Tunisair

Nationale d’Ingénieur de Bizerte Rapport de stage Stage établi au sein de la compagnie aérienne de TUNISIE TUNISAIR Elaboré par HADDAD Mehdi 1er Année Génie Mécanique 2013/2014 Remerciement Dans un premier temps, je tiens à remercier monsieur ‘KORBI MOHAMED’, directeur de l’entité formation technique d’avoir accepté mon intégration pour un stage ouvrier chez Tunisair Technics durant quatre semaines et bénéficier de l’expérience professionnelle de ces cadres et techniciens. Je

page-1- AVIS DES SOCIETES ETATS FINANCIERS SOCIETE TUNISIENNE DE L’AIR - TUNISAIR Siège social : Boulevard du 7 novembre 1987 - 2035 Tunis - La Société Tunisienne de l’Air -Tunisair - publie, ci-dessous, ses états financiers arrêtés au 31 décembre 2003 tels qu’ils seront soumis à l’approbation de l’Assemblée Générale Ordinaire qui se tiendra en date du 26 juillet 2004. Ces états sont accompagnés des rapports général et spécial du commissaire aux comptes, Mr JELIL BOURAOUI qui a émis des

modeste travail et qui ont présenté volantérement leurs soutient,sans oublier les personnels be l’établissement qui ont cessés de me prodiguer de conseils et d’information. Au terme de travail, je tiens à remercier l’ISET de Jendouba et de méme la TUNISAIR pour m’avoir permis de passer mon stage dans cet établissement et dans de bonnes conditions. Je tiens à remercier et exprimer ma profonde gratitudes plus particuliérement à mon encadreur Mr INOUBLI SALEM le chef atelier calibration pour leur accueil

maintenance de TUNISAIR , plus précisément au département de révision mécanique ,je tiens à exprimer les vifs remerciment et ma sincère reconnaissance à tous ceux qui m’ont aidé à accomplir dans les meilleure condition les différentes taches traitant le foncionnement du département sus-dit . Je tient également à remercier en particulier le personnel évoluant aux différents ateliers et qui m’a fournit un encadrement sincère ainsi q’un entourage amical . Je remercie également l’ENIT et TUNISAIR qui

environnementale a. Lecture de la norme b. Philosophie de la mise en place III. Quel concept pratique de mise en œuvre d’un SMI VI. Les voies d’integration Chapitre II : Problématique et présentation de l’organisme Tunisair Technics 1. Prise de contact 2. Présentation de Tunisair Technics 2.1 Présentation de l’ensemble de processus 2.2 Présentation de l’ensemble des procédures 2.3 Description des locaux(les ateliers, les halls, les zones de stockage) 2.4 Définir le personnel, leur nombre

remplissant l’un des tableaux ci-dessous selon votre cas : Champ : Champ : Table : Critères : Ou : Table : Opération : Critères : Ou : 1 Requête1 : Créer une requête de sélection qui affiche le numéro d’immatriculation des avions du propriétaire ‘‘TUNISAIR’’. Requête2 : Chercher la liste des pilotes (CIN_pilote, Nom_pilote) dont la deuxième lettre de leur nom est la lettre ‘‘C’’. Requête3 : Chercher les numéros d’immatriculation des avions, dont le nombre de places est supérieur à 100 places. Requête4

 est  Tunisair.  A  sa  création  en  1948,  elle  exploitait  des  avions  qui   lui  étaient  affrétés  par  Air-­‐France.  Le  réseau  de  Tunisair  s'étend  sur  plus  de  28  pays,  et   101  destinations  desservies  par  plus  de  48  vols  réguliers  et  90  vols  charters.  Effectuant   une  moyenne  de  47  vols  par  jour,  Tunisair  a

Observatoire du Tourisme Du 20/01/2012 au 07/02/2012 TRANSPORT Tunisie - baisse de l'activité de transport aérien en 2011 Selon un communiqué publié à la presse par Tunisair. le transport de Tunisair a enregistré durant l'année 2011 un recul de 14% dans son activité de transport de voyageurs par rapport à 2010. Selon Tunisair, cette baisse est due à la régression de l'activité des vols charters qui ont diminué de 48%. Lire l’article Thèmes du numéro Transport Tendances Destinations Performances

donc à remercier Olivier Festor, responsable scientifique de l’équipe Madynes, pour son accueil et l’attention qu’il a su accorder à mon stage, Laurent Andrey, pour avoir su m’encadrer tout en... Rapport De Stage Tunisair Sommaire REMERCIEMENTS INTRODUCTION Présentation de Tunisair Direction De Maintenance Direction Révision Mécanique & Moteur D.R.M ATELIER ROUE A. Présentation d’une roue  B. Activité dans l’atelier  ATELIER HYDRAULIQUE A. Les différents circuits hydrauliques  B

d’information sont devenus des outils indispensables dans n’importe quelle entreprise visant la continuité et même la croissance. 1. Présentation 1.1 AISA AISA a été créée en 2008 sous forme d’une joint venture entre TUNISAIR, SITA et MEDSOFT. AISA est aujourd'hui un centre de compétence établi et reconnu dans le domaine des technologies de l’information et de la communication. Elle est dotée d’un important savoir-faire dans la gestion de grands projets stratégiques de