Tunisair

compagnie. En effet :  50.4 % de la clientèle déclare qu’elle a recours à leurs agences de voyages habituelles.  20 % de la clientèle passe par internet.  14.8 % passe par la l’agence de TUNISAIR express.  14.8 % réserve leurs voyages à travers l’agence de TUNISAIR et l’agence centrale de TUNSAIR express. On remarque qu’aucun passager n’a utilisé le call centre de la compagnie, ceci peut être expliqué que ce moyen de réservation n’est pas connu par les passagers ou

d'application, l'état actuel de l'environnement du futur système et les performances attendues. Le présent chapitre nous donne un aperçu global sur l'application. 1. Présentation de l’entreprise 1.1. _Présentation de TUNISAIR :……………._ 1.2. _Présentation de la DCF :……………………._ 2. Formulation de projet 2.1. Problématique _ :__………………………………_ Dans ce paragraphe, nous exposerons l’ensemble des besoins auquel doit répondre

les souks, la médina et la mosquée de l'Olivier fondée en 732. La ville européenne, bâtie après 1881, plutôt géométrique, s'étend de la médina au lac de Tunis. III. Fiche signalétique de l'entreprise | Nom de l'entreprise: TUNISAIR Secteur d'activité: Transport aérien Adresse: Boulevard du 7 novembre 1987, Tunis-Carthage CP 2035, Tunisie Numéro de téléphone: (00 216) 70 838 111 Date de création: 1948 Nombre d'avions: 31 Chiffre d'affaires en euro: 492 817

MAP Handling Nice détient, en moyenne, 16% de la part de marché passagers sur la plateforme et 21% du trafic aérien. Les principales compagnies qu’assistent Map Handling sont : - Compagnies régulières Delta Airlines, Emirates, Turkish, LOT, LuxAir, Tunisair, Royal Air Maroc, AirLingus, Swiss, Baboo, Welcome Air - Compagnies Low Coast Blu-express, Vueling, Europe Airpost, Flyglobespan, Sky Europe, Norwegian. no, Spanair, Jet2.com, InterSky - Compagnies Charters Axis Airways - Fret UPS, Axis Airways,

Secteur de l’entreprise : Secteur tertiaire Maison mère : MES – Groupe TAT Bordeaux Structure Juridique : SA Activité principale : Entretien des avions Clients de l’entreprise : Compagnie aérienne diverse, dont Nouvelair et Tunisair avec lesquels elle a des contrats. SABENA TECHNICS Monastir a un total de 109 salariés (300 dans tout l’aéroport) 2 Photo de l’hangar a Monastir

de Ben Ali, les seules taxes qui baissent sont celles des voitures. Ces baisses des taxes ne concernent pas seulement les voitures populaires, mais aussi des voitures de luxe dont le montant dépasse parfois le prix d’une usine. TUNISAIR La compagnie Tunisair, fleuron historique de l’aérien tunisien, a subi sous l’ère Ben Ali un harcèlement sans précédent de la part de la famille. La Présidence de la République, comme si elle n’avait pas d’autres chats à fouetter, s’est immiscée dans toutes

appelés Eldorador, propose des séjours et des voyages. Les vols spéciaux sont assurés par des compagnies charter(notamment XL Airways France, Air Méditerranée). Des compagnies nationales sont également employées, comme Air France, Royal Air Maroc et Tunisair. La société possède 135 agences. Partenariat de 3 ans avec l'Unesco. ------------------------------------------------- Voyages FRAM Création | Création | 1949 | Données clés | Forme juridique | Société anonyme à directoire etconseil

travaille dans cet atelier n’été pas vraiment mêlé au moteur mai au accessoire du moteur (partie électronique, détecteur d’incendie, conduite de fluide …..) BUT : Le but de cet atelier est malheureusement n’est pas la révision du moteur car la tunisair ne dispose pas d’un banc d’essai mais le rôle de cet atelier est de démentais les accessoires du moteur leur ramené des modification ci nécessaire est décidé de leur état PRESENTATION DES MACHINES : Dan cet atelier il n’y a pas vraiment des machines

de Boeing 737 en Afrique. La Royal Air Maroc sera la première compagnie en Afrique à introduire dans sa flotte le Boeing 787. En 2009 Royal Air Maroc est la deuxième compagnie africaine, derrière la South African Airways. Puis viennent Egyptair, Tunisair et Air Algérie. À noter que la filiale low-cost de la RAM, Atlas Blue, occupe la huitième place derrière Ethiopian Airlines et Kenya Airways (6 et 7e place) et devant Air Mauritius et Afriqiyah Airways (respectivement 9e et 10e place). Après All

Partenaires Aériens: Royal Air Maroc a noué de nombreuses alliances avec des compagnies aériennes partenaires dans l'objectif de mieux satisfaire ses clients. Ces Alliances ont été conclues avec Air France, Iberia, Delta Airlines, Gulf Air et Tunisair, en vue d'exploiter conjointement certaines lignes avec des vols dits en "code share". Les vols concernés sont opérés par l'une ou l'autre compagnie et sont commercialisés à la fois sous code et numéro de vol Royal Air Maroc et sous code et numéro