Swot Diesel

: Chine, Asie et Amérique du Nord cf ch 4.I. Facteurs de performance dans une activité . Q1: Renault peut-il reprendre le leadership dans son alliance avec Nissan ? Debut 2012 .. Renault  2,7 M Vehicules. Marge de 2,6% en 2010 (1)  Moteur à diesel  Low cost  Europe de l’Ouest et Est, Amerique du sud, Euromed +3,5% en 2011 via les gammes Entry (low cost) : Brésil : +3,4% L'Argentine : +30% Chili : +19% Russie : +40% Europe Ouest en Déclin. Positionnement Low cost : 30% ventes (2) Gamme

Matrice. La MINI E se situerait à son lancement dans les modèles « Dilemmes » pour rapidement devenir un modèle « Vedette ». Ceci, une fois les installations pour recharger les voitures électriques, démocratisées et installées en France. Matrice SWOT de la MINI E : Forces et faiblesses du modèle FORCES * 100% électrique donc pas d’émissions * Technologie unique de la Pile Lithium-Ion * Prix de l’électricité inférieur à celui du Pétrole * Électricité énergie non fossile *

Manutention 10.3.3 Logitrans Manutention France 10.3.4 Pramac France 10.3.5 Tractel France 10.4 Importateurs Exclusifs 10.4.1 Aprolis 10.4.2 Euroforklift 10.4.3 Manuloc 10.4.3.1 Aperçu Général 10.4.3.2 Kim 10.4.3.3 Makolift 11 11.1 11.2 11.3 11.4 12 SWOT Forces Faiblesses Opportunité Menaces ASSOCIATIONS PROFESSIONNELLES MAGAZINES SALONS PROFESSIONNELS POUR ALLER PLUS LOIN PROFILS DES INTERVENANTS Chariots Industriels Atlet France CFM-Toyota Clark Europe Doosan Infracore France HC Manutention Hyundai

Analyse de l’environnement macro-économique 4 III. Analyse de l’offre et de la demande 5 A. L’offre 5 B. La demande 6 1. La demande globale 6 2. Segmentation de la demande 6 a) Stimuli internes 6 b) Stimuli externes 7 IV. Analyse SWOT 8 V. Application des politiques marketing : la Dacia Logan 9 A. Le produit 9 B. Le prix 9 C. La communication 9 D. La distribution 10 VI. Propositions sur les différentes politiques 11 INTRODUCTION Renault est le 3ème constructeur

................................................................................................................... 9 Modèle des 5+1 Forces de Porter ....................................................................................... 11 Modèle SWOT ..................................................................................................................... 14 PARTIE 3 : DEVELOPPEMENT ET TRAJECTOIRE DU COUPLE PROPOSITION DE VALEUR, SYSTEME OPERATIONNEL .............................

Terme : affectée par le Court Terme : remis en question par progrès technologique, les attentes des consommateurs. l'ouverture ou la fermeture de marché, l'apparition de nouveaux concurrents Véhicules de tourisme (vs utilitaires, compétition, etc.) Diesel, Essence, Breaks, Cabriolet, Finitions, 3 ou 5 portes… Ex. (Peugeot) Chapitre 2: La segmentation stratégique MÊME DAS DAS DIFFÉRENTS Critères externes  Clientèle  Marché pertinent  Distribution  Concurrence Critères internes  Technologies

2919203 Coventry University 2009-2010 Summary Introduction P.3 1. Background to the Company P.4 2. Marketing / Product Analysis P.6 a) Market trend P.6 b) Environmental Analysis P.6 1. PESTEL P.6 2. SWOT P.8 3. PORTER’S FIVE FORCES P.9 4. ANSOFF MATRIX P.10 5. BCG MATRIX P.10 c) Positioning P.11 3. Competitor Analysis P.12 a) Strategic segments of the automotive sector P.12 b) But what are the advantages

couples produit-marché sont caractérisés chacun par trois dimensions : -un groupe d’acheteurs ou public (professionnels, famille, célibataires...) -des besoins spécifiques (besoins domestiques, déplacement, loisir…) -une technologie (voitures diesel, coupés sport, breaks… III- les instruments d’analyse stratégiques : tout d’abord pour avoir un choix efficace de DAS, il avant répondre à trois questions complémentaires : 1) devons-nous continuer toutes nos activités actuelles ou

4.5.3.4.3.1. La capacité à innover 4.5.3.4.3. Politique de distribution 4.5.3.4.4. Politique de communication 4.5.3.4.5. People : motivation et expertise des équipes 4.5.3. Analyse SWOT 4. Stratégies proposées 5.5.4. Segmentation 5.5.5. Ciblage 5.5.6. Positionnement 5. Conclusion 6. Remerciements 1. Introduction. P&V insurrance. Pour ce travail nous avons choisi l’entreprise

commerciale. En effet, les services que nous proposons sont à disposition pour divertir les consommateurs. Nous sommes donc une entreprise spécialisée dans l’accueil des clients, la mise en place d’activités pour les distraire, l’échantillonnage… SWOT Concurrence La concurrence de notre espace détente pour hommes: • Les agences d’amimations commerciales d’île-de-France qui proposerait leurs services aux Galeries Lafayette . • Les bars situés à proximité de notre espace, lieux où