Transport Combiné Ferroutage

Evolution du secteur de transport I] Le transport à l’ère préindustrielle Les hommes ont utilisé les moyens de transport que la nature a mis à disposition A) Sur terre Le tracé des premières pistes correspond aux contraintes naturelles, ces itinéraires recherchaient le plus court chemin. Avec la domestication de l’animal et l’invention de la route la piste devient la route. Cette transformation est à la fois physique (organisation minimale pour aménagement et entretien) et fonctionnelle

certifiant leur statut, un document d'identification des échantillons et un certificat stipulant que les échantillons ne sont pas à vendre. Le carnet ATA peut être utilisé. Organiser son transport de marchandises Les principaux moyens de transport Le transport maritime représente 20% du PIB du secteur du transport et 1% du PNB. Le trafic portuaire de fret atteint les 450 millions de tonnes chaque année. Le trafic de fret conteneurisé atteint plus de 11 millions de TEU (Twenty-feet Equivalent Unit)

Fabrication : dermatologie –parfumerie – cosmétique luxe et grand public Emballage Production d’échantillons, de présentoirs de magasins, d’affiches Secteur tertiaire Recherche / labo et start up Design Sièges sociaux FTN Stockage Logistique et transport Distribution Test qualité 2- Quels sont les éléments qui ont permis la création de la Cosmetic Valley ? Relevez dans votre livre les atouts qui ont permis la création de la Cosmetic Valley Des compétences humaines • main d’oeuvre très qualifiée

Session 2013 - 2015 Transports Prestations logistiques et Développement Durable BTS TPL SOMMAIRE Introduction Développement La règlementation du Développement Durable Les modes de transport et le Développement Durable Le matériel des entreprises de transport et le Développement Durable Les organisations de travail favorables au Développement Durable Les actions des entreprises de transport en faveur du Développement Durable Conclusion Les mots en italique suivis d’une *

dans la mondialisation. Un territoire structuré par les réseaux de transports. Transport sont indispensables pour avoir un dévéloppement. → indispensables pour avoir un développement économique. Les transports doit-être : → Rapides → connectés aux différents réseaux. → puissants (capable transporté) Les forces et faiblesses des réseaux français face à la mondialisation. I- Les grands réseaux de transports. A- Des réseaux modernes et performants. 1- Une grande mobilité

elles. Aire d'influence = toute la zone qui utilise et alimente les services rendus par la ville (emploi, approvisionnement, action administrative, culturelle...). Aire d'attraction de la ville. Axe de communication = voie de circulation (transport important) Réseau de communication = axes et noeuds de communications (carrefours) formant un ensemble organisé de relations. Réseau étoilé à partir d'une ville centrale / réseau concentrique à partir d'un noeud central + noeuds secondaires / réseau

Chartres liée à l’art + Patrimoine de la Loire espace disponible nombreux axes de transport routiers connectés à Paris : A10- A11 / 2 lignes TGV mais en attente de gares proximité des aéroports parisiens multimodalité => recours à plusieurs moyens de transport (transport combiné), basés, en général, sur les conteneurs, les interconnexions s’effectuant dans des plateformes multimodales ferroutage => mode de transport dans lequel on charge les remorques des camions des wagons Un territoire attractif

HETEC INGENIERIE EN TRANSPORT LOGISTIQUE 5è ANNEE 2010/2011 PRESENTE PAR DABRE Windewoga Thierry Professeur : OKOBE Claver INFRASTRUCTURES DE TRANSPORT DE MATIERES DANGEREUSES INTRODUCTION Les besoins humains les amènent à entrer fréquemment en contact de produits dangereux. Ces produits sont destinés à plusieurs usages notamment domestiques et industriels. Combien sont-ils à faire usage d’eau de javel, de peinture, de soude, d’hydrocarbure, d’insecticides et de pesticides ? C’est dire

trouvé : Un produit qui souligne et exalte des qualifications essentielles et des niveaux de production élevés atteints par le Groupe Rino Mastrotto dans ses entreprises. Ce segment spécifique de traitement du cuir montre qu’une société est capable de combiner la haute technologie, la qualité et l’élégance. Plusieurs Points restent à être travaillés : * Les droits de douane et les formalités douanières * Les contraintes logistiques * Les différents risques encourus en choisissant d’importer

dans toute la France et en Europe 7 2. Le siège en région parisienne 7 3. Le service exploitation au cœur du métier 8 Section 3 – Rouch Intermodal leader du transport combiné rail/route 10 1. Présentation du transport combiné 10 2. L’environnement de l’entreprise 11 Partie II – Des missions de maîtrise des coûts dans le transport combiné 13 Section 1 – Introduction 13 1. Les différents problématiques en contrôle de gestion 13 2. Des objectifs de maîtrise des coûts 13 Section 2 – Optimisation