Tp Frottement

chute très rapidement sous l'influence de la vitesse (cf. annexe 3 figure 2 page18). Les freins à disques (cf. annexe 14 page 45). Bien que les freins à disques se fondent sur les mêmes principes de base pour ralentir un véhicule (frottement et chaleur), leur conception est de loin supérieure à celle des freins à tambour. Au lieu de loger les composants principaux dans un tambour en métal, les freins à disque utilisent un rotor mince et un étrier pour stopper le mouvement de roue (cf

courant continu 3 Modélisation de la partie mécanique j : moment d'inertie totalisé de toutes les masses ramenées sur l'arbre tournant à la vitesse Ω f : coefficient frottement visqueux angulaire Ctotal : couple total des forces appliquées sur l’axe Cexterne : couple externe exercé par la charge mécanique Cvisqueux : couple des frottements visqueux Loi fondamentale de la dynamique : Ctotal = j. d Ω Ω (t ) = 1 . Ctotal . dt + Ω ( to ) (6) Ctotal = Cem + Cvisqueux + Cexterne (7) ur u 3 2 j ∆t

simplement de meilleurs sensations. I. Pellicule d’eau Contrairement à ce que l‘on pourrait croire, ce n'est pas sur la neige que les skis glissent mais sur une fine pellicule d'eau: en avançant la semelle fait fondre la surface de la neige par frottement et par pression. EXPERIENCE PLAN INCLINE SEC ET MOUILLE La neige entre alors en fusion et donne naissance à un film d'eau. Sans ce film d'eau de quelques microns, les cristaux de neige arrêteraient les skis. Pour former la bonne quantité d'eau

Force de contact sans frottement Pas de frottement, donc, ( t, la force de contact est normale à la surface, donc [pic], i.e. : [pic] et [pic]. On a alors : [pic] Les forces de contact sans frottement ne travaillent pas. Glissement avec frottement Si le système étudié glisse le long d’un support, et que les frottements ne sont pas négligeables, on a alors : [pic]. Pour un mouvement de glissement avec frottement, la force de contact (tangentielle) travaille

Remarque. Ce champ existe en un point au voisinage de la Terre qu’il y ait ou non un objet de masse m placé en ce point au voisinage de la Terre. Cet objet ne sert qu’à détecter le champ qui est crée par la Terre. 2. CHUTE PARABOLIQUE SANS FROTTEMENT. On étudie le mouvement d’un pigeon d’argile lancé pour servir de cible à un tireur de ball-trap. Le pigeon d’argile de masse mP = 0,10 kg assimilé à un point matériel M est lancé avec un vecteur vitesse v de valeur v = 30 m/s, 0 0 faisant un angle

glisser son corps vers l’avant. L’humidité, le port de vêtement trop serrés et un drap trop tendu favorisent le cisaillement Le frottement et l’étirement de la peau Survient par l’effet des forces mécaniques et entraine une abrasion de la peau. Exemples : Lors des manipulations, par les frottements causés par les vêtements mal mis, par les plis des draps, par le frottement des talons dans les draps du lit lorsque le patient est agité. L’immobilité et la diminution de niveau d’activité Tout

MATERIAUX GRANULAIRES DU GENIE CIVIL - Avancées récentes dans la physique de leur comportement - Applications pratiques aux ouvrages Etienne FROSSARD – Expert Senior, COYNE et BELLIER Bureau d’Ingénieurs-Conseils Mots-clés : Génie Civil, Sols / Roches et Ouvrages, mécanique et physique des géomatériaux, dissipation d’énergie et lois de comportement, hétérogénéité et localisation, micromécanique et mécanique de la rupture, effets d’échelle, résistance

intensité de la pesanteur en N.kg-1 et h : hauteur de chute en m. Remarques: * la masse de l’objet n’intervient pas lors de la chute libre. Cela signifie que deux objets quelconques chutent à la même vitesse (à condition de pouvoir négliger les frottements de l’air). * si on part d’une vitesse non nulle, la relation devient : v2 – v02 = 2 g . h II ) Energie cinétique Lors de la chute libre, le travail du poids est responsable de l’augmentation de la vitesse. Or ce travail entre A et B du poids

détection d'obstacle, nous nous sommes aperçus que les frottements dûs à la roue avant étaient trop importants. Ils empêchaient le robot de faire un quart de tour lorsque celui-ci rencontrait l'obstacle. La meilleure solution aurait été une petite roue pivotante mais seules des grandes roues étaient inclues dans le kit de fabrication. Pour réduire les frottements, nous avons remplacé la roue avant par deux patins. En effet, le coefficient de frottement entre le caoutchouc composant le pneu avant et le

chutes ralenties C’est l’étude du mouvement des corps de masse m lorsqu’ils sont soumis à leur poids P = mg et à une force de frottement fluide F. L’accélération a de ces corps sera donnée par, conformément à la seconde loi de Newton qui sera vue dans la partie 4 du cours de Physique : a= P+F m Expérience 1 Étude qualitative de la chute ralentie, lorsqu’il y a frottements visqueux ; comparaison avec la chute libre. Matériel • Un tube de Newton avec divers objets + pompe à vide F. 1 – Tube