The Henry Ford

la consommation a obligé Renault à organiser sa production de façon plus flexible et réactive que ne l’était le système taylorien. Les clients exigent aujourd’hui une diversité dans les produits et des délais de livraison rapides. On est loin de la Ford T noire que certains acheteurs étaient prêts à attendre plusieurs mois. Même un produit simple comme la Twingo est disponible dans plusieurs couleurs et de nombreux accessoires permettent de la personnaliser. L’entreprise doit s’adapter aux demandes

application concrète dans le cadre d’une forme d’organisation du travail définie par Henri Ford. [pic] 2. La mise en pratique du Taylorisme dans l’organisation fordiste du travail Henri Ford, industriel américain fondateur de la « Ford Motor Company » en 1903 s’inspire des principes du taylorisme pour mettre en place une nouvelle forme d’organisation du travail. 2.1 La démarche de Henri Ford Henri Ford crée une société de production de véhicules particulier au début du 20ème siècle et cherche

médiation entre les protagonistes et d’aider à trouver un compromis. Nous pouvons considérer que l’apogée de ce fonctionnement a été le « fordisme », ce mode de développement de l’entreprise et de l'organisation du travail inventé par Henry Ford 2, fondateur de la Ford Motor Company (par ailleurs, anticommuniste et antisémite forcené), qui s’est appuyé sur l’organisation du travail mise au point par Taylor3, également nommée Organisation scientifique du travail. Cette nouvelle organisation du travail

parcellisation des tâches. Application du Fordisme Le Fordisme est le dépassement du Taylorisme. En effet, Henry Ford y a ajouté une dimension sociale. La classe ouvrière abdique toute maîtrise sur le processus de travail en se soumettant au logique de l'appareil productif et en contre partie obtient un accroissement de son pouvoir d'achat qui leur donne accès à la société de consommation. Henry Ford : - a rompu avec la méthode traditionnelle qui consistait à déterminer le prix à partir du coût -

des opérations. Les salariés acceptent ces nouvelles méthodes en échanges d'une augmentation de leur salaire et de primes, rendue possible grâce aux gains de productivité. Le fordisme Au début du 20ème siècle, le constructeur automobile Henry Ford[8] applique les idées maîtresses de Taylor : double division du travail, contrôle du temps, rationalisation. Cependant, il introduit, en plus 3 innovations majeures : - le travail à la chaîne, qui évite les déplacements de l'ouvrier, sources

des travailleurs est ainsi décuplée. Ford nomme même ce principe : five dollar a Day. La division verticale est définit par la séparation entre le travail de conception réalisé dans « le bureau des méthodes », dans lequel les « cols blancs » cherchent à augmenter la productivité du travail des employés, et le travail d’exécution réalisé par « les cols bleus ». Ces « cols bleus » subissent aussi un contrôle de leur travail par des contremaitres. Henry Ford reprend l’OST de Taylor au début du

Definition de croissance economique C'est une augmentation durable de la production, du PIB, de la productivite (creation de l'OST par Frederick Taylor qui a mis en place le taylorisme, les etapes de fabrication sont decomposees et chronometre et Henry Ford a mis en place le fordisme, le travail a la chaine, l'ensemble = FMN). Car augmentation de la demande et augmentation demographique = marche de consommation/masse. Nouveaux besoins en equipement pour les usines celle ci demande le financement par

mettre en lumière et rendre plus compréhensible ce qu'est la mécanisation. La chaîne de montage forme selon les mots de l'auteur « l'épine dorsale de l'industrie moderne » et devient donc un des axes principaux définissant le terme de mécanisation. Henry Ford en est d'ailleurs l'inventeur vers 1908, en organisant les tâches par étapes pour augmenter la productivité de son entreprise de voiture, c'est le fordisme (le taylorisme en dessine les prémisses vers 1880). Puis ce fut le tour à l'industrie, en

Fordisme, sur le Wiktionnaire Le fordisme est un mode de développement de toute entreprise (ou d'organisation du travail) qui apparaît en 1908 (avec la création de la Ford T), inventé par Henry Ford (1863 - 1947), fondateur de l'entreprise du même nom, et reprenant les principes d'une autre organisation du travail, le taylorismeou organisation scientifique du travail (ou OST) en y ajoutant d'autres concepts comme notamment le travail des ouvriers sur convoyeur. Principes[modifier] Le but de ce

fabrication optimale (one best way). Mettre en place une rémunération au mérite en fonction des cadences constatés. III-Caractéristiques de distinction : 1-L’ajout de nouvelles techniques de production : Henry Ford a repris le principe taylorien de la division du travail mais il en a apporté de nouveaux : Travail à la chaîne : Les pièces circulent grâce à des convoyeurs en flux continu. Les ouvriers n’ont plus besoin de se déplacer