Tp Frottement

prévu pour cette année Energie Houlomotrice L'énergie houlomotrice désigne l'énergie liée au déplacement de la surface de la mer sous l'action de la houle. La houle est un mouvement oscillatoire des couches superficielles de l'eau du au frottement du vent sur la surface de l’eau. L'énergie houlomotrice représente une quantité disponible de 140 à 700 TWh/an, soit 1 à 5 % de la demande annuelle mondiale en électricité. On mesure generalement cette puissance en kW par metre de front de vague

des plages les frottements des ondes avec les fonds marins ralentissent la vagues et resserrent l'onde. Ce phénomènes entraine une diminution de la longueur d'onde et une augmentation de la hauteur de la vagues. Lorsque les frottement deviennent trop important la vagues casse et déferle vers la cote. Ce mécanisme est particulièrement observable pour des tsunamis, au large leurs longueurs d'ondes et leur vitesse est énorme mais leur hauteur très faible, ainsi lorsque des frottements commencent à avoir

l'ancrage. • Attention aux chutes de pierre lors de l'accès par le haut et lors des mouvements de corde. • Rupture de l'ancrage ou de la corde : adaptez votre installation au site, choisissez un ancrage solide sur deux points triangulés, sans frottement possible de la corde sur une arête, ou un rocher saillant. Une protection de corde (PROTEC C45) peut s'avérer indispensable. • Risque de retour au sol : dans les premiers mètres d'escalade, même avec un système bien installé, vous pourrez heurter

forces. Situation physique Effet produit par la ou les forces identifiées sur le solide Un ballon est lancé vers le haut. Effet du poids du ballon sur son mouvement. Une navette spatiale rentre dans l’atmosphère. Effet des forces de frottement sur le bouclier thermique de la navette. Une palette de bois, suspendue à la flèche d’une Effet de la force exercée par le câble sur la grue par l’intermédiaire d’un câble, est déplapalette. cée. Séquence 3 – SP12 63 © Cned – Académie

dans le référentiel terrestre supposé galiléen de repère Oz. Dans tout l'exercice, on supposera que la masse de la fusée reste constante et que l'intensité du champ de pesanteur vaut g = 9,8 m.s-2. A. On suppose dans un premier temps que les frottements sont négligeables. 1. La fusée, initialement immobile au sol, décolle sous l'action de la poussée du moteur, supposée constante. Elle atteint une vitesse V1 = 100 km.h-1 lorsque le moteur s'arrête à l'instant t1 = 10 s. Montrer que pendant la

prothèses aux États Unis et 50 000 en France sont installées. Ces chiffres continuent d’augmenter de manière constante. La céramique pourrait remplacer toutes les parties métalliques de la prothèse du genou. ses propriétés tribologiques (de frottements) sont plus élevées, mais la conception de prothèses en céramique reste très complexe, elle coûte donc plus chère, elle est aussi plus fragile, ce qui augmente considérablement le risque de rupture. Les japonais débutent la création en masse de ces

ainsi essayer de déterminer le rôle de l’aile. Nous avons réalisé un diagramme d’action mécanique pour visionner les différentes forces exercées sur l’avion. Description du schéma : On observe trois forces produites sur l’avion : • Une de frottement entre l’air et l’avion • Une de contact entre l’air et l’avion • Une à distance entre la terre et l’avion Donc, ces trois forces sont la traînée (T), la traction (Tr) et le poids (P) Voici leur représentation graphique :

|verticalement sans vitesse initiale. Sous l’action d’un léger déséquilibre, elle tombe. | | |En supposant que l’extrémité A glisse sans frottement sur le sol, calculer la vitesse [pic]du | | |centre G de la tige quand celle-ci heurte le sol. | |

ENGRENAGES ETUDE GENERATE Og.recrn's r Décrireet irdiquer les caractéristiques (teminologie.foressentiell€s mules.étudec'ntu)at'que. propriâésld€s principauxVp€s d engrenages et desdenturesen déæloppântede cercle. [.esengrenag€s descomposants sont mécaniques essentiels. font partiedessystèmes Ils de transmission mouvement de puissance plusutilisés. plusrésistants lesplus d€ et les les et dwables. Ils sont normalisés. engrenages læs {abriqués avecIa norme intemationaleISO prés€ntent plus l'a

surface de séparation S des frottements qui se traduisent par une transformation d'énergie n chaleur et en ralentissement du solide le plus rapide. Pour les fluides (liquides ou gaz), des phénomènes analogues se produisent lorsque toutes les particules constituant le fluide ne se déplacent pas avec la même vitesse; mais à l'intérieur du fluide, les frottements ne se produisent pas sur ne surface de séparation qui n'existe pas, mais à l'intérieur du fluide A ces frottements à l'intérieur du fluide