Tramway de Nice

la ligne de tramway 1 s’étendra jusqu’à la Trinité et permettra donc un accès encore plus simple depuis le centre ville. Zone primaire 0 à 15 minutes La trinité, Contes, Peille, Peillon, L’Escarène Zone Secondaire 15 à 30 minutes Nice Ville, Nice Centre Zone Tertiaire 30 minutes et plus Menton, Monaco - La concurrence : DIRECT INDIRECT INTERNE CARREFOUR TNL KIABI AUCHAN.FR CARREFOUR LINGOSTIERE DARTY AUCHAN DRIVE CARREFOUR MARKET NICE GORBELLA LA

D’une longueur de 37 mètres et d’une capacité de 231 places au total, elles desserviront 18 gares et stations sur 22 kilomètres. > 4 km de voie nouvelle construite entre Mulhouse et Lutterbach électrifiée en 750 V pour permettre la circulation de tramways en plus des tram-trains > L’électrification de 20 km de voie entre Lutterbach et Thann-ST-Jacques (en 25 000 V) > Deux sous-stations électriques installées pour alimenter la nouvelle voie dédiée > Des installations de signalisation comprenant

perturbations limitées pour les usagers de la SNCF et des transports urbains. Selon l'Union interfédérale des transports (UIT-CGT), à l'initiative de l'appel à mobiliser, une trentaine de rassemblements sont annoncés, notamment à Paris, Lille, Nantes, Rennes, Nice ou encore Marseille. À Paris, rendez-vous est donné à 14 heures à la gare Montparnasse. Les manifestants se dirigeront vers le ministère des Transports (7e arrondissement), où une délégation sera reçue par le cabinet du secrétaire d'État Alain Vidalies

est leader dans les trains à grande vitesse, numéro deux dans les tramways et métros, et parmi les premières pour tout ce qui à trait aux trains électriques et diesels, aux systèmes d'information, et aux machines à traction. Alstom Transport est présent dans soixante pays et compte 26 000 employés. C. Le Mix markting ( alstom transport) 1. Produits Matériel roulant La gamme de produits inclut le TGV et l'AGV, les tramways Citadis, les métros avec la gamme Metropolis, les trains urbains

au maréchal d'Empire André Masséna, elle s'appela place du Faubourg, puis place Carrée (quadrata). Elle apparaît dans les textes officiels comme place Masséna à partir de . La place est nivelée et définitivement aménagée en 1860 lors de la visite à Nice de Napoléon III. Elle constitue le point de départ du développement de la ville sur sa rive droite. Elle est reliée à la rive gauche du Paillon par le pont Saint-Charles ou Pont-Neuf, construit dès . Les deux places de chaque côté du cours d'eau n'en

État-région (2000-2006) qui était de 570 MEUR environ. Cet effort porte sur la création d’infrastructures nouvelles (Tangentielle Nord, Tram-train Massy-Évry, Barreau de Gonesse, débranchement du T4 à Clichy-Montfermeil, Tramway Châtillon-Vélizy-Viroflay, prolongements de lignes de tramway, de métro…), l’amélioration d’infrastructures existantes, dont l’opération RER B Nord + qui sera mise en service en 2012 et le renouvellement du matériel roulant de la SNCF. Au-delà de l’effort financier mis en oeuvre

transports routiers et ferroviaire. La région PACA regroupe des activités industrielles et commerciales à Fos Berre, des activités informatiques, électroniques, science de la santé et de la terre regroupées dans la technopole de Sofia-Antipolis près de Nice. Des activées primaires, principalement des cultures de fruit dans les Hautes Alpes. C’est aussi une région touristique, avec les sports d’hiver et le tourisme balnéaire, l’été. Les principaux éléments d’attractions sont, le climat, très doux et ensoleillé

distingue un mouvement migratoire majeur les habitants des villes du nord et du nord-est on tendance a ce déplacé vers les villes de l'ouest et du sud qui forme une couronne passant par Rennes , Nantes , Bordeaux , Toulouse , Montpellier , Marseille , Nice et Lyon. On constate également que plus on s'approche des villes situer sur les frontières et les littoraux plus le sol migratoire est positif. Par ailleurs on constate que il y a très peu d'habitants en France entre la frontière Belges et le massif

COMMERCIALE Lieu d'implantation : Le magasin est situé en plein centre de ville de nice , sur la rue Lépante d'où une forte zone d'influence . . Atouts : Magasin situé sur une artère très fréquentée , hiver comme été . A proximité de collège (Sasserno) de lycée (Albert Calmette) d'école (Ronchez) et d'école de Commerce (Ilec). Egalement proche de l'avenue Jean Médecin , desservie par le tramway . L'UC est bordée de nombreux hôtels . Magasin fortement exposé . . Inconvénients

principales villes du pays sont dotées d’un réseau ferroviaire urbain, de type métro, tramway ou RER ; le métro de Paris, né en 1900, forme l’un des réseaux les plus denses au monde[26]. Quant au transport aérien, il est particulièrement centralisé : les deux aéroports parisiens de Roissy-Charles-de-Gaulle et Orly ont accueilli en 2008 plus de 87 millions de passagers, quand le premier aéroport de province, celui de Nice, en accueillait à peine plus de 10 millions[27]. Les aéroports de province sont