Transatlantique

confirme ce secret : « Tu n’es pas le fils de Roland ». Elle veut partir à tout jamais, mais Jean la supplie de rester. La mère et le fils se réconcilient . Pierre souhaite s’éloigner et décide de s’embarquer comme médecin à bord d'un paquebot transatlantique. M. Roland ne soupçonne pas la tragédie qui se joue au sein de sa famille. Dans le dernier chapitre, Tout le groupe est réuni dans la même barque qu'au premier chapitre,seul Pierre manque à l'appel. Ils sont tous venu saluer le départ du paquebot

Banlieues ouvrières : habitat pavillonnaire* mais petites maisons insalubres (taudis) dans des quartiers mal-lotis. La ville du Havre fondée au XVIe siècle par François Ier est située dans l'estuaire de la Seine et doit sa fortune au commerce transatlantique. Avec la Seconde guerre mondiale, le destin de la Porte de l'Atlantique va se modifier profondément. La ville subit 132 bombardements des Alliés durant la guerre mais les plus violents datent de septembre 1944 : le bilan est alors catastrophique

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Changement technologique : L'intervention immense des médias tel que la presse, le cinéma, la radio, la télévision et la publicité est un constituant à part entière de la modernité. L'invention de la machine à vapeur, de l'imprimerie, le câble transatlantique, etc. 4) Blaise Cendrars et la modernité Cendrars est un poète de la modernité. Cendrars illustre une réaction humaine pensive au voyage rapide, à la modernité et à l'expérience humaine. Dans "l'Or" il décrit la modernité par la facilitation

méconnaissance du monde et moyens de transport peu perfectionnés. → commerce, guerres, invasions. Commerce triangulaire, 11 millions d'Africains déportés en Amérique. 60 millions d'Européens au XIXe siècle, sont concernés par les migrations transatlantiques. 1Ere vague d'immigrations aux EU : Anglais puis Irlandais. 2Ème vague : Allemand et Scandinaves. 3Ème vague : Européens du Sud ( Italiens + Juifs) Pays récepteurs : EU, Canada, Australie. Immigrations Irlandaises du à la famine et aux problèmes

les immigrants dans le port de New York avant leur débarquement, à partir de la fin du XIX° siècle, à Ellis Island où ils vont être soumis à des contrôles administratifs et sanitaires avant d’être autorisés à débarquer à Manhattan. La traversée transatlantique est souvent difficile : à la fin du XIX° siècle il faut 10 à 14 jours pour traverser l’Océan atlantique en bateaux à vapeur (ou steamers). Prêts à monter à bord du navire américain, on voit sur l’image plusieurs couples de familles européennes