Système hydraulique

Projet Mec 825 Commandes hydrauliques des becs de bord d’attaque d’un avion 2009/2010 Table des matières 1-Résumé 3 2-Introduction 3 2 .1-Définition 3 2.2-Types de becs 3 3-Description de la commande des Slats, ou becs à fente commandé 4 31-Principe de la commande hydraulique sur le Boeing 737 4 3.2-Description du système hydraulique sur le Boeing 737 4 3.3-Schéma hydraulique simplifié de l’actionneur 5 3.4-Schéma du circuit hydraulique du Boeing 737 5 4-Calcul

Test AFS Lycée E.Bugatti Vous allez exploiter tous les documents du dossier d’analyse concernant les directions assistées. L’évaluation comporte 4 parties : 1_ Interprétation du comportement du système à partir de l’étude de la loi de valve : 11_Pour un braquage avec angle de torsion positif : Indiquer en surlignant en différentes couleurs, les différentes zones de fonctionnement correspondant au tableau ci-dessous. 12_ compléter le tableau : Zone : A B Niveau d’assistance : Plages de

atelier est trait limité car dans les nouveaux avions il n’y a pas de contrôle de système hydraulique car tous les étude de contrôle et de révision sont remplaçable par des indicateur dans la partie commande de l’avion se sont les modèles des avions airbus 300-600 et d’autre qui sont basés sur l’électronique et la moderne technologie. But : Le rôle de cet atelier et la métrise totale de tout système hydrauliques dans l’avion donc s’assuré du bon fonctionnement des vérins des pompes des tubes

fonctionnement de l'ABS : Lors d'un freinage brutal, dès qu'une ou plusieurs roue présente de vitesse de rotation anormalement basse ou que les roue soit bloqué, le calculateur commande les électrovanne afin de stabiliser ou de diminuer la pression hydraulique dans les récepteurs de frein concernés, pour que les roues reprenne de l’adhérence ,qui puisse freiner avec plus d'efficacité et que le conducteur puisse gardé le contrôle du véhicule.

Angle de rotation : 400° Equipements spécifiques : Double système à double biellette sur 1eret 2d bras augmentant les performances de levage Le 2d bras se relève de 15° au dessus du prolongement du 1er bras Système HPLS électronique à 2 plages de pression et de vitesses de travail Clapets pilotés sur tous les vérins y compris vérins de rotation. Recyclage d’huile sur les extensions, pour une plus grande vitesse de sortie. Système de bras sans entretien – cales de télescopes avec propriétés

des rapports est progressif et effectué sous couple pour une grande rapidité d’exécution. La souplesse de conduite est assurée par le système EGS destiné à réguler automatiquement le régime moteur selon le rapport sélectionné. Pour la manutention sur parc, l’opérateur dispose d’une pédale d’approche lente et d’un blocage de différentiel à commande électro hydraulique.• Stabilité garantieL’opérateur peut prendre une charge sur un terrain instable et franchir des obstacles (rails, pentes raides, nids

TP hydraulique Fascicule des composants des circuits hydrauliques Niveau : 2éme Enseignant : Objectifs :  Symbolique hydraulique  Les composants des circuits hydrauliques 1 I. Introduction : Les circuits hydrauliques sont constitués de trois parties (chapitre 2), chaque partie possède ces propres composants assurant son fonctionnement. On peut distinguer deux grandes familles de composants. La première représente les composants actifs (Pompe, Vérin, Moteur hydraulique, Distributeur

Voici quelques exemples : vérifier le fonctionnement du frein moteur de la presse inspecter la structure, les câbles, les filtres lubrifier les pièces mobiles ajuster le système de carburation et d’allumage du chariot élévateur nettoyer l’équipement, les pièces d’équipement, etc. Vérifier les circuits hydrauliques, de refroidissement et de lubrification, les filtres ainsi que les endroits ou peuvent s'accumuler des copaux un controle de tension de chaine ou tapis sur convoyeur à copeaux

Contre les idées reçues, la tour n’est pas montée sur des vérins hydrauliques. Les vérins ont servi à élever les arbalétriers au niveau de la 1ère plateforme.Le vérin estd’une force de 800 tonnes, actionné par une pompe. Pour régler la hauteur des piliers il suffit de faire bouger les pistons des vérins hydrauliques en y ajoutant ou retirant de l’huile (voir expérience des vérins hydrauliques). Les pièces sont élevées par des grues jusqu’à 30 mètres, ensuite on a construit 12 échafaudages en bois

Projet GM2 - Rotor hydraulique Define Le projet consiste à créer un système fiable permettant de transmettre la pression nécessaire au fonctionnement du frein tout en permettant la rotation illimitée du guidon. Les systèmes de frein à câble permettant au guidon de BMX d'effectuer plusieurs tours existent. Mais l'avancée technologique nous permet d'utiliser des freins hydrauliques. Or actuellement aucune solution fiable n'a été créée afin de garantir une utilisation similaire au système utilisé pour le