Transport Combiné Ferroutage

inégalement reparties, dense, et la route domine le transport terrestre (l’essentiel des marchandises sont transportées par camions). L’objectif est de mieux interconnecter les réseaux nationaux à l’échelle Européenne : notamment le projet ferroviaire Lyon – Turin, en transport combiné (transport, qui permet d’avoir recours pour une même marchandise a différents modes de transport par l’utilisation de containers). Il y a aussi le développement du ferroutage. La France représente la part la plus importante

l'électrochimie et de l'électrométallurgie : en France d'abord, dans les vallées de l'Arve, en Tarentaise et en Maurienne, en Suisse, en Autriche et en Italie. L'aluminium, le carbure de calcium, deviennent ainsi des produits spécifiquement alpins. Le transport et le tourisme prennent une place très importante dans l’économie alpine. Les Anglais profitent les premiers de l'alpinisme dès le 19ème siècle. Parallèlement, le thermalisme se développe comme à Uriage. Des stations se multiplient en bordure des

lieux]. Les villes sont dotées de gigantesques zones commerciales en périphérie. Les déplacements se font également sur de longues distances. Cela a parfois des conséquences négatives : bruit, pollution, embouteillages, coûts du transport et des infrastructures des transports. Certaines villes font la chasse aux voitures et aux poids lourds. II - Le réseau urbain français : 1ère aire urbaine = Paris avec ses 11 millions d’habitants - 2ème aire urbaine = Lyon avec ses 2,1 millions d’habitants - 3ème

Organisme de recherche et d’information sur la logistique et le transport LEXIQUE FRANÇAIS - ANGLAIS DES TERMES DE LA LOGISTIQUE ET DU TRANSPORT Terme en français A–B Affréteur Affrètement Agent en douane Allées de circulation Allées de service Allotissement Alvéole Amont Analyse ABC Approvisionnement Approvisionnement en ligne Armateur Article Article de point de stock Aval Avarie Barge Barycentre Besoins bruts Besoins nets Bon de livraison C–D Cabotage Cahier des charges Calcul des besoins

fabriquant de qualité, coûts juridiques ; coûts liés aux asymétries d’information On peut externaliser jusqu’à ce que les bénéfices soient supérieurs au coût de transaction. activité qu’on doit produire nous même La logistique Elle regroupe le transport, la réception et la préparation des commandes, l’entreposage et la gestion des stocks. Mission est organisation. -flux physiques (flux de produits -flux d’information - Les flux d’adéquation au marché ou flux rétro-logistique. L’approvisionnement

Organisme de recherche et d’information sur la logistique et le transport LEXIQUE FRANÇAIS - ANGLAIS DES TERMES DE LA LOGISTIQUE ET DU TRANSPORT Terme en français Équivalent en anglais A–B Affréteur Charterer Affrètement Chartering service Agent en douane Customs broker Allées de circulation Aisle Allées de service Aisle Allotissement Allotement Alvéole Compartment Amont Upstream Analyse ABC ABC Approvisionnement Sourcing / procurement

l’Italie, c’est une zone à fort taux d’urbanisation, une région qui s’étend sur des centaines de kilomètres et qui regroupe plusieurs dizaines de millions d’habitants. De plus, l’ensemble de ces villes est relié par un système de communisation et de transport très efficace terrestre (routes, ferroviaire), aérien, et maritime. Contrairement aux mégalopoles américaine (de Boston à Washington), et japonaise (de Sandaï à Fukuoka) qui sont des mégalopoles littorales, la mégalopole européenne, est, elle

ressources devant respecter l'impératif de justice sociale énuméré ci-dessus et le plan environnemental. L'état et les collectivités ne pouvant tout faire, il s'agit de déterminer des cadres de cohérence d'action publique et collective (exemples : plan transport, plan agriculture, plan formation reconversion...etc) en veillant à contrôler les applications et la cohésion de l'ensemble. Les grands conflits d'intérêts devant être tranchés démocratiquement. 2) de nouvelles ambitions : lutter contre le

| 1973 | 2005 | Transport | 45,4% | 60,3% | Industrie | 19,8% | 9,4% | Autres secteurs | 23,3% | 14,5% | Utilisations non énergétiques | 11,5% | 15,8% | | | | À une moindre échelle, la consommation de pétrole par habitant est de 9 litres par jours en Amérique du Nord, de 5 en Europe occidentale, et n'est que de 0,5 litres par jour en Afrique. L'intensité élevée de l'usage de pétrole pour l'Amérique du Nord peut être en majeure partie due au secteur de transport caractérisé par la

SUJET : LA STRUCTURE DE L’OFFRE DE TRANSPORT DE MARCHANDISES EN FRANCE Table des matières INTRODUCTION PARTIE I : LE TRANSPORT DE MARCHANDISES EN FRANCE I/ Constat général 1- Définition 2- Caractéristiques du secteur et chiffres clés II/ L’organisation de l’activité et la règlementation 1- L’organisation de l’activité de transporteur par secteur d’activité 2- La règlementation PARTIE II : LA PRÉDOMINANCE DE LA ROUTE ET LES AVANTAGES DU FRET FERROVIAIRE I/ Contexte et caractéristiques