Tp Construction Métallique

(adaptation de TP et de TD existants ) Scénario : Durée de la séance : 1h30 minimum Durée Activité élève Activité prof 2 min Présentation des règles et consignes de sécurité générales du laboratoire 2 min Analyse des pictogrammes de sécurité des produits chimiques utilisés lors du TP et présents sur la paillasse et détermination des précautions à prendre 2 min Interrogation des élèves/ Correction orale => port des gants et des lunettes 2 min Présentation des objectifs du TP 5 min Projection

en 4 Unités d’Enseignement (UE) composées de plusieurs modules et ceci pour chacun des semestres. Un module se caractérise par : 1 - une définition, précisant l’esprit dans lequel doit être abordé l’enseignement, 2 - un horaire, ventilé en Cours/TD/TP, 3 - des objectifs spécifiques exprimés en termes de compétences. Pour chaque objectif, le niveau à atteindre est précisé sous forme d’une échelle : informer, comprendre, maîtriser. • Au niveau « informer » l’étudiant doit connaître l’existence d’un

e sa formation.  L’étudiant choisira ensuite l’un des huit parcours suivants :  Remarques    CFM   MI  CI  TS  PL  TB  MT  CM  : Construction et fabrication mécanique  : Maintenance industrielle  : Climatisation industrielle  : Traitement des surfaces  : Plasturgie  : Technologies du bois  : Mécatronique  : Construction métallique   Cette proposition émane des travaux suivants :  • •   Diverses réunions de la Commission Nationale des Etudes Technologiques qui

communication, lecture active, prise de notes, plan analytique de texte, résumé de texte. Communication orale (35H) : L’écoute active, Improvisation, lecture à haute voix, exposé oral, activités orales (animations, débats, etc) Chimie Générale [42H C+28H TD+20H TP] Atomistique : structure électronique des atomes et caractérisation, théorie classique et ondulatoire, tableau périodique : classification et propriétés des éléments (potentiel d’ionisation, affinité électronique, électronégativité, polarisation,…)

Moulage en moule métallique Par gravité & Noyautage LAC3 Métallurgie Préparé par : Rabeb Lachhab Zahra Zribi & Asma Najari Introduction Pour la fonderie avec moule métallique, celui-ci est réalisé en métal (acier ou fonte). On appelle souvent ce moule « coquille ». Contrairement au moulage en sable, il n'y a pas de décochage de la pièce, mais un démoulage. C'est donc toujours le même moule qui est utilisé pour réaliser toutes les séries

Définition de l'emploi/métier : Transforme en dessins, dans sa spécialité, les projets et solutions techniques d'un futur ouvrage. Met en oeuvre des connaissances techniques et architecturales du bâtiment et applique des réglementations liées à la construction ou à l'espace. Peut être amené à diriger, coordonner et contrôler le travail d'une équipe. Peut également effectuer un travail de suivi de chantier. Conditions générales d'exercice de l'emploi/métier : L'emploi/métier s'exerce en bureau d'études

| | | | |Spécialité / option (préciser l’intitulé exact) |Génie civil / Matériaux de Construction Innovants | | | | |Composante pilote principale (préciser la |BRAHMA

Simulation de o comportement Conception préliminaire Fichier « .STL » ou « .IGES » Cinématique, dynamique et Statique. En Déformation. Simulation de procédés Maquette de pré conception pièce o o Principe du processus De fonderie (injection métallique, plastique) De formage (estampage, découpage et pliage) Boucle d’optimisation produit-matériau-procédé Maquette conception Prototypage détaillée pièce Maquette de conception détaillée du produit Oui Validation par Maquette deD’assemblage

j’ai __ ans et je suis actuellement en 3ieme Fidji au collège célestin Sourèzes a Réquista.  Je vais vous présenter le viaduc de Millau. Il s’agit d’un viaduc construit pour franchir la vallée du Tarn. Le viaduc de Millau est un ouvrage d’art, une construction architecturale. C’est un pont construit par l'architecte britannique Norman Foster et Michel Virgouleux pour franchir la vallée du Tarn pour éviter les bouchons dans la ville de Millau. Ce pont multi haubané est capable de supporter un vent montant

de la frontière luxembourgeoise. La zone est longée par une voie rapide rejoignant les autoroutes Paris-Strasbourg et Bruxelles-Nancy à Marange-Silvange à 6 km. Société(s) rattachée(s) à cette zone Nom Localité Activité Effectif VAGLIO Amnéville TP, location de bennes, transport routier 100 NICOLETTA Vitry sur Orne Peinture industrielle 90 SOMMET Clouange Fourniture automobile 85 TIMECA Richemont Mécanique, maintenance hydraulique et pneumatique 56 NASS Rombas Sanitaire, chauffage 56 MASCI Richemont