Toyotisme Zara

Toyotisme…Nouvel eldorado? Cours N° 7 du 5 Nov. 2007 Sociologie du travail et de l’emploi M. Bourrier Sortir de la crise du travail des années 70…comment? n n n - Corouge et Linhart décrivent une lassitude, un enchaînement, une monotonie…un travail où l’on ne se sert pas de sa tête…épuisement au propre et au figuré du système fordien! Une solution? : Convoquer l’intelligence productive des opérateurs et de leur encadrement! 1ères tentatives : Enrichissement des tâches (déjà vu dans

Le Toyotisme représente t-il un dépassement du modèle fordisme ou Anglo-Saxon ? I. Chandler Firme « M » a) Définition: La théorie néo-classique en management répond à besoin de clarification. Elle s’adapte au besoin du consommateur et procède à une production hétérogène. Elle repose sur plusieurs principes: - La maximisation du profit - La décentralisation des responsabilités et des décisions - La direction par objectifs et la direction participative par objectifs - Le contrôle par

les inciter à rester dans l’entreprise malgré l’intensité du travail, ce qui leur donne aussi accès à la consommation des produits […]. Certaines formes d’organisations du travail présentent des alternatives au taylorisme, par exemple le « toyotisme » ou « ohnisme », en référence aux méthodes proposées par T. Ohno (1912-1990) alors qu’il dirigeait Toyota. Source A. Beitone, E. Buisson, C. Dollo, Économie, Aide-mémoire, Sirey, 2009 DOCUMENT 2 Le travail répétitif selon le secteur d’activité

- Le travail à la chaîne (déplacement des produits et non plus des ouvriers, imposant une cadence à maintenir pour la main d’œuvre). - La standardisation (qui permet de produire à haut débit). - Une augmentation des salaires. Le Toyotisme. Le Toyotisme apparait en 1970, suite aux principes de Taylor et de Ford. Grâce à lui, les entreprises fonctionnent à flux tendus : elles produisent selon la demande du client. Les ouvriers sont plus polyvalents et capables d’assurer la conception, la

particulière : le "toyotisme" Au Japon, au début des années 50, émerge une nouvelle forme d'organisation du travail qui va contribuer à la forte croissance de l'après-guerre de l'économie nipponne. Ces effets vont inciter les entreprises du monde entier à diffuser ces nouvelles idées. Les ingénieurs japonais, et notamment Taïhi Ohno, avaient d'autres conditions que Taylor : ils disposaient d'une main d'œuvre qualifiée et « docile », capable d'adaptation. L'idée centrale du toyotisme va consister à

contraire. En d’autres termes, s’agit -il d’un changement de modèle ou bien de simples aménagements du modèle taylorien-fordien ? §1. Le « Toyotisme » Le toyotisme (ou Ohnisme) fut inventé par le patron de TOYOTA (Taiichi OHNO) afin de concurrencer l’industrie automobile américaine (FORD notamment) puis ce modèle s’est diffusé aux Etats-Unis et en Europe. Le toyotisme repose principalement sur deux principes : ?Le système Juste A Temps (J.A.T.) : la production en « juste à temps » vise à éliminer les

de la rupture car le taylorisme n'a pas totalement disparu. I) Les transformations récentes de l'organisation du travail... Le taylorisme et le fordisme ont connu des crises qui ont permis la mise en place de NFOT souvent influencées par le toyotisme. A) La crise du taylorisme et du fordisme. • Le refus des travailleurs pour les raisons suivantes : travail pénible, répétitif, peu valorisant (question 2 TP). Main d 'œuvre plus éduquée avec une conscience politique plus marquée. Conséquences

méthode d'organisation et de gestion de la production, propre au secteur de l'industrie, qui consiste à minimiser les stocks et les en-cours de fabrication. Appelée aussi « flux tendu » ou « 5 zéros » ou encore « zéro-délai », la méthode est issue du toyotisme; elle consiste à réduire au minimum le temps de passage des composants et des produits à travers les différentes étapes de leur élaboration, de la matière première à la livraison des produits finis. Les cinq zéros correspondent à zéro panne, zéro

| |Organisation du travail et croissance |Division du travail |Qualification, Taylorisme, fordisme, | | | |Toyotisme, Contrat de travail | Indications complémentaires : En liaison avec le thème précédent et pour en approfondir certains aspects, on montrera que l'accroissement de la productivité du travail résulte d'un progrès technique rendu

horizontale et verticale mais un système de travail à la chaine est mis en place. Le produit suit la chaine de montage et chaque ouvrier à une mission pour ajouter un élément bien précis dans la conception du produit. Inconvénient : 2ème partie : Le Toyotisme