Toyota

Plan Introduction Problématique I. La philosophie Toyota II. Amont III. Pendant IV. Aval V. La gestion des flux de l’entreprise Conclusion Introduction Nous avons choisis comme sujet d’étude pour notre exposé de logistique l’entreprise Toyota. C’est une entreprise avec une renommée mondiale qui s’est fait connaître dans son secteur d’activité grâce à une méthode de gestion de la chaîne logistique globale et qui lui a permit de devenir actuellement numéro une mondiale

"Pour répondre à l’accroissement de ses ventes en Europe, la firme a augmenté de 30 000m² la surface de son centre de pièces de rechange TPCE (Toyota Parts Centre Europe) pour un investissement de 20 millions d’euros. Situé près de Bruxelles, sa superficie atteint maintenant 100 000m². Il livre notamment les autres centres logistiques européens de Toyota en Europe, les plateformes logistiques véhicules, les centres de production et de distribution au Japon et 600 concessionnaires au Bénélux, dans

Sommaire 03 Extérieur 11 Intérieur 14 Technologie Toyota Hilux Toyota Hilux, et la vie prend une autre dimension Qu’il soit “loisir” ou “utilitaire”, votre Toyota Hilux allie robustesse, polyvalence et design. Pour personnaliser votre véhicule à votre image ou l’équiper selon vos besoins, nous vous proposons une gamme complète d’accessoires pour répondre à vos attentes de confort, d’esthétique et de fonctionnalité. Elaborés par Toyota ou nos partenaires agréés, tous les équipements bénéficient

à prix moindre. Un concessionnaire Toyota est libre d'établir ses propres prix de vente pour les produits et services Toyota. Le PDSF est le prix de détail suggéré du fabricant (PDSF) en dollars canadiens. Les prix n'incluent pas les frais d'assurance et d'immatriculation et certains autres frais, notamment les frais provinciaux de gérance de l'environnement, ainsi que tout produit ou service additionnel qui peut être disponible chez le concessionnaire Toyota de votre choix. Concessionnaire peut

5.3 La Théorie de la Dépendance des Ressources - 35 - 5.4 Hypothèses - 36 - 5.5 Discussion et Conclusion - 37 - IV. ETUDES DE CAS: TOYOTA - 39 - 1. PRESENTATION DU GROUPE TOYOTA - 40 - 2.1 Présentation de la société - 40 - 2.2 Culture et Principles de l'entreprise - 41 - 2. TOYOTA SRM – ETABLIR LA RELATION FOURNISSEUR DE COOPÉRATION - 44 - 3.1 Understand How Your Suppliers Work - 45 - 3.2 Turn Supplier Rivalry into

Chapitre 3: Rentabiliser la culture d’entreprise…………………………………………… 12 Partie II : Partie pratique : > ……………………………… 15 Chapitre 1 : La présentation de l’entreprise TOYOTA……………………………… .16 Chapitre 2 : L’analyse du ‘ modèle TOYOTA’………………………………………….. 22 Chapitre 3 : Les facteurs clés de succès du ‘ modèle TOYOTA’ ………………. 33 Conclusion …………………………………………………………………………………………… 35 Introduction : L’époque de la taylorisation est définitivement finie. L’environnement n’est plus ce

PROGRAMMES DE FIDELITES : 10 Octobre 2010 TOYOTA : création d'une offre de parrainage et un espace dédié à ses clients avec le site www.matoyota.fr! Primé à de nombreuses reprises pour ses efforts menés en matière de relation client par l'amélioration permanente de ses procédures (Kaizen), Toyota affirme aujourd'hui sa volonté de poursuivre dans cette voie en lançant un nouveau programme de fidélisation "Ma Toyota", visant à maintenir un lien de proximité avec ses clients et à leur offrir

Le système de production Toyota La méthode Toyota de production automobile, avec son système de contrôle qualité intégré, a révolutionné l'industrie automobile. Son organisation de la chaîne d'approvisionnement "just-in-time" est devenu un modèle pour les industriels du monde entier, et pas seulement dans l'industrie automobile. Le système de production Toyota (Toyota Production System - TPS) est conçu de manière à "tirer" le produit fini d'un bout à l'autre de la chaîne de production. Les

* Toyota devra saisir l'opportunité dés que le prix des matières premières sur le marché est faible. Elle devra alors acheter en grande quantité pour éviter tout risque de prix élevé.   * Toyota devra respecter l'environnement et prendre en compte les dimensions sociale et environnementale dans ses activités et dans ses relations, de ce fait il est préférable pour elle de fabriquer des véhicules respectueux pour l'environnement pour enfin être une entreprise citoyenne.   * Toyota devra

approches à propos des technologies utilisées 5 2.3. Opérations de sauvegarde traditionnelle sont réalisées de deux façons: 6 2.3.1 Sauvegarde hors ligne 6 2.3.2 Sauvegarde en ligne 7 3. ETUDE DE CAS : EMC2 POUR TOYOTA 7 3.1 L’entreprise EMC2 7 3.2 Le Cas Toyota 9 3.2.1 La problématique 10 3.2.2 Le défi 11 3.2.3 Le processus 11 3.2.4 Les résultats 13 4. CONCLUSION 14 5. BIBLIOGRAPHIE 15 1. INTRODUCTION Actuellement, les entreprises cherchent à gagner en productivité