Sustainability

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les nouveaux entrepôts, le premier, dit « carbon positive » a été terminé en février 2009 avec une superficie de 34000 m². 35 Source : MCKINNON (H.), CULLINANE (S.), BROWNE (M.), WHITEING (A.), Green logistics: improving the environmental sustainability of logistics, KoganPage, 2010, pp. 185. 52 Illustration III.III.C.336 Chatterley Park Distribution Centre, Royaume-Uni. Cas pratique 7 : Lidl, introduire la durabilité dès la construction Toujours à propos d’entreposage, Lidle a construit

Pêches et aquaculture de l’Organisation des Nations Unies pour l’alimentation et l’agriculture, Rome, Italie. 162 pp. 4 Pauly, D., Christensen, V., Guénette, S., Pitcher, U., Sumaila, R., Walters, C.J., Watson, R. et Zeller, D. (2002). Towards sustainability in world fisheries. Nature 418 : 689–695. 5 Naylor, R. et Burke, M. (2005). Aquaculture and ocean resources: raising tigers of the sea. Annu. Rev. Environ. Resour. 30 : 185–218. 6 Beveridge, M.C.M., Ross, L.G. et Stewart, J.A. (1997). The development

de l’eau conditionnée), l’alimentation infantile (n° 2 mondial) et la nutrition médicale. Coté sur Euronext Paris, Danone est également représenté dans les principaux indices de responsabilité sociale : Dow Jones Sustainability Index Stoxx et World, ASPI Eurozone et Ethibel Sustainability index ». L’entreprise Danone joue donc la carte d’une alimentation de qualité pour une meilleure santé. L’entreprise précise que cet objectif « anime l’action quotidienne de tous les collaborateurs ». Il y a deux

matière de développement durable et de ses résultats, Accor est aujourd’hui présent dans les quatre principales séries d’indices boursiers « éthiques » internationaux de référence : Dow Jones Sustainability Indexes (Agence SAM), ASPI Eurozone (Agence Vigeo), FTSE4Good (Agence ElRIS) et Ethibel Sustainability Indexes (Bureau Ethibel). • « Slow Food » avec Mercure en Italie : grâce à l’association Slow Food, les hôteliers Mercure font apprécier à leurs clients la richesse de la cuisine locale et

régulier avec les analystes financiers et investisseurs socialement responsables. France Télécom figure dans l'indice FTSE4Good depuis 2002, ainsi que dans les indices Aspi Eurozone et Ethibel Sustainability Indices Excellence, gérés par l‟agence de notation VIGEO. SAM (agence de notation du Dow Jones Sustainability Index) a inclus le Groupe dans la catégorie "SAM Silver Class" de son « SustainabilityYearbook » en 2008 et 2009. Campagne de sensibilisation aux Gestes Verts en France, avril 2008.

1151-1160. _ Hettige, H., Mani, M., Wheeler, D. (2000), « Industrial pollution in economic development, the environmental Kuznets curve revisited », Journal of Development Economics, Vol. 62, p. 445-476. _ Tisdell, C. (2001), « Globalisation and sustainability: environmental Kuznets curve and the WTO », Ecological Economics, n°39, p. 185-196. _ Gangadharan, L., Valenzuela, M.R. (2001), « Interrelationships between income, health and the environment: extending the Environmental Kuznets Curve hypothesis

imf.org/external/pubs/ft/weo/2010/02/pdf/text.pdf Europe 2020 • ”A New Lisbon Strategy • Adopted in June 2009 • Improved labour productivity and employment participation rate seen as preconditions for promotion of the three dimensions of sustainability – people (social) – planet (ecological) – profit (financial/economic) • With shift towards improving labour productivity from the more traditional focus on enhanced employment participation rate Europe 2020 strategy: a combination of immediate

Revue Internationale PME, p. 17-42 WACHEUX F. (1996), Méthodes Qualitatives et Recherche en Gestion, Economica, Paris, 290 p. WERBACH A. (2009), “When sustainability means more than green”, Mc Kinsey Quarterly, n° 4, p. 74-79 WHEELER D., COLBERT B., FREEMAN R.E. (2003), “Focusing on Value : Reconciling Corporate Social Responsibility, Sustainability and a Stakeholder Approach in a Network World”, Journal of general Management, Vol. 28, n° 3, Spring, p. 1-28 YIN R.K. (2003 a), Case Study Research :

villes d’Europe du nord comme Amsterdam, Copenhague, Stockholm ou Göteborg, dans lesquelles seulement les véhicules de transport de 65 Stephen Anderson, Julian Allen, Michael Browne, (2005) « Urban logistics––how can it meet policy makers’ sustainability objectives?» Journal of Transport Geography 13 (2005) 71–81 p.74 70 Les stratégies logistiques innovantes et durables pour le transport de marchandises en ville marchandises récents ou chargés de manière optimale (pleins) ont l’autorisation