Zone Logistique Franche de Casa, visite d’un sous-traitant automobile de Renault Tanger... Ce voyage a été marqué :  Par la soirée promotionnelle

financière………………………………8 I- Crise des subprimes aux Etats-Unis………………………………………………………….10 1- Responsabilité du gouvernement américain…………………………………..9 2- Le rôle de la FED dans le déclenchement de la crise…………………….10 3- Evolution du marché des subprimes……………………………………………….12 II- La propagation de la crise : la contagion mondiale………………………………….14 1- Les moyens de propagation de la crise financière…………………………14 2- Responsabilité des agences de notation…………………………………………16

30 .. 31 .32 . .33 ..34 Chapitre 2 : IDE au Maroc SECTION 1 : Flux d'IDE au Maroc SECTION 2 : Répartition sectorielle d'IDE au Maroc Chapitre 3 : Approches théoriques des IDE A. B. C. D. E. F. G. H. I. L accès aux produits primaires Théorie des marchés imparfait L approche des zones monétaires Le jeu de la concurrence oligopolistique Les écarts salariaux La théorie du cycle du produit La théorie de la stratégie de la firme Théorie électique de la production internationale Théorie synthétique des

ROYAUME DU MAROC MINISTERE DE LA PREVISION ECONOMIQUE ET DU PLAN DIRECTION DE LA STATISTIQUE SOMMAIRE Introduction Principales modifications apportées par le SCN 1993 Modifications au niveau de la structure du système Autres modifications Mise en application du SCN 1993 I- UNITES ET SECTEURS INSTITUTIONNELS Introduction 1.1- Nomenclatures des comptes nationaux 1.2- Unités institutionnelles 1.2.1- Définition 1.2.2- Concepts déterminants dans la définition d’une unité institutionnelle 1.2.2

survivre l’apogée, les entreprises devaient devenir plus performantes et mieux organisées. Les investissements internationaux allaient affluer et les multinationales ont commencé à prendre de plus en plus de parts dans le capital des entreprises marocaines. L'économie mondiale se caractérise par une succession de plus en plus rapide de périodes de développements, suivies par des périodes de crises aux conséquences très graves, qui ont des impacts sur tous les domaines : économique, social

ma Fatima BELMEHDI belmehdi@imist.ma Service commercial Mohammed Alaa Mokhtari mokhtari@imist.ma Conception et Mise en page Samah Aouinate aouinate@imist.ma Contact Bulletin_cpc@imist.ma N° de dépôt légal 2012 PE 0031 Bulletin édité par l’Institut Marocain de l’Information Scientifique et Technique - IMIST CNRST - IMIST Angle Allal Al Fassi et Avenue des FAR, Hay Ryad. BP : 8027 - 10102 Rabat - Maroc Tél. : 05 37 56 99 00 /04 /38 Fax : 05 37 56 99 01 Web : www.imist.ma Image de la couverture: industrie

Clients Projet de Fin d’Etude 2008-2009 ELMAZIL & ZEMANI -PFE 2009 5 Résumé: Dans le cadre de garantir un bon déroulement de traitement des remontées des clients tout en respectant le trio Qualité-Coût-Délai, la Société Marocaine de construction Automobile SOMACA, sous les directives de RENAULT le constructeur Français d'automobile, s'est donnée comme objectif de mettre le client en tête de ses préoccupations. C'est dans cette optique que s'inscrit le présent projet de fin d'étude,

Introduction………………………………………………………………8 Chapitre I : Présentation de la CNIA ASSURANCE……………………12 Section 1 : Le secteur des assurances…………………………………………………..12 IIIIIIPrésentation économique du secteur……………………………………….12 Intervenants du secteur……………………………………………………..14 L’évolution du marché des assurances…………………………………….18 Section 2- Présentation de la CNIA ASSURANCE…………………………………...24 IIIIIIHistorique……………………………………………………………………24 Organisation de la CNIA……………………………………………………26 Actualité : La prise de contrôle de la CNIA Assurance par