Système Douanier Harmonisé

l’autre. C’était pour éviter de faciliter l’envahissement du pays par la voie des chemins de fer. Ca obligeait à changer de train etc. Donc jusqu’au jour d’aujourd’hui même si des aménagements ont été effectué l’Espagne et le Portugal n’ont pas le même système de rail qu’ailleurs en Europe. Idem avec la Russie et qui inclut les pays de l’ex URSS. Source : people.hofstra.edu Pour revenir à aujourd’hui on peut donc voir de manière globale qu’il y a eu pendant ces 5 dernières années une évolution due

fédération de l'Europe. * Le plan « Briand » de 1930 offre un exemple de la première méthode : en fait, les propositions présentées au nom du gouvernement français, telles qu'elles étaient formulées dans un mémorandum sur « l'organisation d'un système d'Union fédérale européenne » ne tendaient pas à autre chose qu'à la création d'une section européenne de la Société des Nations, groupant des Membres unis par des liens sensiblement plus étroits. * Les efforts du comte Richard Coudenhove-Kalergi

transporteurs pour desservir des liaison dans l’UE. Possibilité également de faire du cabotage. - 2ème paquet  de Juillet 1990 a assoupli les modalités d’établissement des tarifs sur les lignes régulières, on a substitué le système de la double désapprobation au système de la double approbation. (jusqu’en 90, pour qu’un texte entre en vigueur il fallait deux états d’accord, maintenant c’est l’inverse). On a aussi élargie les conditions d’accès au marché, la part réservé à une compagnie

importants : il y a des méditerranées (japonaise, caraïbe, par exemple) v La notion d’interface et la Méditerranée. Ü Qu’est-ce qu’un interface ? ð Une interface peut être définie comme une discontinuité, un plan ou une ligne de contact entre deux systèmes ou deux aires géographiques différents, qui engendre différentes formes de relations et d’échanges entre les deux parties avec une exploitation socio-économique des différences. ú « Les discontinuités séparent et unissent » (JC Gay) ;

intérieures animées d’échanges très importants : il y a des méditerranées (japonaise, caraïbe, par exemple) La notion d’interface et la Méditerranée  Une interface peut être définie comme une discontinuité, un plan ou une ligne de contact entre deux systèmes ou deux aires géographiques différents, qui engendre différentes formes de relations et d’échanges entre les deux parties avec une exploitation socio-économique des différences. : «Les discontinuités séparent et unissent» (JC Gay) / «L’inégalité

nombre total d’adhésions à 13 en juin 2007. Les membres sont libres d’adhérer lorsqu’ils étaient prêts à accepter les termes de cet arrangement. En 2008, les six membres restants du COMESA ont réduit leurs tarifs douaniers interrégionaux de 60 à 90 %avec la mise en œuvre d’un système des douanes informatisé standard (SYDONIA). Le secrétariat général de l’organisation presse les six pays restants de rejoindre la ZLE avant la mise en place de l’union douanière. De manière similaire, le COMESA

la source de fréquents conflits et son application peut être facteur de surmenage pour certains ouvriers, et de risques de malfaçon avec des travailleurs qui recherchent plus la quantité que la qualité de leur production. Comme appréciation, ce système est en principe plus équitable et il serait idéal si le tarif était toujours établi sérieusement et respecté, ce qui n’est pas le cas par certains employeurs. Pour ce qui est du salaire à la tâche, il est fixé individuellement. En outre il y a les

distribution des gains entre les classes de population et les pays. » KRUGMAN P. & OBSFELD M. (1994), International Economics, Harper Collins, 3rd edition. « The rapid spread of regionalism is surely the most important recent development in the global trade system. » BALDWIN R. (1997), « The Causes of Regionalism », The World Economy, Vol. 20, n°7, p. 865. « Le monde n’est plus le “dehors” de notre vie domestique : il a fait effraction dans le quotidien de nos vies, il y a introduit de nouveaux risques, de

de données informatisé par voie électronique d’informations structurées et normalisées entre ordinateurs appartenant à deux ou plusieurs agents économiques autonomes et qui permettent l’utilisation automatique des données par l’un quelconque des systèmes d’information concernés. b) L’intérêt d’EDI pour l’entreprise Sur le plan administratif, on a réduction des coûts, on élimine toutes opérations stériles, re-saisie, relecture, ou correction. Amélioration de qualité du service puis qu’il n’y a plus

biais du secrétaire général du conseil avant que l’assemblée rende son avis (c’est la phase dite technique) : 3 des commissions permanentes de l’assemblée vont désigner un rapporteur qui se rend dans l’état candidat pour évaluer la compatibilité du système juridique. Il peut si nécessaire suggérer des réformes préalables. L’avis de l’assemblée parlementaire n’est pas obligatoire mais elle a un poids politique très grand. Si il y a accord, l’invitation à devenir membre prend la forme d’une résolution