Tanger-Tétouan

mobilier d’intérieur de la maison et bureau ; comprenant des succursales, des franchisés et revendeurs agrées. L’entreprise créé en 1998 compte aujourd'hui plus de 24 magasins couvrant 12 villes marocaine (Rabat, Marrakech, Kenitra, Oujda, Tamara, Tanger, Agadir, Casablanca, Larache, Fès ...) Mobilia demeure le modèle de l’entreprise citoyenne, contribué à la qualité de vie des clients. ce sont les mêmes convictions et les mêmes valeurs, authenticité, style, confiance et proximité, qui font le succès

par exemple (traitement d’informations financières, comptables et bancaires ou encore de télé-services), surtout sur le marché francophones et hispanophones. Le Maroc a développé des zones spéciales dédiées à l’offshoring: Casa Shore, Technopolis, Tanger Shore, Marrakech Shore, Fès Shore. 1- Une Offre Maroc Offshoring : Cette offre s’articule autour de 3 volets : Un cadre incitatif attractif autour d’un IR effectif plafonné à 20% Un dispositif de développement des RH qualifiées: 1

l'opération: Type d'opération: Animation Déstockage Points de vente traditionnels (drogueries): 62 Points de vente modernes (GSB): 5 Date du démarrage: 08 Octobre 2010 Durée : 1 mois (à boucler avant Aid Al-Adha) Régions: Rabat, Fès, Beni Mellal, Tanger, Nador, Marrakech, Agadir, Casablanca Dispositif: Stands, banderoles, stop rayons brandés aux couleurs de la marque astral. Mécanisme/ drogueries Paliers Palier 1 ( entre 1 et 5 unités) Palier 2 ( entre 6 et 10 unités) Palier 3 ( entre 11 et 17

vue sur la ville ou les jardins. Il y a de la possibilité pour aller au SPA et fitness (hammam, massage, sauna, bains à remous). Transfers privés entre les villes pour 1 personne: de Rabat à Casablanca dure 1 heure et ça coûte 100 €, de Rabat à Tanger dure 2 heures 30 et ça coûte 269 €, de Rabat à Meknes dure 1 heure 30 et ça coûte 114 €. Location de voiture pour 1 jour, avec 4 places (Peugeot 206 One Line) pour 87€ (1300 MAD). S’y rendre en avion: arrivée aéroport de Rabat Salé à 10 km du centre

totalité par l’Etat. L’exploitation de terminaux portuaires, à travers l’exercice des services aux navires et des services aux marchandises est son métier de base. Elle intervient, notamment comme exploitant commercial dans les ports de Nador, Tanger, Mohammedia, Casablanca, Jorf Lasfar, Safi, Agadir, Laâyoune et Dakhla. Pour sa première année d’activité, Marsa Maroc a réalisé un chiffre d’affaires important en 2007 de 1,96 milliard de DH et un résultat net de 349 millions de DH. III.

des ports. Actuellement MARSA MAROC se présente à l’échelle régionale par plusieurs direction : Direction d’Exploitation du Port de NADOR (DEPN) ; Direction d’Exploitation du Port de TANGER (DEPD) ; Direction d’Exploitation du Port d’MOHAMMEDIA (DEPM)  Direction d’Exploitation du Port de CASABLANCA (DEPC) ; Direction d’Exploitation du Port d’ELJADIDA (DEPE) ; Direction d’Exploitation du Port de JARF LASFAR (DEPJ) ; Direction d’Exploitation

Exploitation de terminaux et quais portuaires dans le cadre de concessions  Chiffre d’Affaires : 2.980 Millions de Dhs  Effectif : 2 204 collaborateurs  Trafic global : 41,3 millions de tonnes  Situation des terminaux : Nador, Al Hoceima, Tanger, Mohammedia, Casablanca, Jorf Lasfar, Safi, Agadir, Lâayoune, Dakhla 1- Réforme portuaire Marsa Maroc a été créée en Décembre 2006 suite à la dissolution de l’ex Office d’Exploitation des Ports dans le cadre de la mise en oeuvre de

Transport Express International, DHL est riche de trente années d’expérience avec 3002 agences partout dans le monde. Installée au Maroc depuis 1987 avec 7 agences dans les principales villes du royaume(Casablanca, Rabat, Safi, Marrakech, Fès et Meknès, Tanger, Agadir), DHL développe sans cesse ses capacités dans le monde entier pour être en permanence à la pointe de la technologie, perpétuant ainsi son esprit pionnier avec des maîtres mots : Rapidité, efficacité, sécurité L’entreprise DHL commercialise

« touristes sexuels » et faut dire que c’est loin d’être récent. Déjà en 1930 et 40, lorsqu’elle avait le statut de ville internationale, Tanger était connue pour être une destination très prisée par la communauté Gay. Au lendemain de l’indépendance du Maroc, et à partir des années 60, ce sont surtout les touristes sexuels espagnols qui continuent de fréquenter Tanger. Majoritairement homos, ces touristes traversaient le Détroit pour venir s’offrir les charmes d’une population jeune, masculine et déshéritée

Cézanne (Agdal) Ecole André Chénier (Hassan) Ecole Pierre de Ronsard (Centre ville) Collège Saint Exupéry (de la 6ème à la 3ème) Lycée Descartes (de la 6ème à la Terminale) OSUI Groupe Scolaire André Malraux (Orangers et Souissi de la PS à la Terminale) TANGER : AEFE Ecole Adrien Berchet et Lycée Eugène Regnault (de la MS à la Terminale) OSUI Groupe scolaire Le Détroit * ESSAOUIRA : OSUI Ecole Eric Tabarly Site Internet : www.ambafrance-ma.org/efmaroc/rentree/ Admission dans un établissement scolaire