Tableau De Bord Cdg

donc une activité de contrôle et de conseil qui permet d'améliorer le fonctionnement et la performance d'une organisation. Notre étude sera donc axée autour de l'audit interne et de la performance. La question que l'on pourrait se poser de prime à bord est celle de savoir comment la fonction d'audit interne s'inscrit-elle dans une dynamique d'amélioration de la performance, et ce dans le souci de pérenniser l'entreprise ? Dans une forte majorité des cas, l'audit interne consacre l'essentiel de ses

..............................................20 5. Procédure de Préparation du Budget............................................................................26 -3- ABREVIATIONS ET ACRONYMES AC ADDI APU AQBs ADM BA BAM BNDE CAM CBMT CCI CDE CDG CIH CLT CNC CNRF CNSS COMANAV CST DEPP DGI DH DPEG DTFE EEP EPA EPIC FMI GID IGR IS LO MFP MSFP NSDD ONCF ODAC OSS RAM RCAR RONC RTM Administrations centrales Administration des Douanes et Droits Indirects Administrations publiques Activités quasi-budgétaires

Sharpe……………………………………………………………………….…..56 2- Résultat ajusté au risque……………………………………………………………….…..58 3- Rendement du capital économique engagé……………………………………………..…58 4- Benchmarking historique……………………………………………………………...…..59 SECTION V : CONCEPTION DE TABLEAUX DE BORD POUR LE PILOTAGE DE L’ACTIIVTE DE CHANGE 1- Suivi des charges de fonctionnement……………………………………………………….60 2- Suivi des coûts imputés au résultat comptable……………………………………………...60 3- Suivi des indicateurs de performance……………………………………………………….61 4- Suivi

–Maghreb tels que la centrale du risque et les incidents de paiement. * Mise en place d’une procédure pour le traitement des comptes en déshérence : la Loi prévoit que ces fonds et valeurs soient versés , à l’expiration d’un délai de 10 ans , à la CDG qui les détiendra pour le compte de leurs titulaires ou ayants droit pour une période de 5 ans. Après ce délai, ces soldes seront transférés au trésor. A titre de conclusion, la réglementation bancaire constitue un texte structurant. Tout en renforçant

M. LAKHOUCH M.REZZOUK Thème de stage : Formalisation des procédures « Assujettissement et AMO » au niveau des agences de la CNSS De prime à bord, je voudrais exprimer ma considération à mes professeurs qui ont fourni des grands efforts pour nous procurer le savoir et le savoir être dans des conditions universitaires favorables. Je témoigne ma reconnaissance à tous ceux qui ont contribué

Les fond propres n’exigent pas une rémunération immédiate c’est donc un mode de financement mieux adapté. Le Capital risque est, a bien des égards, un mode d’intermédiation financière atypique. Les différences avec la banque sont nombreuses, le tableau suivant en recense les principales. Une source supplémentaire de différence vient des relations avec les offreurs ultimes de capitaux. Le détenteur d’un compte courant ignore tout l’usage que fait la banque de son dépôt. En revanche, les investisseurs

FCA dans vos locaux à Bourges. Devez-vous désigner le transporteur principal ? Devez-vous supporter les frais de chargement sur le camion ? Devez-vous supporter les frais de déchargement à l’arrivée du moyen de transport ? Vous vendez FCA Roissy CDG. Devez-vous organiser le moyen de transport d’approche (par camion) ? Devez-vous organiser et supporter le coût du déchargement du camion à Roissy ? Vous achetez FAS New York. Payez-vous le transport international directement à la compagnie maritime

réseau est dite « point à point », construite autour de bases (à la différence de la structure en « hubs », véritables plates-formes qui facilitent les correspondances entre vols d’une même compagnie). Autre caractéristique de Southwest, les services à bord ne sont pas inclus dans le prix du billet, afin de réduire celui-ci au maximum. Ainsi, les repas, l’attribution des sièges et les correspondances généralement offertes par les compagnies traditionnelles sont des caractéristiques que l’on ne retrouve

réseau est dite « point à point », construite autour de bases (à la différence de la structure en « hubs », véritables plates-formes qui facilitent les correspondances entre vols d’une même compagnie). Autre caractéristique de Southwest, les services à bord ne sont pas inclus dans le prix du billet, afin de réduire celui-ci au maximum. Ainsi, les repas, l’attribution des sièges et les correspondances généralement offertes par les compagnies traditionnelles sont des caractéristiques que l’on ne retrouve

OPTION : FINANCE – « Rôle de la B.N.D.E. dans le financement des investissements industriels ». Par FERIATI Amina et KHETA El Batoul. – « La promotion de la petite industrie (B.N.D.E) ». Par OUARITINI Driss et SRHIR Mohamed. – « Élaboration d'un tableau de Bord PETROCAB (FILIALE DE LA S.N.P.P) ». Par SERGHINI Najib. – « La Gestion des stocks au sein de la S.C.P ». Par EL YAMANI Saïd. – « La S.N.I. : Analyse de la stratégie et nécessité de réorganisation ». Par RKIBI Tawfiq et EL KHIMARI Mohamed. – «