Transport Aérien Definition

Présentation du secteur de l’aviation 1) Les différents modèles aériens Il en existe deux grands types : le modèle traditionnel et le modèle low cost. Les deux modèles sont des compagnies qui desservent des lignes régulières. Le modèle traditionnel propose des vols court courriers à long courriers, il se base sur un réseau structuré autour d’un ou plusieurs points de correspondance : les hubs, lieux où les passagers sont regroupés vers un même aéroport dans l’objectif de maximiser le taux

Leader européen du transport aérien SOMMAIRE I/ Présentation .…………………………………………………………………………….. 3 II/ Historique …………………………………………...…………………………………… 4 III/ Chiffe clés ………………………………………………………………...………..…… 5 IV / Missions …………………………………………………………………………….….. 6 V / Objectifs……………………………………………………………………..…..………. 7 VI/ Stratégie………………………………………………………………………...….……. 7 VII/ Les Domaines d'Activité Stratégique (DAS)……………………………….….…. 9 I/ Présentation : Air France officiellement, Société Air

les concurrents» - L’intensité de la concurrence : Un phénomène de concentration depuis 10 ans est à démontrer, une concurrence qui reste cependant à un niveau conséquent, en effet, le transport en train avec le développement des trains a grande vitesse constitue une sérieuse concurrence aux transports aériens depuis quelques années. Les années deux milles ont vues apparaître l’apogée des Low-Cost, tels que Ryanair, EasyJet et consorts - Des nouveaux entrants : Des nouveaux entrants en terme

GRC – Chapitre 4 Le transport aérien I. Les organismes qui encadrent l’aviation civile Pour voyager, le client a le choix entre différents types de compagnies aériennes. Chaque transporteur a ses propres spécificités tant au niveau de la tarification et des services que de la commercialisation et de la distribution. Des organismes liés au transport aérien fixent le cadre juridique de l’aviation civile au niveau national et international : 1) A partir du site www.developpement-durable.gouv

Cas transport aérien des passagers en Europe : Modèle de Pestel Légalité : avantages : bagages autorisées = Chaque passager a le droit d'avoir avec lui un seul bagage cabine, dont les dimensions maximales sont de 55 cm x 35 cm x 25 cm. En plus de ce bagage, vous êtes autorisé à prendre avec vous un accessoire : sac à main, berceau, ordinateur portable, chaise roulante, béquilles, poussette. Le poids total de ces éléments ne doit pas dépasser 12 kg. (restriction des bagages

Fret aérien : vers une ''dé-mondialisation'' ? Par Anne Kerriou | Transports Actualités | 10/03/2009 | | Imprimer | Abonnement flux RSS | > | Et si le plongeon récent du fret aérien n'était pas conjoncturel mais structurel ? C'est l'hypothèse émise par l'Association du transport aérien international (IATA) qui y voit peut-être un signe de "dé-mondialisation", tandis que le transfert du fret aérien vers le transport maritime se poursuit. Un transfert du fret aérien vers le transport

Le transport aérien Le fret connaît un véritable essor. Des lignes régulières relient les principaux aéroports aux principaux aéroports. Toutes les destinations ne sont pas cependant desservies, ce qui oblige l’exportateur à affréter un avion dans plusieurs cas. Le transport aérien de marchandise est régi par l’association du transport aérien international (IATA). Cette association soutient l’industrie du transport aérien et les transporteurs sur divers plants : contenir les couts, améliorer

informations Chaine de valeur Diagnostic Marketing      Gestion des produits existants      Le portefeuille d’activités La nouvelle classe intermediaire au-dessus de l’éco réprésente de 45 à 50% des recettes. Selon l’association internationale du transport aérien (IATA) le trafic premium a fortement rebondi à partir du troisième trimestre 2010, reconquerir les passagers ‘haute contribution’ est devenu un axe stratégique prioritaire . Les couleurs en sont comme toujours chez air France très sobres : du

Air Algérie (code IATA : AH ; code OACI : DAH) est la compagnie aérienne nationale algérienne. Elle fut créée en 19471, quand fut constituée la Compagnie Générale de Transport (C.G.T.), dont le réseau était principalement orienté vers la France. Air Algérie est une société par actions au capital de 43 milliards de Dinars algériens (environ 410 millions d'euros). Sommaire [masquer] 1 Les premières lignes 2 Historique 3 Activités 4 Destinations 5 Autres activités 6 Stratégie de développement

France avant la crise A- Présentation générale de l’entreprise 1) Les Origines Air France est la première compagnie aérienne française. Elle est née le 31 août 1933 par la fusion de 4 compagnies majeures du transport aérien français : Air Orient, Air Union, la Compagnie internationale de navigation aérienne (CIDNA) et la Société générale des transports aériens (souvent appelée les lignes Farman). La Société Air-France a été fondée sous forme d'une société anonyme au capital de 120 millions