Transport A Kenitra

mondiale en pleine mutation, avec un basculement vers les pays émergents.................................................................................................................................................. 4 1.2. Une offre automobile revue à la hausse avec une nouvelle géographie mondiale ................. 6 1.3. Une mutation profonde impliquant une refonte de la chaîne de valeur et de la carte automobile mondiale .........................................................................

opérationnels ✓ Les départements administratifs Deuxième partie ➢ Les taches effectuées ➢ La conclusion ➢ Les annexes [pic] Je Dédie ce modeste travail à : [pic]Mes parents, pour leurs soutiens, et leur encouragement. Aucune dédicace ne serait exprimée à sa juste valeur, mon profond respect, et ma gratitude pour tous les efforts que fournis pour mois, merci. [pic]Mes frères, que je leur souhaite le succès et le bonheur tout long de

Dans le cadre de notre formation à l’Ecole Supérieure de Technologie d’Oujda qui s’étale sur deux ans, nous sommes appelés à effectuer un stage d’initiation en première année , et un stage de fin d’études en deuxième année à l’issue duquel nous choisissons un thème pour orienter notre travail. A cet effet, nous avons effectué un stage au sein de la Direction Régionale de l’Office National de l’Electricité d’Oujda pendant une période de deux mois. Ce stage a pour but d’acquérir une expérience

PRESENTATION DU PROJET : Le Maroc, qui comptabilise à lui seul 34 ports -dont 13 sont ouverts au commerce international- est en pole position pour prendre le leadership des opérations de navigation en Afrique et en Méditerranée. Avec ses 3 600 kms de côtes réparties sur sa double façade maritime -méditerranénne et atlantique - le Maroc bénéficie d’une situation exceptionnelle qui lui permet d’organiser la presque totalité de ses échanges extérieurs (95 %) par voie d’eau. Conscientes de cet

Universitaire : 2010-2011 LE PLAN I. Introduction II. Analyse sectorielle  1. Secteur Primaire 2. Secteur Secondaire 3. Secteur Tertiaire III. la politique entrepreneuriale au Maroc 1. le contexte marocain est-il favorable à la culture entrepreneuriale ? 2. le modèle entrepreneurial marocain 3. les formes et types d’entrepreneuriat IV. L’esprit stratégique de la politique entrepreneuriale 1. Plan vert 2. Plan émergence 3. Plan Azur 4. Plan 10 000

BANK………12 Leadership dans les métiers de la banque et de la finance...............................................................13 Des partenariats de Premier plan…………………14 Processus de fusion dynamique…………………...15 Présentation du centre d’affaires Kenitra……..16 Expansion…………………………………………….……17 Conclusion..………………………………………………18 Partie II : Les services exécutés par la banque au profit de l’entreprise Introduction…………………………………………………..21 Financement des besoins cycliques d’exploitation…………………………………………………

Marjane 26 Le Merchandising au sein de Marjane 26 L’implantation des produits à Marjane : 32 La communication externe à Marjane : 35 La relation Marjane/ fournisseurs : 37 Cas de merchandising : 38 Les taches effectuées 41 Conclusion 42 Bibliographie 43 Annexes 44 Remerciements Je tiens à présenter mes sincères sentiments de gratitudes à toutes ces personnes qui m’ont présenté leurs soutien afin d’effectuer ce stage, à commencer par mon père EL Mostafa El Moudni, mon chef de rayon Youssef Benthami

de ses services à l’association RUDOLOGIA. J’y ai trouvé une ambiance favorable pour mener à bien mon stage. o Je tiens à remercier vivement le personnel de RUDOLOGIA, ainsi que tous qui ont participé de prés ou de loin à la réalisation de ce travail. o Je tien à remercier vivement l’inspection de la formation continue ainsi que tous le personnel de l’ENGEES. o J’exprime toute ma gratitude et reconnaissance à Mr Jean Marc WILLER, directeur adjoint de l’ENGEES, pour l’intérêt porté à notre formation

TABLE DES MATIERES I. Définition et évolution de la notion de port 1. Définition d’un port 2. Les types des ports a. Les types des ports selon la Localisation b. Les types des ports selon le statut c. Les types des ports selon les activités d. Types des ports selon la génération II. MARSA MAROC 1. Création de Marsa Maroc 2. Présentation 3. Objet et missions 4. Orientations stratégiques de Marsa Maroc 5. Identification de la société 6.

Préparé par : Mlle Chaïmâa HASSINI Sous la direction de : Mr.Ennacer EL KADIRI Economie Marocaine I- Reliefs et ressources : Situé à l’extrême nord-ouest du continent africain, le Maroc est un des pays du grand Mahgreb. Il est délimité au nord par le Détroit de Gilbratar et la mer Méditerranée, au sud par la Mauritanie, à l’est par l’Algérie et à l’ouest par l’océan Atlantique. Le pays couvre une superficie totale de 706 550 km2, parmi lesquels le SaharaOccidental représente 266 779 km2