Tp Frottement

d’actions mécaniques sur S={3} : • r Ppoids • •  X 23 L 23  & {ℑ(2 → 3}=  Y23 − f3 θ  Z M 23  B  3 P  23 r   {ℑ(M3 → 3} =  0r    C 3 y 0    r  0   {ℑ(ressort → 3} =  r     C r y 0  pivot de coefficient de frottement visqueux f3 moteur M3 ressort d’équilibrage • {ℑ(poids → 3}= G3 C r = −k 3 .(θ + θ 0 ) r r − m 3 gz 0   − m 3 .gz 0  r r   =  0   P m 3 .g.r. cos θy 0  r Théorème du moment dynamique en (P) en projection sur ( y 0 ) :

Viscosité : Frottements internes d’un liquide Figure [ 1 ]: Ecoulement laminaire Figure [ 2 ]: Viscosimètre Réalisé par Loïc Borcard et Nicolas Guillaume 4F3 Mars 2010 1. Introduction 3 2. Mécanique des fluides 4 2.1. Dynamique des fluides visqueux 5 2.2. Ecoulement laminaire et turbulent 6 3. Expériences : Frottements internes des fluides 7 3.1. 1ère expérience : Ecoulement laminaire dans un tube 8 3.1.1. Loi de Hagen-Poiseuille 9 3.1.2. Mesures 10 3.2.

uniquement sur le frottement. D’une manière générale les lubrifiants réduisent les frottements, l’usure, évitent le grippage, participe au refroidissement, évacuent les impuretés, protègent de la corrosion, peuvent avoir une fonction nettoyante et peuvent parfois participer à l’étanchéité. De tous les lubrifiants, les huiles et graisses minérales à base de pétrole sont les plus utilisées. Les produits de synthèse connaissent un développement croissant. 2. Quatre cas de frottements •

pour garantir les tolérances strictes et la précision de couplage à la cage des roulements • Cage des roulements conçue pour décharger l’eau et les saletés • Scellé hermétiquement • Ne requiert aucun entretien • Résistance au démarrage et de frottement basse, pour l’efficacité et l’économie énergétique • Excentricité extrêmement basse et équilibrage pour une marche stable • Peu de bruit, même aux grandes vitesses • Fabriqué conformément aux normes internationales comme DIN, AFNOR, JIS, CEMA, FEM

roulement fait apparaître des contraintes de cisaillement sur les bagues entraînant des fissures en surface puis débouchantes (piqûres). Les défaillances - 2 METHODES DE MAINTENANCE LICENCE MECATRONIQUE - IUT TROYES LES DEFAILLANCES 22 – Frottement et usure : Ce mode de défaillance est inexorable dès lors que 2 surfaces en contact ont un mouvement relatif. La tribologie est la science expérimentale qui étudie ces phénomènes. Dynamique de l’usure des lois de dégradation : A partir

Elle ont pour but d’augmenter les rendement d’un mécanisme et ou de le pérenniser. I. LA LUBRIFICATION : La fonction d’un lubrifiant est de favoriser le mouvement ou le glissement entre deux surfaces frottantes. La lubrification réduit les frottements et l’usure, évite le grippage, participe au refroidissement, évacuent les impuretés, protège contre la corrosions. Parfois les lubrifiants peuvent participer à l’étanchéité. 1. LES PRINCIPAUX LUBRIFIANTS Solides Liquides Pâteux Lubrifiant

hydraulique ! Pas d’écoulement : niveaux d’eau identiques Module EE.5.1 Page 1 2°) EXTENSION DU PROBLEME . Une chute de pression est le résultat d’une somme de résistances opposées au passage du fluide par la tuyauterie (pertes par frottement) et des accidents de parcours. Les pertes de pression, ou Pertes de Charge, seront fonction : de la longueur de la conduite des éventuels accidents de parcours du diamètre de la conduite de la vitesse du fluide (donc du débit) de la rugosité

Umax : tension maximale (V) Ieff : intensité efficace (A) Imax : intensité maximale (A) Ueff : tension efficace (V) Ieff : intensité efficace (A) Dynamique Force de frottement μ : coefficient de frottement (sans unité, compris entre 0 et 1) N : force normale (N) Ff (N) Coefficients de frottement statique et dynamique Lois de Newton Si pas de force résultante, MRU ou immobile. 1ère loi 2ème loi 3 ème Action = Réaction ; sens opposés ; agissent sur des

Principaux symboles géométriques (1) a b c d e f g h i j k m n p r s t v x z P Wk inv α α β γ δ ε η µ ρ σ τ ϕ ψ ω Σ entraxe largeur de denture jeu à fond de dents diamètre intervalle de denture coefficient de frottement longueur (de conduite, de recouvrement) hauteur de dent, saillie, creux rapport d’engrenage jeu entre flancs nombre de dents pour le contrôle par écartement module nombre de tours pas rayon épaisseur de dent temps vitesse coefficient

la Terre se déforme donc lentement sous l’effet du déplacement relatif des plaques tectoniques. Toutefois ce déplacement ne se fait pas sans heurts car, dans les zones de contact, les roches s’opposent aux forces auxquelles elles sont soumises (frottements). En résistant à cette sollicitation, les roches se comportent comme un ressort que l’on comprime, elles se déforment : de l’énergie élastique s’accumule. Les roches ne peuvent pas encaisser indéfiniment cette déformation, cette élasticité.