Transitaire Facturation

organisation tournée vers le client, sous la responsabilité du responsable ou directeur ADV. Les missions confiées aux assistant(e)s recouvrent le processus de gestion des commandes « order-to-cash », depuis la prise de commande jusqu’à la facturation. Le client récurrent passe de plus en plus commande au service client par téléphone, EDI ou Internet, sans passer par son commercial attitré. Les tâches s’avèrent hétérogènes, pouvant inclure le contrôle de la bonne exécution de la livraison

Peut être déclarant en douane : - le propriétaire des M/ses ou son mandataire - le transitaire - le transporteur - les voyageurs et les frontaliers - d’autres personnes expressément autorisées par la douane. La compagnie de transport qui décharge les M/ses dans ses propres magasins en assume la responsabilité vis-à-vis de la douane. (ex : Royal Air Maroc). Tte personne phys ou morale, non agréée en tant que transitaire et qui, dans le cadre de son industrie ou de son commerce, désire déclarer en douane

importatrice a 3 possibilités : * Transporter elle-même la marchandise avec ses propres véhicules, * Négocier directement avec un transporteur maritime, routier, aérien, * Passer par un intermédiaire de transport appelé transitaire. 2 statuts de transitaires : * Mandataire : exécute les ordres de son mandant ; ne choisit pas les transporteurs. Il a une obligation de moyen et est responsable de ses propres fautes. * Commissionnaires : organise et coordonne, choisit les sous-traitants

différents types de navires II- Les accords de coopération entre les compagnies maritimes III- Les incoterms IV- Les documents du transport maritime Deuxième chapitre : Les agents maritimes I- Chargeurs II- Transitaire III- Débardeurs du navire (stevedore) IV- Déchargeurs des biens au port du déchargement V- Service de dédouanement Troisième chapitre : Tarification du transport maritime I- Le coût de pré et de post

département Etude : 17 2. La division commerciale : 17 3. La division communication 18 Troisième partie : Présentation des tâches effectuées durant le stage 19 I. LES TRAVAUX EFFECTUÉS : 20 1. Services Emissions des Factures : 21 2. Service Suivi de la Facturation : 21 3. Tournée au sein de port de Casablanca dans différents terminaux : 22 II. LES APPORTS DU STAGE : 22 Conclusion 23 Glossaire Maritime 24 Références Bibliographiques / webographiques 29 Remerciements Avant tout développement sur cette expérience

principal. Comment font les exportateurs ? «Les exportateurs confient souvent ces opérations à un partenaire extérieur tel que le transitaire, qui va organiser les prestations logistiques. Les procédures suivies au Maroc sont les mêmes que celles au niveau international», éclaircit M’Barek Ouahla, gérant de société de transit et de transport. C’està-dire que le transitaire peut jouer plusieurs rôles. Il peut remplacer l’exportateur dans ses démarches administratives (comme chez la douane). Il peut négocier

par une route légale sous la responsabilité d’une personne physique ou morale appelée commissionnaire agrée en douane communément connu sous le vocable de transitaire. Toutefois, cette procédure est très souvent accompagné de tracasseries de tout genre au point de la ralentir et entrainant des problèmes au niveau de la relation douanier-transitaire-importateur. C’est donc conscient de ce fait, il nous est demandé de faire une analyse sur la procédure de dédouanement à l’import lors d’un D3 aérien afin

Impact Ingénierie □ geler les changements Progression □ Permet le démarrage, l’emballage et l’expédition □ permet de libérer de l’espace dans l’usine Financier □ Permet la facturation Réception Contractuel En atelier ____________________________________________________________ ___________________ Un aide mémoire

ETAPES D’UN TRANSPORT INTERNATIONAL transport principal passage plate forme pré acheminement passage plate forme post acheminement Vendeur formalités douane export et sûreté Acheteur formalités douane import 2 6. INCOTERMS ET FACTURATIONS EXEMPLE : L’acheteur a ses entrepôts à CONCORD (USA). Le vendeur est situé à Reims. Lors de la négociation du contrat, acheteur et vendeur décident de choisir l’incoterm : CIF BOSTON. L’envoi transitera par LE HAVRE. MONTANT DE LA FACTURE CLIENT

les enquêtes.1-1- Entretien direct :Les entretiens directs avec les personnes ressources nous ont permis d'avoir les informations nécessaires pour la réalisation de l'étude. Ces personnes se trouvent aussi bien au niveau des consignataires et des transitaires que dans la structure qui s'occupe de la gestion des infrastructures du Port de Cotonou.1-2- Recherche documentaire :Elle a pris en compte les diverses informations fournies par les documents qui ont rapport avec notre étude. Nous avons aussi exploités