Swot Citroen

Pascal Pignon, responsable partenariats chez Google Enterprise Europe du Sud - Pascal Thomas, directeur marketing audiences chez Pages Jaunes - Jean-Pierre Dumoulin, responsable exploitation et infrastructure des SI pour le groupe PSA Peugeot Citroën - Et enfin une table ronde sur les gains et les limites du Cloud Computing, privé ou public avec la participation de Hubert Tournier (DSI adjoint au groupement des Mousquetaires), Pascal Thomas (directeur marketing audiences de Pages Jaunes), Frédéric

Gamme C-Zéro Finitions : * Airdream Motorisations : * Electrique (Automatique) Tarifs : * 35 350€ Gamme C1 Finitions : * Attraction * Confort * Exclusive * Série limitée : Airplay (Base confort) Motorisations : * Uniquement en essence, moteur 1.0i de 68cv en manuelle ou manuelle pilotée Tarifs : * 9 450€ à 13 050€ en 3 portes. * 9 750€ à 13 350€ en 5 portes. Gamme C3 Finitions : * Attraction

Ressources Humaines et de la Qualité du groupe PSA Peugeot Citroën et Christian Charpy, Directeur Général de Pôle emploi ont signé un nouvel accord national pour une période de 3 ans. Cet accord vise à :- Renforcer la collaboration entre les sites PSA et les agences pôle emploi en matière de recrutement pour garantir la couverture des besoins en ressources humaines des sites du Groupe en France et à l'étranger,- Accompagner PSA Peugeot Citroën dans ses développements à l'étranger,- Poursuivre l'augmentation

aux marques. La Chine, l’Amérique Latine et la Russie sont les trois zones de développement prioritaire pour le groupe PSA, et constituent d'importants leviers de croissance. Afin d'adapter son offre de véhicules à la demande locale, PSA Peugeot Citroën a renforcé, dans ces zones, ses capacités de production, sa R&D et les réseaux commerciaux de ses marques. L'Asie, et la chine en particulier, est le deuxième plus gros marché de Peugeot. L'objectif est d'y avoir 8% de part de marché en 2012-2015

blanc: ceux de la Snecma (Pierre Dufau et associés) et de l'EDF (atelier de Montrouge), les édifices du boulevard Valain (de Chemetov et huidobro), et de la bordure Sud-est du quartier (logements et ateliers, Kagan). L'EQUIPE L'ancienne usine Citroën de Paris dans le 15e arrondissement, sur les rives de la Seine, a été transformée après sa désaffectation en un vaste parc public ceinturé d'un programme de logements et de bâtiments tertiaires. A l'époque, les usines étaient reliées à la ville par

d’euros pour un effectif de 32000 personnes. Rachat de la société américaine AP Automotive System. 2000 : rachat de Sommer-Allibert Faurecia procède au rachat de la société Sommer-Allibert ; l’opération est financée par le groupe PSA Peugeot Citroën , faisant ainsi remonter sa participation dans Faurecia à 71,5 %. Aujourd’hui : un leader dans son secteur, de taille mondiale Faurecia devient une entreprise mondiale ; son implantation industrielle globale et

I) les activités du groupe PSA, ses marques L’entreprise, PSA, Peugeot Citroën, se compose des marques Peugeot et Citroën. Ainsi que de l’équipementier automobile, Faurecia, et du groupe de transport et logistique, Gefco. Peugeot, la marque historique du groupe, a pour activité principale la fabrication de véhicules de tourisme et d’utilitaires légers. En plus de ces deux catégories, Peugeot fabrique également des cyclomoteurs et autres deux roues. La première activité historique

composée d’un centre d’activité important, composé de nombreuses entreprises telles que l’Oréal, Carrefour ou encore Peugeot-Citroën… Entreprises qui offrent de nombreux emplois. Début 2012, Peugeot-Citroën a annoncé la fermeture prochaine de son usine. Préparation du dossier 1. Rechercher 2 à 5 documents différents sur la prochaine fermeture de l’usine Peugeot-Citroën quant aux conséquences économiques et juridiques. Et ce sur différents supports (Internet, journaux, magasine, vidéo…).

Management : Cas d’entreprise I) Analyse de la situation de l’entreprise 1) Les opportunités qui influencent la stratégie de PSA sont : - Citroën et Peugeot ce sont alliés -Leadership environnemental -Véhicules émettant moins de 140g de CO2/km sont proposés -PSA veut se développer au niveau international, ses ventes en Amérique latine ont augmenté de 5.5% et 67% en Russie -Un plan est mis en place pour assurer la rentabilité du groupe - L’exonération des cotisations patronales ainsi

En apercevant la deux-chevaux, Michel avait, instinctivement, ralenti. Cette auto, à une pareille heure de la nuit et à cet endroit désert, avait quelque chose d'étrange et d'inquiétant malgré le calme, la beauté du paysage et le chant strident des grillons. Mais ce qui était le plus intriguant, c'était l'homme à genoux. Michel descend de voiture et s'approche de l'auto et constate que l'homme n'était pas blessé. Il était tout simplement endormi, sûrement épuisé par une longue route ou par une soirée