Textile Maroc Traditionnel

Les grands chantiers économiques du Maroc moderne Le Maroc connaît des transformations qualitatives notoires consécutivement aux changements institutionnels impulsés par la volonté politique de Sa Majesté le Roi Mohammed VI et par l’engagement de toutes les forces vives de la Nation à conduire le pays vers une ère nouvelle qui place le choix démocratique et le renforcement de l’État de droit comme fondements d’une modernisation généralisée de l’économie et de la société. Sur le plan économique

développement, à travers la mise en place de partenariats stratégiques, visant à associer des leaders internationaux à ses projets. Il favorise ainsi l’échange de savoir- faire, renforce ses propres capacités d’investissement et contribue à inscrire le Maroc dans une dynamique d’ouverture économique. Aujourd’hui, Danone, AXA, Auchan et Lafarge constituent quelques-uns de ses principaux partenaires mondiaux. Aujourd’hui l’ONA a choisi de se concentrer sur cinq métiers stratégiques, dont elle optimise

novembre 2001. Les vêtements sont moins chers. Comme l’agriculture, le commerce des textiles et des vêtements a été réformé, même s’il reste un certain niveau de protection. Dans les périodes où la protection de ce secteur fut très forte, le coût était élevé pour les consommateurs. Aux États‐Unis, les restrictions à l’importation conjuguées à des droits de douane élevés ont entraîné une hausse de 58 % des prix des textiles et des vêtements à la fin des années 1980, pendant les premières années des négociations

de l’Etat B-Objectifs et instruments de la politique industrielle C. Les grands axes de la politique industrielle (pays industrialisé) chapitre II A-La nouvelle politique industrielle du Maroc (Le Pacte National Pour L'émergence). B-Forces et faiblesses de l’entreprise marocaine C- Conclusion La politique industrielle désigne l'intervention publique en vue de développer le secteur industriel d'un pays.

Grande distribution Depuis l’an 2000, la grande distribution se développe à une vitesse vertigineuse dans l’ensemble du Royaume. La grande distribution représente moins de 10% du commerce en détail au Maroc, mais sa croissance est rapide et la couverture des zones urbaines s’amplifie. Les grandes et moyennes surfaces, qui disposent de centrales d’achats, proposent des prix très attractifs sur les produits agro-alimentaires et les conserves, particulièrement pour les marchandises importées. Actuellement

production. B- L’acquisition de nouveaux marchés. C- Le progrès technologique. III) Les conséquences de délocalisation  A- Les conséquences pour les pays d’origine B- Les conséquences pour les pays destinataires IV) La délocalisation au Maroc Conclusion Introduction :  Les délocalisations sont apparues comme solutions aux problèmes modernes de l’économie comme la recherche du profit maximum et comment faire face à la concurrence. Elles ont été rendues

obstacles tarifaires, le Maroc a choisi d’adopter une politique d’ouverture équilibrée de son économie concrétisée par la signature d’accords de libre échange avec ses principaux partenaires. Cette politique a été initiée depuis le début des années 1980 sous l’égide du FMI et compte de nos jours à son actif bon nombre d’accords dont il s’agira pour nous d’analyser principalement trois de ces accords à savoir : *L’accord de libre échange Maroc/UE *l’accord de libre échange Maroc/USA *L’<<accord

Le MAROC une des destinations touristiques principales de la rive sud de la Méditerranée, séduit par ses merveilles naturelles, ses villes impériales (Fès, Marrakech, Meknès, Rabat), son climat variable, l’accueil et la générosité de ses habitants. Autant d’atouts pour que le Maroc devienne l’une des destinations touristiques prisées par les touristes étrangers. Le secteur touristique met en jeu la croissance de l’économie marocaine, une analyse du rapport annuel de la Banque central du Maroc publie

12: Sagem sécurité Maroc 25 Figure 13: Matis Aerospace 25 Figure 14: moteur LEAP Safran 25 Figure 15: moteur CFM56 Safran 25 Figure 16: Nacelle Maroc 26 Figure 17: Snecma Morocco Engine Services 26 Figure 18: chaîne d'assemblage du moteur Leap 30 Figure 19: le Rafale de Dassault Aviation 31 Figure 20: moteur du Rafale 32 Figure 21: sites de Safran en 2017 35 Figure 22: pavillon de Safran dans le salon du Bourget 35 2LISTE DES TABLEAUX Tableau 1: les secteurs industriels au Maroc 4 Tableau 2: taux

pouvoir des maharadjahs. Pour les colonies de peuplement anglais : dominions (Commonwealth en 1931) B/ La diversité des statuts France : Algérie : départements français (cf colonie de peuplement p. 132) ; AEF, AOF, Indochine, Madagascar : colonies ; Maroc, Tunisie, Liban : protectorats. Mandats de la SDN (Liban, Syrie) RU : Dominions : colonies à fort peuplement européen, quasi-indépendantes ; colonies et protectorats. 2 / Mise en valeur ou exploitation économique ? infrastructures de transports