Train

ACTIVITE EN CROISSANCE CONTINUE 39 • Un positionnement confirmé • Le transport des phosphates, le record de tous les temps • Le transport de marchandises, un fort potentiel DES GRANDS PROJETS D’INVESTISSEMENTS, LES TRAVAUX VONT BON TRAIN 31 • Plus de 38 millions de voyageurs nous ont fait confiance • Une offre de plus en plus étoffée • Des produits à la carte • La qualité et le confort d’abord ! • Des canaux de distribution diversifiés LE FRET ET LA LOGISTIQUE

les avions seraient remplis pourrait vendre ses billets deux fois moins chers que les compagnies existantes, dont les avions sont à moitié pleins. Et elle aurait pour clients non seulement les habitués du voyage aérien, mais aussi les passagers des trains et des cars, ainsi que les automobilistes. 1 Eléments d’identités et de diversité Southwest Airlines relie des grandes villes avec pour modèle de croissance: prix bas, rotation rapide des avions et absence de hub, ce qui permet des

qui sera affichée près de la toise. (voir fiche ci-dessous), que les élèves colleront dans leur cahier. Le plus grand de la classe est : ______Isabelle________________ Le plus petit est ___Vanille_____________. Séance 2 : le petit train Objectif : ranger des personnes selon leur taille, en demi classe, repérer une position dans une série ordonnée. De part la nature des activités, je ferai cette activité en demi-groupe, avec l’ ATSEM (l’autre demi groupe sera en informatique ou BCD

de Strasbourg affiche ses performances. 32 bus sont équipés de filtres à particules plus performants que les pots catalytiques. Le tram-train : La Communauté Urbaine de Strasbourg, le Conseil Général et le Conseil Régional mènent depuis quelques années des études visant à la création d'un tram-train dans la vallée de la Bruche. Le fort développement des territoires péri-urbains à l'ouest de Strasbourg et l'augmentation des déplacements professionnels et scolaires

ponctualité et l'information Image perçu : La SNCF pour la plupart des Français, c’est avant tout la grève à répétition de ses agents, les retards persistants des trains, les régimes spéciaux non-réformés, ainsi qu'une image vieillissante. Son périmètre d'intervention : Le groupe SNCF est le seul à pouvoir connecter le TGV au TER, et le train au bus, au métro ou au tram avec Keolis, en ajoutant le parking en gare avec Effia. Il est aussi le seul à pouvoir mobiliser les wagons qu’il faut, et à combiner

leader dans les trains à grande vitesse, numéro deux dans les tramways et métros, et parmi les premières pour tout ce qui à trait aux trains électriques et diesels, aux systèmes d'information, et aux machines à traction. Alstom Transport est présent dans soixante pays et compte 26 000 employés. C. Le Mix markting ( alstom transport) 1. Produits Matériel roulant La gamme de produits inclut le TGV et l'AGV, les tramways Citadis, les métros avec la gamme Metropolis, les trains urbains avec

l’ensemble du réseau ferroviaire français (RFF). Le groupe est constitué autour de la société mère « SNCF » et se découpe en quatre branches distinctes : La branche voyageur France-Europe (VFE) qui rassemble les activités non conventionnées (TGV, train corail…) et les filiales liées au transport ferroviaire ou maritime. La branche Transport Public (TP) qui rassemble les activités conventionnées du groupe en matière de transport urbain et interurbain (TER, Transilien) La branche Fret qui rassemble

|CRITERES DE REUSSITE | |Mise en train |Echauffement | | | | | | |- mise en action |10 mn |- Gymnase entier |- 2 ou 3 trains de 4 ou 5. |

* Voyage-sncf.com qui est chargé de distribuer les billets de trains * VSC technologies qui distribuent des produits informatiques pour les particuliers et les professionnels. Dans le cadre d’un partenariat spécifique, le groupe Expedia détient 49,9% du capital de VSC, mais en échange, VSC peut utiliser la licence de Voyagiste d’Expedia. Notre étude se déroulera autour du département qui distribue les billets de train, c'est-à-dire voyage-sncf.com. Voyage-sncf.com utilise internet

atelier de maintenance des trains 23 500 collaborateurs travaillent dans 39 technicentres et 70 ateliers de maintenance, en activité 24h/24 et 7j/7. Chaque train y subit un examen simple très fréquemment et un examen au peigne fin régulièrement. Objectif ? Garantir la sécurité et la fiabilité du matériel. Dans un centre de circulation ferroviaire Les professionnels de la circulation ferroviaire assurent la gestion du trafic et planifient la circulation de 15 000 trains quotidiens. Avec deux idées