TGV 001

la Deutsche Bahn. Son chiffre d’affaire était de 32 milliards d’euros le 31 décembre 2011. C’est le 31 août 1937 qu’elle voit le jour et le 22 septembre 1981 qu’elle inaugure le premier TGV (Train à Grande Vitesse) qui, sur l’axe Paris-Lyon reliait Saint-Florentin à Sathonay. Depuis sa mise en circulation, le TGV transporté plus d’un milliard de voyageurs et est la première source de bénéfice de la SNCF. En effet, il est devenu l’une des vitrines technologiques françaises à l’exportation notamment

mondialisation. I- Les grands réseaux de transports. A- Des réseaux modernes et performants. 1- Une grande mobilité. Depuis 1990, on assiste au développement de réseau à très grande vitesse. (TGV, 4G) Désormais ces réseaux diminue la distance entre les territoire. (Bordeaux > Paris → en TGV en 1980 : 4h30 de 3 ans, en 2015 → 2h10 >> Réduction de la distance). 2- Une mobilité à toute les échelles 88% des déplacements → échelle locaux (domicile/travail) >> Migration pendulaire.

valeur et quels objectifs stratégiques elle poursuit. 5) Analysez l’évolution de la chaîne de valeur de la SNCF en vous basant sur le modèle de l’annexe 11. Vous comparerez la chaîne de valeur de la SNCF en 1997, date de création de RFF, alors que le TGV a été lancé depuis 6 ans et la chaîne de valeur d’iDTGV en 2004. Diagnostic Corporate 6) Procédez au diagnostic corporate de la SNCF. Mentionnez, pour ce faire, à quel modèle d’analyse peut-on faire référence. C - DIAGNOSTIC EXTERNE Diagnostic

les clients et en partie par l’Etat ou les collectivités locales. Entreprise publique nationale, la SNCF met en œuvre les missions de service public qui lui sont confiées par les autorités publiques et exerce également des activités commerciales (TGV, TEOZ, FRET,...) qu’elle définit et maîtrise elle-même. ” Les missions de service public sont désormais de plus en plus souvent précisées par contrat entre les autorités publiques et la SNCF. A ce jour, de tels contrats concernent le Transport

lignes soit 7300 km de lignes souvent rurales et déficitaire. Puis le choc pétrolier en 1973, on va vers la grande vitesse pour le transport voyageurs et on va délaisser le transport marchandises -> création donc du TGV. Ce choc pétrolier aura donc eu pour conséquence… III/ La création du TGV Au début des années 50, les essaies de 120 km/h et 130 km/h en 54. La SNCF bat le record mondial de 254km/h. Puis la SNCF pionné va amener l’entreprise au sommet avec la polytechnicien Marcel Gorrot acteur ….

La gare Lyon Saint-Exupéry: La gare-TGV de Lyon/Saint-Exupéry ou anciennement appelé Lyon/Satolas, a été inaugurée en 1994, tandis que sa construction avait commencée en 1989. La région Rhône-Alpes avait lancé un concours international pour la construction de cette nouvelle gare, sur le site de l'aéroport de Lyon/Saint-Exupéry.(Son coût total a été chiffré à 750 millions de francs de l'époque, dont 270 à la charge de la région.)C'était un programme assez complexe puisqu’il y avait un délai a respecter

CRIMINOLOGIE Actualité criminologie     L'affaire non élucidée d'Ange, trouvée morte dans le TGV entre Bellegarde et Genève     Europe du Nord & de l'Ouest > meurtre, suicide     Article posté par Stéphane Bourgoin le Lundi 30 août 2010     " L'étudiante d'origine rwandaise se serait poignardée par accident, le 30 mai 2007, dans les toilettes du train, un scénario qui suscite encore le scepticisme         Affaire classée. Le « verdict » est tombé un an après le drame, lorsque le ministère

(train) infrarégionaux 1976 : Création de la première ligne spécialement dédiée a la liaison avec les aéroports 1979 : Création de la premier ligne RER (Réseau express régional). La première construite ligne C 1981 : Création et inauguration du TGV 1983 : Création de l’EPIC Etablissement public industriel et commercial. SNCF fait partie de ce type d’établissement. 1987 : Présentation de la marque TER (Train régional) 1994 : Mise en service commercial d’Eurostar 1999 : Billet sont devenu réservable

niveau mondial grâce au TGV qui est une réussite tant technologique qu’industrielle et commerciale. Afin de mieux répondre aux différentes demandes des consommateurs, la SNCF a su innover : elle a lancé une nouvelle façon de voyager avec l’Idtgv. A travers cette étude, nous verrons la notion importante de « chaîne de valeurs ». Après avoir réaliser cette intro voici ce que je viens de trouver sur Internet : Depuis sa mise en circulation, le 27 septembre 1981, le TGV s’est imposé comme l’une

première ligne entièrement SNCF du Réseau express régional la ligne C du RER. 1981 - Mise en exploitation le 27 septembre de la partie Sud de la ligne à grande vitesse Paris-Sud-Est entre Saint-Florentin et Sathonay (302 km). Cette première ligne TGV est inaugurée par le Président de la République, François Mitterrand. Lyon sera à deux heures de Paris deux ans plus tard grâce à l’ouverture de la section nord. 1983 - Création, le 1er janvier, de l'Etablissement Public Industriel et Commercial (EPIC)