Toulouse Métropole

la politique de la ville a progressivement été étendue, à travers les procédures contractuelles, à l’essentiel, voire à la totalité de celle-ci. Si on se limite, parmi les 751 zones urbaines sensibles (ZUS) définies par l’Etat en 1996, aux 717 de métropole, le nombre d’habitants concernés s’élevait à 4,46 millions en 1999 ». Source : Cour des comptes, rapport sur la politique de la ville, 2002. D’après le « jaune budgétaire » annexé au projet de loi de finances pour 2002 (crédits votés 2001 pour le

capitale, métropole européenne et mondiale, polarise le réseau urbain français. C'est la plus grande ville française et son hégémonie, surtout due à son pouvoir de commandement dans tous les domaines (politique, économique et culturel) en abritant des administrations, Les sièges sociaux des grandes entreprises et des centres de recherche. Elle est à l'origine de tous les grands axes de communication ces derniers structurant le territoire français et le reliant à l'Europe. Toutes les métropoles régionales

villes-monde. New York et Londres ont ainsi changé de visage et attirent sans cesse à elles de nouveaux potentiels de développement. Transformer l’aglomeration parisien en une metropole mondiale Luc Chatel, avait souligné que « L'objectif du Grand Paris est très ambitieux. Il s'agit de faire de Paris un modèle de métropole durable avec des transports plus efficaces et plus agréables, avec une économie plus compétitive, une meilleure qualité de vie, un rayonnement culturel plus fort, une présence

et le siège du Commonwealth. Fondée il y a plus de 2 000 ans par les Romains (Londinium), Londres était au XIXe siècle la ville la plus peuplée du monde. Aujourd'hui largement dépassée dans ce domaine par de nombreuses mégapoles, elle reste une métropole de tout premier plan1, en raison de son rayonnement et de sa puissance économique considérable, due notamment à son statut de premier centre financier mondial2. Le Grand Londres est composé de Inner London et Outer London. Inner London d'une superficie

Ville de congrès, la capitale de la Région Bourgogne est située sur l'axe Paris-Lyon-Méditerranée et prochainement sur la ligne ferroviaire à grande vitesse Rhin-Rhône. Elle est d'ailleurs, en termes démographiques, le principal pôle français de la Métropole Rhin-Rhône qui s'étend de Bâle au Creusot

Greater London (dans sa définition administrative) Metropolitan Area (1) POPULATION 562 768 2, 76 M (2,96 en 2006) 7, 12 M (7,51 M en 2006) 13 M SURFACE en km2 61 DENSITES 9 226 Document n°3 – UNE METROPOLE DYNAMIQUE, DE NOUVEAU GOUVERNEE ET PLANIFIEE Après avoir été longtemps l'une des plus grandes métropoles industrielles du monde, Londres est devenue l'un de ses trois premiers centres financiers. Dans cette période de profonde mutation, où 620 000 emplois ont été perdus dans l'industrie, les services

industrialo-portuaire font de Miami une métropole. Ainsi le doc. 2 met en avant les fonctions décisionnelles de Miami (institutions financières, commerciales..). Elles peuvent s’analyser à l’échelle continentale puisque Miami est la capitale économique et financière de l’ensemble du bassin caraïbe. L’image du CBD de Miami montre les nombreux gratte-ciels. On trouve également dans cette ville des universités. Les « infrastructures d’interface » font également de Miami une métropole internationale. Grâce à son

abondants côté étatsunien. Mise en place d’un réseau routier et autoroutier, notamment au Texas, longeant la frontière et reliant l’espace transfrontalier à l’arrière-pays texan où un réseau urbain hiérarchisé est identifiable (grande métropole : Dallas ; métropoles-relais : San Antonio, Houston…). • Facteurs spontanés, plus ou moins difficiles à contrôler : développement des colonias, par exemple. L’espace frontalier joue de cette dualité, caractéristique de certaines interfaces. On retrouve cette

car les dates de ces projets n’est pas préciser, ce qui empêche la possibilité de faire une analyse complète. 4. Les liaisons transalpines constituent un problème particulier, car elle permet l’essor des villes d’un autre pays. Et « Les grandes métropoles sont à la fois complémentaire et concurrentes. Chacune essaie de s’imposer, d’attirer des investisseurs, dans une compétition qui se développe à l’échelle internationale. » Document 1. Les liaisons transalpines, situé dans des zones de haute montagne

(terre-plein prévu pour traiter 25 millions de conteneurs en 2020) sur les îlots rocheux de Yangshan, relié au continent par le plus long pont du monde (32 km). Mais le port de Shanghai est déjà très engorgé. A) Densification et étalement de la métropole Depuis 1990, l'État a pris en charge le développement de l'agglomération de Shanghai pour permettre l'implantation de nouvelles zones d'activités tournées vers le commerce extérieur. D'énormes opérations d'aménagement ont été conduites par les