Swot Vélo

missions 9 3.4 Marché du sport 10 3.5 Zone de chalandise et la concurrence locale 11 a. Zone de chalandise 11 b. Concurrent direct 11 c. Concurrent indirect 12 4. Partie 2 : Analyse de l’environnement 13 4.1 Analyse externe : macro-environnement 13 a. SWOT 13 b. PESTEL 13 4.2 Analyse interne : micro-environnement 15 5. Partie 3 : Problématique 16 6. Partie 4 : les préconisations 18 6.1.1 Préconisation 1 18 6.1.1. Préconisation 2 19 6.1.2 20 Remerciement Dans un premier temps avant

"Dames de Harley" avec leurs propres manèges et des spectacles. L'évolution du marché aux Pays-Bas Il ya deux facteurs d'influence directe sur la taille du marché: 1 Le nombre de personnes avec un (moto) permis de conduire, mais sans vélo. En décembre 2001, le nombre total de personnes ayant un permis de conduire est 655.000 et le parc de motocyclettes est seulement 396.000. (Hypothèse est que les motos ne sont été achetés par des personnes ayant un permis de conduire de moto). 2

Municipalités : attirer les habitants, donc les entreprises, et les touristes) 2 SWOT Forces • 1er réseau cyclable de France = 400km • Nombreux ancrages pour attacher les vélos • Humanisation de la relation (boutiques avec interlocuteurs) •Location à l’année = « Personnel » (réglages, etc..) •Sécurité, robustesse •Simplicité d’utilisation •Vélos neufs et/ou entretenus Faiblesses • Image du vélo partagé comme vélo basique, voire lourd, etc… Peu fun • Système imposant le retour au lieu d’emprunt

Situation du projet 10 Moyens matériels 11 Moyens humains 11 Juridique 12 Identification de l’entrepreneur 12 Section marketing 13 Etude du marché 14 Etude des environnements 14 Concurrence 15 Enquête 16 Analyse SWOT 18 Segmentation, ciblage, positionnement 19 Les quatre P 20 Etude financière 22 Dépenses 23 Besoin en financement 23 Bilan 23 Tableau des flux de trésorerie 24 Sources 25 Remerciement 26 Résumé Ce

800px-autolib_logo-svg.png Analyse marketing Autolib’ | Analyse SWOT : Notre enquête portera sur le secteur tertiaire. Cette étude à pour thème, le pouvoir de circuler sans conduire. C’est pour cela que nous allons mettre en place une analyse SWOT, pour vérifier les forces, les opportunités, les faiblesses et les menaces de ce service Autolib. Autolib’ est un système de location de voitures électriques, hybride et bientôt elles seront robotisées. Les voitures sont en libre service

Rapport de stage de Léo Roumieux Entreprise « Sport 2000 » du 6 décembre au 28 janvier2021/2022Rapport de stageAMOS 1ère annéeLéo Roumieux Nom de l’entreprise d’accueil : Sport 2000Tuteur de l’entreprise : Nicolas Ramos Animateur1@sport2000vaux.comSommaire :· Introduction · Historique du groupe Sport 2000· Présentation de l’entreprise Sport 2000 France · Les valeurs du groupe Sport 2000· Présentation de l’entreprise Sport 2000 Vaux-sur-mer · Organigramme · Les rôles · Le magasin et les différents

MARKETING : Club Med Gym Sommaire : 1. Diagnostic interne 2. Analyse externe 3. SWOT 4. Segmentation, ciblage, positionnement 5. Nouvelle stratégie 6. Stratégie de mix 7. Actualisation de la newsletter Entre 14 et 15 millions de français pratiquent une activité de musculation, fitness, ou gym d’entretien. Parmi eux, 5 millions sont inscrits dans une salle de sport. Il existe donc un fort potentiel   de développement pour ce marché. Le marché de la remise en forme est en

disques durs, réseau, consommables… -multimédia: TV, appareils photo numériques , caméscopes, MP3/4, Hifi, Téléphonie, GPS… -électroménager: Réfrigérateurs, fours, aspirateurs, lave-linges… -équipement sportif: Tapis de course, rameur, elliptique,vélo, sauna… Des offres que vous ne trouverez nulle part ailleurs. Notre crédo Le prix, le service et la disponibilité : Pour vous, notre équipe de dénicheurs passe son temps à chercher, à scruter afin de dénicher des prix défiant toute concurrence…

Rapport de stratégie [pic] Sommaire Introduction 3 I. Les métiers 3 II. Chaîne de valeur 3 III. Domaines d’activités stratégiques 4 IV. Diagnostic interne et externe 5 a. SWOT 5 1. Analyse interne de Décathlon 5 2. Analyse externe de Décathlon 7 b. Analyse Porter 7 1. Pression concurrentielle 7 2. Pressions des clients finaux 8 3. Pressions des facteurs environnementaux 8 4. Menace des produits de substitution 8 5. Pouvoir des fournisseurs 9

une clientèle urbaine de plus en plus réceptive aux alternatives à la voiture individuelle. Souvent considérée comme chère et polluante, cette dernière cède régulièrement du terrain aux transports collectifs et aux modes doux de déplacement (marche, vélo). Sans compter que le statut symbolique de l’automobile perd de sa valeur, notamment auprès des jeunes générations qui participent activement au glissement de la « voiture objet et patrimoine » vers la « voiture service ». Cette évolution dans la perception