Transport Marchandise Voie Maritime

mondialisation La mondialisation s'accélère depuis l'effondrement de l'URSS et l'ouverture de la Chine. Elle se décline avec l'expansion du capital libéral. C'est un phénomène qui s'amplifie et qui se traduit par de importants flux de personnes, de marchandises, de capitaux et d'information. Désormais, les états nationaux qui organisaient autrefois les relations dans l'espace mondial doivent compter sur d'autres acteurs. La mondialisation produit un système très hiérarchisé, intégrant certains espaces

et transport Types de transport international : -Maritime : +/- 90% -Aérien : +/- 6% -Routier, ferroviaire, fluvial : +/-4% Le poids/volume : nombre de cartons + dimensions (L.l.H) On essaye de faire profiter au client le prix poids/volume le plus avantageux. Si la marchandise est petite, il paiera pour le poids. Si le volume est plus important, il paiera le prix poids/volume. Avant tout envoi de marchandises, il faut savoir le nombre d’expéditions à faire, le poids de la marchandise totale

le stage 19 I. LES TRAVAUX EFFECTUÉS : 20 1. Services Emissions des Factures : 21 2. Service Suivi de la Facturation : 21 3. Tournée au sein de port de Casablanca dans différents terminaux : 22 II. LES APPORTS DU STAGE : 22 Conclusion 23 Glossaire Maritime 24 Références Bibliographiques / webographiques 29 Remerciements Avant tout développement sur cette expérience professionnelle, il apparaît opportun de commencer ce rapport de stage par des remerciements, à ceux qui m’ont beaucoup appris au cours

III- Les lois régissant les contrats sur les Incoterms 2010 Conclusion Introduction Les relations achat-vente ont souvent générées des problèmes récurrents. Les risques, les obligations du vendeur et celles de l’acheteur, les frais de transport, tous ces facteurs qui régissent le commerce international. En 1936, dans le cadre de répondre a ce souci, la Chambre de Commerce International (CCI) située a Paris, a publié sous le nom d’Incoterms 1936 une série de règles internationales pour répondre

commerce extérieur Les documents utilisés dans le commerce extérieur sont un indicateur de confiance ou de méfiance qui règne entre les deux partenaires .Dans l’ensemble de ces documents, on distingue : - Les documents de prix. Les documents de transport. Les documents d’assurance. Les documents douaniers. Les documents annexes. 3 Chapitre I : Aspects fondamentaux du commerce extérieur I. Les documents de prix 1. La facture pro forma C’est un devis établi sous forme de facture

de Versailles Conseil et formation en transport international armi les éléments importants à étudier attentivement dans un contrat de vente international, il y a bien entendu le transport, mais aussi les opérations de dédouanement et l’assurance. Les questions auxquelles le vendeur et l’acheteur sont confrontés sont donc : qui va prendre en charge le transport ? Vais-je, en tant que vendeur, laisser tout ou partie de la responsabilité de ce transport à l’acheteur ? À quel moment précis et

l’entreprise : III) Les activités de la COMANAV : • 1ere activité : Transport de marchandises • 2eme activité : Transport de passagers • 3eme activité : Cargo IV) Analyse S.W.O.T V) Analyse des différentes forces concurrentielles VI) Problématique : comment assurer la pérennité de la Comanav dans un environnement en perpétuel changement ? Présentation du secteur maritime : Le secteur maritime connaît de profondes mutations dans un environnement marqué par la

| Le transport intermodal | expose | | Ly mouamadou faty elotas | 2012 2013 | Introduction Le transport multimodal, ou transport intermodal, ou transport combiné, consiste à assurer un transport en empruntant successivement différents modes de transport. Il concerne surtout les marchandises. Le terme intermodal s'applique dans la mesure où une logistique unifiée s'applique tout au long du transport, quel que soit le mode, à la fois pour limiter les manutentions et réaliser le suivi

 km   au   nord   de  Tétouan  sur   le   détroit   de   Gibraltar   en   Méditerranée.   Il   jouxte   l'enclave   espagnole   de  Ceuta,  il  est  situé  à  14  km  à  peine   des  côtes  espagnoles,  et  se  trouve  sur  la  voie  de   passage   du   commerce  maritime   mondial   Est-­‐Ouest   entre   l'Asie,   l'Europe   et   l'Amérique   du   Nord.   Grâce   à   cette   position   stratégique,   Tanger   Med   est   devenu   une   plateforme  logistique  aux   portes   de   l'Europe   en  

aujourd'hui, une place tout à fait original au sein du droit des transports. » Le connaissement remplit deux fonctions probatoires, une fonction représentative et une fonction de négociabilité pour certaines formes : il prouve la réception des marchandises par le transporteur et leur état au moment de la remise ; il prouve l’existence du contrat de transport. 1 : La fonction de preuve de la réception de la marchandise et de l’état de cette dernière C’est