Transport Des Hydrocarbures

Etude Macro-économique ------------------------------------------------- Algerie La cause semble entendue : l’Algérie ne parvient pas à sortir du « tout-pétrole ». Elle demeurera une économie rentière tirant 36% de sa richesse des hydrocarbures .Elle ne créera ni le million de PME qu’elle ambitionne de voir éclore d’ici à 2015 ni les millions d’emplois nécessaires pour réduire le taux de chômage de sa jeunesse, que le fonds monétaire international(FMI) estime à 20%. Son premier ministre

primordial dans l’économie nation ale et dans leséchanges commerciaux de notre pays, dont la quasi totalité emprunte la voie maritime. Ils sont l’un des principaux outils industriels et commerciaux pour le développement économique et social du pays. Le transport maritime a considérablement évolué durant ces dernières décennies. La mondialisation et la demande sont les deux facteurs clés de son développement. Le secteur portuaire doit alors s’adapter, d’une part, à la mutation socio Economique scaractérisées

responsable de développement commercial, je réalise une formation d’un an au sein de l’entreprise de transports SAS LHERITIER ET FILS. Il s’agit d’une entreprise familiale depuis trois générations, qui emploie aujourd’hui plus de 136 salariés. L’activité principale est le transport routier de marchandises au niveau régional mais qui depuis plusieurs années, s’est ouverte sur le transport national et international. La société, qui évolue dans un secteur en difficulté depuis la crise économique

..................................................................................11 Regards sur réseaux EP / EU / EV .............................................................................................................11 Séparateur à hydrocarbures ........................................................................................................................11 Caniveau de récupération d’eaux pluviales...............................................................................

Afin de transporter facilement ses courses ou bien des objets de chez soi, il est commode d’utiliser le sac plastique ; cet objet qui semble anodin, simple et facile à utiliser pose plus de problèmes qu’il en a l’air… Apparu dans les années 1970, le sac plastique existe sous plusieurs formes : le sac plastique de caisse, le sac poubelle, le sac sous vide… Ces sacs constituent un commerce important et rentable pour les fabricants de sacs plastiques, néanmoins la production de sacs plastiques n’est

juristes et fiscalistes ; 50 auditeurs financiers et comptables sortis des meilleures écoles ; 15 comptables expérimentés ; 5 ingénieurs pour vous conseiller et réduire vos risques source de pertes ou de charges. Autres publications :  Guide des hydrocarbures  Guide des expatriés  Newsletters sur www.kpmg.dz GUIDE INVESTIR EN ALGÉRIE 2008 (Mise à jour au 1er janvier 2008) Le guide Investir en Algérie est une publication annuelle éditée par KPMG Algérie SPA. Elle a pour vocation l’information

peuplée en deux vagues. La première débute au XVIème siècle avec l’arrivée d’Européens : les Espagnols au Mexique avec Cortez en 1519 ; les Français au Canada avec Cartier en 1534 ; les Anglais aux Etats-Unis en 1620 avec l’arrivée du Mayflower qui transporte les premiers « pères pèlerins ». Au XVIIème siècle, les Européens font venir des esclaves africains dans le cadre du commerce triangulaire. Ces peuples nouveaux entrent en contact avec ceux déjà présents (les Aztèques au Mexique, les « Indiens »

Belg, Lux & Suisse) En Fce, Alsace. - autour du Rhin - 1000 km N/S et 300 km de large un des « coeurs de l'Europe » I – Un axe fondamental 1- un axe maritime et fluvial très fréquenté - essentiellement pour les marchandises et les hydrocarbures (Jusqu'à Rotterdam, Amsterdam & Anvers) - le Rhin, le fleuve le plus parcouru au monde (organisé & urbanisé) - Rotterdam, un des 3 principaux ports au monde (imptce du trafic au niveau de la valeur des marchandises) - Francfort, un des

la terre ou sur le fond des océans. Les dépôts de surface comprennent également les lacs bitumineux et les émanations de gaz naturel. Les propriétés du pétrole La composition chimique de tous les types de pétrole repose principalement sur les hydrocarbures, bien que certains composés sulfureux et d'oxygène soient habituellement présents; la teneur en soufre varie de 0,1 à 5 %. Le pétrole contient des éléments gazeux, liquides et solides. La consistance du pétrole va d'un liquide aussi léger que l'essence

CHAPITRE 1 : MERS ET OCEANS : VECTEURS ESSENTIELS DE LA MONDIALISATION I. Des espaces qui fournissent des ressources variées A. Des ressources énergétiques et minérales Les ressources des mers et des océans sont inégalement mises en valeur. Les hydrocarbures offshore (ressource présentes en mer : pétrole, gaz naturel), représentent 30% de la production mondiale. Ils sont exploités dans les golfes de Guinée et du Mexique et en mer de Chine méridionale. Leur extraction est de plus en plus profonde