The Henry Ford

qu'auparavant presque tout l'ouvrage et la plus grande part des responsabilités étaient assumées par les travailleurs. Ces principes ont été mis en œuvre dans de nombreuses usines, souvent en augmentant la productivité d'un facteur trois ou plus. Henry Ford a appliqué les principes de Taylor dans ses usines automobiles, et les familles ont même commencé à s'acquitter de leurs tâches ménagères en fonction des résultats des études de temps et de mouvement. II- L’O.S.T. toujours mis en place dans les

tous les autres. Puis en 1908, Henry Ford introduit le fordisme. Reprenant les bases du taylorisme, il va surtout intégrer la réduction des mouvements de l’ouvrier. Le travail vient à lui et non plus l’inverse, ce qui restreint la nécessité de réfléchir. Le travail se fait donc à la chaîne, se mécanisant parfois. Cela entraîne une diminution significative des temps de production et permet donc une réduction des horaires des ouvriers. En quelques années, le nombre de Ford produites par an est multiplié

rémunération du travailleur. - L’observation des ouvriers travaillant à la réalisation d’un produit. B- La mise en pratique de l’OST par Ford Henri Ford, industriel américain fondateur de la « Ford Motor Company » en 1903 s’inspire des principes du taylorisme pour mettre en place une nouvelle forme d’organisation du travail. a. la démarche de Henri Ford : Henri Ford crée une société de production de véhicules particulier au début du 20ème siècle et cherche à faire de l’automobile un produit de masse

comme grande puissance économique ; producteurs de pétrole. Grâce à un réseau fluvial assez dense, les USA ont aussi un potentiel de production d'électricité (fleuve du Mississippi). Une nouvelle forme de travail arrive aux USA : le « fordisme » (Henry FORD) ; travail des ouvriers qui ne doivent plus se déplacer. Travail simple : un seul geste par ouvrier. Pas de qualification spécifique pour l'ouvrier. Temps chronométré. On « utilise » aussi des ouvriers étrangers qui peuvent aussi réaliser les différentes

est à l’origine d’un formidable accroissement de la productivité. Ces gains de productivité alimentent la croissance économique. B. Le fordisme et sa remise en cause Extrait vidéo : Les temps modernes, Charlie Chaplin. 1) Le fordisme Henry Ford (1863-1947) met en œuvre à partir de 1913 dans son usine de Détroit, une nouvelle méthode d’organisation du travail qui reprend les principes de POST en les approfondissant. - Il organise toute la production autour d’un système de convayage inspiré

la voie initiée par Henri Ford (I), puis celle choisie par Alfred Sloan (II), pour ensuite basculer sur le continent asiatique avec les stratégies novatrices appliquées par Toyota et Honda (III), et enfin conclure par l’analyse de la situation actuelle, où les constructeurs de dimension mondiale cherchent à conquérir les marchés des pays émergents. I. Les leçons du passé A) Le modèle fordien Introduction : Etats-Unis, début du XXème siècle : Henri Ford, fils d’un fermier immigrant

place équivalente dans une mondialisation qui suscite aussi des contestations. Les événements La Grande Dépression (1873-1896) Le krach de Wall Street (1929)  Le premier choc pétrolier (1973) Les acteurs Frederick W. Taylor (1856-1915) Henry Ford (1863-1947) Ne pas confondre Crise / Dépression / Récession Production / Productivité

Le fordisme Qu’est ce le fordisme? « Le fordisme » fait référence au mode d’organisation du travail et à la politique salariale appliqué par Henry Ford dans ses usines automobiles dans les années 1900. Autrement dit il s’agit d’un approfondissement du taylorisme*… Il peut aussi faire référence à un mode de régulation de l’économie entre 1950 et 1975(terme utilisé par les théoriciens de l’école de la régulation*). Dans les pages qui suivront nous allons analyser « le fordisme »comme mode d’organisation

la productivité. Un célèbre constructeur automobile américain, Henry Ford, reprend et met en pratique les travaux de Taylor et avec lui on assiste à la naissance du travail à la chaîne qui va se répandre dans toute l’Europe après la Seconde Guerre Mondiale. Ford est célèbre pour sa voiture, la Ford T, construite selon les principes de Taylor mais dont Ford voulait qu’elle soit accessible aux classes salariées : c’est pourquoi Ford a conduit une politique de hauts salaires tandis que simultanément

par Henri Ford, constructeur automobile américain (1863-1947) , fondateur de la marque et des usines de Détroit, qui est allé au delà du taylorisme. a. Le Travail à la chaîne : un développement de l’OST. Etude document 2 p 85 Hatier 07 q 1 et 2 ► Le Fordisme reprend les principes de l’OST et les perfectionne en fixant l’ouvrier à son poste de L : c’est un convoyeur mécanisé (la chaîne) qui transporte le produit en cours de fabrication vers l’ouvrier (dès 1913 dans les usines Ford). La productivité