Swot Voiture Electrique

Les ventes de voitures électriques sur 2012 ont plus que doublé par rapport à l’année 2012 dans un marché automobile en baisse de 14,6%. Encourageant, mais pas tout à fait satisfaisant.La voitures électrique a beaucoup fait parler d’elle en 2012, que ce soit via les premières publicités pour les modèles enfin commercialisés, le relèvement du bonus environnemental à 7000 € ou encore le soutien appuyé du gouvernement français à cette industrie naissante.Le résultat se ressent dans les ventes : 5 663

DISSERTATION VOITURE ÉLECTRIQUE : THÈSE – les progrès – l'impact sur l'environnement – l'urgence, les chiffres des voitures thermiques – une pénurie de pétrole prochaine – les prix du pétrole face aux prix de l'électricité Depuis le début des années 70 la voiture électrique est un sujet d'actualité, le congrès américain commençant à s'interroger sur les conséquences des gaz à effet de serre produit par les voitures thermiques, préconisant l'achat de véhicule électrique. La crise pétrolière

Définition: Une voiture électrique est une automobile composée par un ou plusieurs moteurs électriques. La source d'électricité pour les moteurs était à l'origine une batterie d'accumulateurs. Aujourd'hui on peut distinguer plusieurs types de véhicules électriques suivant la source de courant électrique: les véhicules avec batteries d'accumulateurs devant être rechargées régulièrement sur des bornes spécifiques; les véhicules utilisant une pile à combustible (Un combustible est une matière

modèle économique de la voiture électrique Vous trouverez ci-après la note rédigée, élaborée en quatre points distinctes: La politique Française en matière de développement durable dans les transports , puis la diminution des externalités négatives grâce à l’utilisation de véhicules électriques. Ensuite conséquence du développement de la voiture électrique sur le secteur de l’énergie et enfin les raisons de l’aide accordée par l’Etat à l’acquisition de véhicules électriques. 1- La politique

Les voitures dites "vertes" semblent être les vedettes du salon de Genève qui ouvrira ses portes au public jeudi prochain. Une fois de plus la tendance "verte" est à la mode mais ceci est vrai surtout dans les médias et les stands des salons, sur la route, encore trop peu de voiture dites "propres" circulent...En fait l'appelation "moins sales" serait plus juste mais tellement moins vendeuse... Les constructeurs automobiles vont y faire la présentations de leur nouveaux modèles dans un contexte

Sommaire Introduction 1. La voiture électrique : de sa naissance à son émergence actuelle I) Naissance du véhicule électrique II) La fin de l’essence et l’avènement de la voiture électrique 2. Arguments techniques et industriels I)Barrières technologiques a) Le problème de l’autonomie b) La Batterie c) Le coût du véhicule électrique d) Nécessité d’une évolution des pratiques d’utilisation II)Des infrastructures indispensables a) Infrastructures b) Des normes indispensables III)Les industries

Industrie et Technologie Renault investit 28M€ pour ses essais électriques 17 novembre 2011 Jean François Preveraud Automobile L’avenir de l’automobile : La voiture électrique Renault lance en 2009 son pôle d’essai électrique. Depuis 3 ans l’entreprise effectue des essais pour tester les pièces spécifiques à la voiture électrique : moteur, électronique de puissance et batterie. Pour rendre leur pôle d’essai effectif, il aura fallu 3 ans de travail accompagné d’une centaine de millier d’heure

types de voitures plus ou moins écologiques : - voitures électrique - voiture pile à combustible, aussi appelé voiture à hydrogène - voiture hybride mixant une énergie fossile (essence en règle général) à une énergie plus verte comme l’électricité, - voiture à air comprimé En faisant le tour de l’ensemble des constructeurs, on s’aperçoit que le lobbying des constructeurs pousse vers les voitures électriques plutôt que vers les autres énergies vu plus haut. Le Marché La voiture électrique doit

Diminution de la consommation en carburant En Europe, les voitures neuves devront en 2012 ne pas émettre en moyenne plus de 120 grammes de CO2 par kilomètre contre de 160 en 2006. Il va donc falloir que les constructeurs automobiles fassent des efforts en utilisant de nouvelles technologies ou en pensant à l'utilisation de biocarburants. En effet, il parait évident que pour moins polluer les véhicules doivent consommer moins de carburant mais les modèles mis actuellement sur le marché sont toujours

Contrairement à ce que l'on peut imaginer, la voiture électrique ne date pas d'aujourd'hui. En effet c'est durant le 19ème siècle que celle-ci a vu le jour. D'après certaines sources, c'est dans les années 1830 qu'un Écossais dénommé Robert Anderson aurait inventé le premier véhicule électrique qui était plutôt une carriole à l'époque. Puis ce fut au tour de Thomas Davenport en 1835 de construire ce qui peut être considéré comme une locomotive électrique pouvant rouler jusqu'à 6Km/h, celui-ci n'utilisait