Tramway d'Île-de-France

(frontière avec la Norvège). Stockholm en est la capitale et Göteborg et Malmö en sont les principales métropoles. La Suède comptait 9.3 millions d’habitants en 2009. En Suède on parle… le Suédois ! De plus il n’y a pas d’heure de décalage par rapport à la France. En dépit de sa position très nordique, la Suède bénéficie d’un climat relativement tempéré grâce au Golf Stream et aux vents d’ouest portés par l’Atlantique Nord. Mais il varie selon les régions étant donné la longueur du pays. Les étés peuvent

 48° 51′ 24″ N 2° 21′ 07″ E carte Paris  Vous lisez un « article de qualité ».  Cet article concerne la capitale de la France. Pour les autres significations, voir Paris (homonymie). Paris La tour Eiffel et les gratte-ciel de la Défense en arrière-plan. Blason Logo Administration Pays  France Région Île-de-France (préfecture) Département Paris (préfecture) Arrondissement Paris (Chef-lieu) Canton Chef-lieu de 20 cantons (lesarrondissements) Maire Mandat Anne Hidalgo (PS) 2014-2020 Code postal

La France en ville. La France en ville est très contrastée en raison de l’intensité variée des processus selon les territoires. Certains d’entre eux sont d’ailleurs créateurs de diversité comme la métropolisation, la litturbanisation.L’évolution de la géo de la France en ville n’est pas le résultat unique de tel ou tel processus, mais de la façon dont se combine les différents processus. Partie 1 : les concepts éclairants la notion de ville en France. Définir la ville pour traiter de la France

projet * Les grandes étapes de l’aménagement de l’île Seguin CONCLUSION : L’actuel projet et la prise en compte des patrimoines p.20 INTRODUCTION Les années 1990 sont marquées par un mouvement de conservation du patrimoine industriel en France. Environ 800 sites dont 180 classés sont protégés par la loi de 1913, aussi bien les bâtiments que les machines. Dans son ouvrage intitulé « regard sur le patrimoine », Jean-Marie Pérousse de Montclos précise que le « le XIXème siècle a fondé son

Bonaventure – TOMA/F. Sautereau, V. Baillais, G. Bernardi, R. Dautigny, P. Eranian, C. Sasso – ABACA/JB.Lemal – CFF – P. Sautelet – Studio Ota Ïto – Danmarks Jernbanemuseum/Geert Mørk – Thomas Rønn – Éric Dumoulin – Studio Harcourt Paris. DR. Imprimé en France sur Satimat Green, papier à 60 % de fibres recyclées et 40 % de fibres vierges certifiées FSC (Forest Stewardship Council). Modernité et très grande vitesse Le Maroc accélère ! La construction d’une ligne à grande vitesse et l’arrivée prochaine

activités culturelles et sociales cheminotes de niveau national (séjours de vacances, service du livre et des bibliothèques….). CER (Comité d'entreprise régional) au niveau régional, est assurée par le CRO, ou centre régional des opérations (22 en France), qui garde un lien constant avec les conducteurs, les postes d'aiguillage et le CNOF. Dirigé par les cheminots élus par les salariés, le CER a des attributions similaires à celles du CCE, mais pour les affaires de niveau régional. COFO (Correspondant

fixées par l’autorité publique (l’Etat ou les Régions), qui contribue à leur financement et en délègue la réalisation à la SNCF. Le cœur de ces missions de service public sont les trains du quotidien, avec les TER en province et Transilien en Ile-de-France. • Chargée de rendre à ses clients un service : au-delà des compensations financières versées par la collectivité pour l’exécution de missions de service public, la SNCF gagne sa vie en répondant aux attentes de ses clients, qui sont nombreux

libertés garanties par la loi, et toute réglementation de police trouve sa justification dans les nécessités du maintien de l'ordre. CE 1909 Compagnie des Messageries maritimes CE 1910 Thérond ( voir Terrier) CE 1910 Compagnie générale française des Tramways CE 1911 Anguet S’il y a cumul de faute de service et de faute personnelle, la victime choisit. Une faute personnelle peut se cumuler avec une faute de service et cette dernière est de nature à engager la responsabilité de l'administration. CE

taxis.   1. Le secteur des services de taxis en France 2. Evolution de la législation régissant l’activité dans le secteur 2ème Partie: Veille sur la stratégie d’influence à laquelle doivent faire face les entreprises de réservation de VTC. => Les veilles mises en place dans cette partie ont eu pour objectif d’évaluer le pouvoir de lobbying des taxis et d’observer son fonctionnement. 1. La stratégie d’influence de la corporation des taxis en France 2. L’application du lobbying face à la concurrence

Strasbourg, n°32, 2004, « La nuit », extrait. 5     Clément LEROY, « Banlieues : la réponse des architectes », vendredi 16 décembre 2005. Texte rédigé conjointement par les Conseils Régionaux d’Ilede-France et de Provence-Alpes-Côte d’Azur. François MADORE, « Nouveaux territoires de l’habiter en France : les enclaves résidentielles fermées ». Gilles PUDLOWSKI, Les Nouvelles Littéraires, n° 2599, semaine du 25 août au 1 septembre 1977, p. 14. Maurice ACHARD, Les Nouvelles Littéraires, n°2599, semaine