Transport routier de marchandises

Technico-commercial Logistique et Transport Année universitaire : 2012/2013 Projet de fin d’étude sous le thème : Transport routier de matières dangereuses Réalisé par : * ABOUTAOUFIK Anas Remerciement3 Introduction5 Partie I : Partie conceptuelle : CHAPITRE I : Généralité sur Le transport I) Notion du transport6 II) Les modes de transport et leurs infrastructures 6 III) Le Transport et la logistique12 Conclusion 15

Note sur le Transport International Routier « TIR » 1. Description de la situation actuelle Le parc des véhicules de transport international routier (TIR) de marchandises est constitué par 1246 véhicules appartenant à 403 entreprises. La plus grande partie de ce parc est domiciliée à Casablanca qui compte 114 entreprises dont 21 assurant la traction de SR étrangères sous la couverture des MA de coopération. En 2006 la délégation de Casablanca du Ministère en charge du transport a délivré :

DISPOSITIF 3 L’encadrement législatif européen de cette mesure 3 Test en Alsace puis généralisation à la France entière 3 Fonctionnement 4 Report modal 5 Itinéraires 5 CRITIQUES ET CONTROVERSES 7 le secteur des transports est très sensible à la conjoncture économique, une telle mesure ne tendrait-elle pas à le fragiliser davantage ? 7 Critiques et controverses ? Quels acteurs impliqués, leurs positions? 10 la fiscalité 11 des réels bienfaits pour l’environnement

LOGISTIQUE ET TRANSPORT LIVRET DE COMPÉTENCES et comportements professionnels Support de l’épreuve EP1 Activités de logistique et de transport NOM : Prénom : ENTREPRISE D’ACCUEIL 1 (Nom, adresse et cachet de l’entreprise) PÉRIODE DE FORMATION TUTEUR ou MAÎTRE D’APPRENTISSAGE (Nom, fonction et signature) du ___ / ___ / ________ au ___ / ___ / ________ TYPES D’ACTIVITÉS RÉALISÉES  La préparation du transport routier de marchandises  Le suivi du transport routier

Objet D'Étude : Le Gestionnaire de parc automobile (Flotte de transport) Lycée Privé Notre Dame de la Compassion 2012/2013 Sommaire : P2 : Sommaire P3 : 1/ Présentation du métier de gestionnaire de parc P4 : 2/ Les réglementations sociales P5 : 3/ L'économie et la juridiction du metier P6 : 4/ Conclusion

Libéralisation des transports publics routiers de marchandises PREAMBULE Durant ces dernières années, le Maroc a fourni un effort considérable afin de se doter d’infrastructures de transport du niveau des standards internationaux. C’est ainsi que des infrastructures portuaires, aéroportuaires, autoroutières, routières et ferroviaires ont connu des développements notoires. Il va sans dire que cet effort n’aurait pas permis l’atteinte des objectifs escomptés sans la réforme du secteur des transports, tous modes

Loi 16/99 sur les transports Dahir 1-63-260 – arrêté d’application- décret Préambule Le développement économique et social de tout pays est tributaire d'un aménagement planifié et harmonieux du territoire national prenant en considération la protection de l'environnement, l'extension des échanges internationaux et la mise en place d'un système global de transport en harmonie avec les besoins des usagers dans les conditions économiques et sociales les plus avantageuses et les plus efficientes

LE GENIE DES GLACIERS L’innovation pédagogique Transport Logistique Nadine VENTURELLI et Patrick MIANI Le Génie des Glaciers - 38 avenue Jean Jaurès - 73000 CHAMBERY Tél. : 04 79 68 22 10 Fax : 04 79 68 22 11 www.le-genie.com La loi du 11 mars 1957 n’autorisant, aux termes des alinéas 2 et 3 de l’article 41, d’une part, que les « copies ou reproductions strictement réservées à l’usage privé du copiste et non destinées à une utilisation collective », et, d’autre part, que les analyses et

LE TRANSPORT ET LE DEVELOPPEMENT DURABLE INTRODUCTION L’évolution des moyens de transport a favorisé les échanges entre les pays et a généré une hausse des déplacements humains et des marchandises ce qui a provoqué une forte augmentation des émissions de gaz à effet de serre. En France le transport routier reste le mode de transport le plus émetteur. Le transport routier est une activité réglementée du transport terrestre et réuni le transport routier de personnes et le transport routier de

ÉVOLUTION DU SECTEUR DE TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES À LA RÉUNION INTRODUCTION ................................................................................ 2 1ÈRE PARTIE : PRÉSENTATION ET ANALYSE DU SECTEUR DE TRANSPORT DE MARCHANDISES DANS L’ÎLE ........................................................................................ 3 CHAP. I. LES ENTREPRISES DE TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES ET LES PRINCIPALES FILIÈRES DE TRANSPORT DE MARCHANDISES .......................